美媒：澳大利亞空軍只能派出兩架戰鬥機與中國作戰（新浪）_風聞

　　作者署名：笑天

　　美國《福布斯》網站報道，題為：澳大利亞空軍只能派出兩架戰鬥機與中國作戰

　　報道稱，隨着中國軍隊的不斷壯大發展，裝備也越來越精良，西方軍隊正爭先恐後的努力跟進。澳大利亞軍方就有一個針對中國的計劃。作為未來10年的投資4000億美元國防計劃的一部分，澳大利亞皇家空軍打算為其裝備的美製戰鬥機引進遠程巡航導彈。未來還將用有更多的支援保障飛機為戰鬥機停供進一步的支援。

　　但澳大利亞距離任何可能的戰區都有2000公里左右的距離，這對澳軍空打擊遠方敵人的能力造成了嚴重的制約。一架戰鬥機在執行作戰任務中所飛行的每一公里都會增加它對加油機和預警機這類支援保障飛機的依賴。而且這些支援飛機還供不應求。

　　儘管澳大利亞計劃在未來幾年斥資數十億美元發展空軍，但澳空軍可能仍難以大幅提升其遠程、高強度空戰的能力。

　　按照計劃，澳大利亞皇家空軍將擁有72架F-35A和24架F/A-18F戰機。這兩款戰機都可以使用聯合空對地防區外導彈（JASSM）或遠程反艦導彈（LRASM），其射程分別可達480公里和370公里。導彈的半徑在地圖上是紅色的（見下圖）。

　　攻擊範圍受限制的原因並不是澳空軍缺少戰鬥機，即使考慮到訓練和維修需求，理論上澳空軍也可以部署數十架F-35和F/A-18，但這兩種戰機在攜帶武器和內部燃料後就只能飛行480公里左右。想獲得更遠的航程就需要空中加油，而澳空軍目前只有7架KC-30加油機。此外，澳空軍還需要E-7預警機的支援，目前澳空軍也只有6架E-7，而這些E-7當然也需要進行空中加油。

澳大利亞戰略政策研究所稱，澳空軍戰鬥機執行任務時的最大壓力是加油能力。目前，澳空軍很難出動超過5架KC-30加油機，而且在單日內，可供使用的加油機會更少。加油機在空中巡邏機不斷的為戰鬥機加油，但這些加油機也只能在空中巡航4到6個小時。如果加油機因事故或戰鬥損失而無法使用，可能會讓整個飛行計劃失敗，導致飛行員和飛機無法返航。

　　換言之，澳空軍的全部支援力量（加油機和預警機）一起出動，也只能保障讓兩架戰鬥機飛過印尼、菲律賓和新加坡，進入東亞地區。

　　如果澳空軍沒有獲得美國等盟友的加油機支援，也沒有進入外國基地，那麼澳空軍的戰鬥機將只能在澳周邊地區（地圖上的黃線）進行短程防禦性巡邏。即使戰機上攜帶巡航導彈也並不一定會改變這種不利的情況。但值得注意的是，澳大利亞未來將計劃購買新的加油機。將加油機數量增加一倍。