為了和平 我們出發——中國參與聯合國維和行動30年_風聞

人民日報  2020-7-7

自1990年以來，中國參與聯合國維和行動已走過30年曆程。30年間，中國累計派出維和官兵4萬餘人次，成為聯合國維和行動的主要出兵國和出資國。30年間，一批批中國維和軍人不畏艱險，前赴後繼，為衝突地區和當地民眾帶來和平與希望。

從首批軍事觀察員到首支維和醫療分隊，再到首支維和直升機分隊，一個個故事，講述着中國維護世界和平的擔當和作為，見證着中國為構建人類命運共同體所作的不懈努力。

1991年3月，埃及伊斯梅利亞哨所換班日，徐進先（中）與兩位蘇聯軍事觀察員合影留念。

**1990年，首批軍事觀察員——**參與維和行動的“開門紅”

徐進先

1990年4月19日，中國宣佈首次向聯合國停戰監督組織派遣軍事觀察員。我和龐延東、陳茂林、徐南烽、耿偉林一行5人，作為中國首批軍事觀察員，帶着祖國和軍隊的期望與囑託，飛赴大馬士革任務區。30年時光流逝，參與維和行動的經歷成為我心中最珍貴的記憶。

我們履職的聯合國停戰監督組織始建於1948年。我們到任時，該組織下設6個觀察組（支隊）和4個聯絡處，所屬觀察員來自19個國家，任務區包括埃及、敍利亞、黎巴嫩、約旦和以色列等5國。我們5人被分編為兩個小組，我和龐延東同志被分配在大馬士革支隊，陳茂林等3位同志去了埃及觀察組，半年後兩個小組進行中期輪換。

在為期一年的維和工作中，我們經受了多種磨練和考驗。在大馬士革支隊，我們擔負過行動和情況值班、機動勤務、郵車護送、駐在國協調及海關聯絡等工作。在埃及觀察組，我們主要是在西奈半島，承擔駐守觀察哨所、實施巡邏、監督停火協議執行情況等任務。

在地形條件複雜、危險事故多發的西奈半島執勤，迷路、翻車、陷車、觸雷、沙塵暴和山洪暴發都是觀察員需要面對的考驗與安全威脅。單獨駕車巡邏的危險性和挑戰性極高。第一次巡邏，我就遇上一條複雜難辨的巡邏路線。記得走過幾公里，出了一處山埡口，只見眼前一望無垠的沙漠上，3條似路非路的車轍道通向3個不同方向。根據先前瞭解和查看地圖，我選擇了中間車轍道前行。可越走越覺得不對頭，隨即返回山埡口，拿出地圖等重新對照判斷，沿右側道路前行才走對了方向。一位同事告訴我，這種車轍道會隨沙暴和當地遊牧民的遷移而改變，地圖及相關標誌物有時不足為據。此前不久，就有一位觀察員在此地迷失，偏離巡邏線數十公里，車陷沙漠深處，失聯26個小時，最終開羅支隊出動所有一線力量搜救，才得以脱險。

還有一次是哨所輪換日，拂曉即下起滂沱大雨。我交班完畢啓程回開羅時，哨所周圍已積水成片。我們穿過一片山間窪地時，積水漫過車軸，雨水衝擊着流沙向路面湧來。此後200多公里的返程中，有幾十公里斷斷續續在水中蹚行，險象叢生。當晚從電視新聞中看到，我們經過的那片地區山洪沖毀多處道路，畫面中有車輛浸泡在水中，還有大型車輛翻倒在路旁。

由於人少任務多，我們經常處於“單兵作戰”狀態。在埃及的6個月，我和同組的龐延東短則一兩週、長則近一個月見不上一面。加上當時通信條件有限，遠離祖國、遠離親人的孤獨感不時襲上心頭。還記得大約是到任務區的第九個月，我單獨駕車沿蘇伊士運河岸邊巡邏，眺望出海口，一艘中國遠洋巨輪映入眼簾。看着桅杆上那面迎風飄揚的五星紅旗，剎那間，我的鼻子酸了，眼睛濕潤，對祖國和親人的思念之情油然而生。幾乎是下意識地，沿着遠洋巨輪前行的方向，我驅車加速“追趕”，直至規定巡邏線的盡頭……

這是我國第一次參與聯合國維和行動，一些聯合國軍事觀察員對中國軍隊瞭解甚少。對此，我們有針對性地耐心解惑釋疑。駐哨期間，軍事觀察員需要隔日輪流做飯，輪到我們時，我們就精心準備，既保留中餐特色，又搭配適合外方搭檔的口味。我們常常邊吃邊聊，從飲食聊到中華傳統文化，從中國國情與制度聊到中國發展現狀與政策等眾多方面。我們的國際同行聽得十分投入。

在執行維和任務中，我們牢記使命、勇於擔當，用在人民軍隊這座大熔爐裏學到的知識和練就的本領，克服困難，完成任務。從熟悉工作程序到執行具體勤務，我們時時堅持高標準、嚴要求，處處注意為我國我軍爭高分、樹形象。在聯合國停戰監督組織上級軍官的心目中，我們是精明強幹、值得信賴的軍人；在大馬士革任務區，我們被譽為最好的合作伙伴；在埃及觀察組，我們是最“搶手”的執勤搭檔。在中期和離任素質報告的各項考評中，我們的成績全部優秀，無任何事故、違規或差錯記錄，實現了中國軍人蔘與維和行動的“開門紅”。

30年來，伴隨着國家改革開放和強國強軍建設的前進步伐，我軍參與維和行動從小到大，由弱變強，在編制體制、人員規模、行動類型、物資裝備等方方面面實現了歷史性跨越，成為聯合國維和行動的中堅力量。我為自己是中國首批維和軍人中的一員而倍感榮幸。（作者為中國首批維和軍人之一，中國前駐印度尼西亞、伊朗陸海空軍武官）

2003年4月19日，凌磊（中）陪同時任聯剛團司令迪亞洛將軍（右）視察中國醫療分隊。

2003年，首支維和醫療分隊——因出色表現收穫“免檢待遇”

凌 磊

2003年4月7日，主要由原中國人民解放軍第202醫院組建的中國首支維和醫療分隊從瀋陽飛赴剛果（金）金杜任務區。醫療隊43人中，包括13名女隊員，這也是我國首次派遣女軍人蔘加聯合國維和行動。

當時，剛果（金）三股武裝力量各據一方，金杜及周圍地區在反政府武裝剛民盟控制之下，當地還有“馬依馬依”民兵武裝等，衝突不斷，維和部隊的安全經常受到嚴重威脅。我們赴任後不久，發生過兩名軍事觀察員巡邏時觸雷、造成一死一傷的事件；甚至戰區司令在平息派別衝突中被刺受傷。我們駐地鐵絲網外，一路之隔就是剛民盟一個架着機槍的哨所。2003年8月的一天，我去戰區司令部參加例行的戰情通報會途中，一枚火箭彈緊擦着我的車身呼嘯而過。

在兵荒馬亂的環境中開展醫療救治，危險性很大。作為醫療隊隊長，我深感責任重大。6月的一個下午，一名剛民盟士兵被塞內加爾維和分隊軍車不小心撞成重傷，送進我們分隊時顱底及全身多處骨折，昏迷不醒。不少剛民盟士兵陸續闖入營區，和塞內加爾分隊發生對峙，雙方架起機槍，衝突一觸即發。面對突發局面，我告誡大家一定要鎮靜，坦然面對血與火對中國維和軍人的考驗！我一面指揮搶救，與大家共同制定救治方案，同時啓動緊急預案，聯繫聯合國駐剛果（金）特派團（簡稱聯剛團）有關部門和友鄰分隊，做好防範應對。經過一夜的緊張搶救，傷者最終脱離了危險。事後，聯剛團司令部來電稱讚：“中國軍人的勇敢精神和過硬技術，使一場危在旦夕的衝突得以避免。”

中國醫療分隊的高超醫術在維和部隊和當地民眾中遠近聞名。第四戰區一名烏拉圭士兵送來時已經出現兇險的壞疽性膽囊炎徵兆。我們緊急實施手術，術中見充滿膿汁的膽囊壁已薄如蟬翼……手術成功，該士兵轉危為安，此事在任務區迅速傳開。出院時，第四戰區司令專程從幾百公里外乘機趕來向中國醫療分隊表示感謝。

任務區瘧疾高發，是維和部隊非戰鬥減員的主要原因。我們用國產的青蒿素治癒了許多瘧疾患者，反響很大。一名聯合國官員説，在幾百公里外的基桑加尼，一名執勤的突尼斯士兵在其佩戴的胸牌上寫着：“如果我受傷，請把我送到金杜中國維和醫院。”在為聯合國人員提供醫療保障同時，我們還努力對飽受戰亂之苦的當地百姓進行防瘧宣教、藥品發放、鄉村醫生培訓、實施手術等醫療救助。

初到任務區時，生活條件很艱苦，隊員們兩個月沒有吃到新鮮蔬菜，一些人因維生素缺乏導致牙齦出血、口腔潰瘍。夜間，老鼠曾爬到隊員枕旁，毒蛇也鑽進過護士站。成羣結隊的蚊蟲讓人防不勝防，一些隊員因感染瘧疾反覆發病。維和期間，大多數隊員血液中都查到了瘧原蟲。作為從醫者，大家清楚病原體在體內短時間內難以清除的後果，但都無怨無悔，體現出中國維和軍人奉獻使命的高尚情懷。

具有良好風貌的中國維和醫院成為聯剛團一個對外展示的窗口，前後接待過50餘批次的聯合國考察參觀團（組）和各國友軍人員。時任聯合國主管維和事務的副秘書長格諾為中國維和醫院揭匾。按慣例，聯合國要在派遣前對維和分隊進行考察驗收，聯合國前秘書長安南的特別助理來訪時特別表示：“因為你們的出色表現，今後聯合國對中國派遣的維和醫療分隊將不再進行考察驗收。”

如今，中國維和醫院的牌匾在剛果（金）、黎巴嫩、南蘇丹、馬裏等多國的維和營地熠熠生輝。在遠離祖國、戰亂衝突不斷、生存條件惡劣的環境下，中國維和部隊中的醫務工作者忠實履行使命，為維護世界和平、展現中國軍隊良好形象作出了突出貢獻。（作者為中國首支維和醫療分隊隊長，原中國人民解放軍第202醫院前副院長）

2016年7月，在接到維和出征命令後，由第81集團軍某陸航旅組建的中國赴蘇丹達爾富爾維和直升機分隊官兵在該旅機場野外起降點進行任務地機降模擬警戒訓練。

2017年，首支維和直升機分隊——翱翔在達爾富爾的“和平之鷹”

陳文龍

2017年，中國向聯合國維和行動派遣首支直升機分隊，在聯合國和非盟駐達爾富爾聯合特派團（簡稱聯非達團）的統一部署下，在蘇丹達爾富爾任務區擔負空中巡邏、維和部隊運輸、人員搜救後送、空運後勤補給等任務。

我們初到任務區時，未來的營地還只是一片光禿禿的沙漠。從零開始建設營地，聯非達團給出的工期僅有42天。在第十三批赴達爾富爾維和工兵分隊的大力幫助下，我們克服地質鬆軟、氣候惡劣、資源匱乏等不利因素，平均每天施工逾10小時，僅用37天便高標準完成營區主體工程建設。分隊共搭建安裝209間、佔地3000餘平方米的集裝箱板房，硬化任務區路面2800餘平方米，不但完善了水處理、供電及消防系統，還修築了安全可靠的防禦工事，被聯非達團評為“最美營區”。

沙塵暴、複雜氣象和危險地域條件，對飛行員身體、心理、技術都是極大考驗。任務區地處撒哈拉沙漠東南部，乾旱酷熱、荒涼貧瘠，狂風常常會突然席捲千餘米沙暴滾滾而來。直升機飛行範圍為低空空域，強風、沙塵和低能見度都嚴重威脅着飛行安全。在一次運送任務中，已經連續待命3天之久的機長繆偉敏，在能見度剛剛達到最低放飛標準時，立即駕機起飛。然而起飛不久，又收到聯非達團氣象部門緊急發佈的沙塵暴警告，繆偉敏沉着操縱直升機在最近的備份起降點着陸，機輪剛接觸地面，沙塵暴就呼嘯而至。

非洲大陸飄忽不定的積雨雲也是直升機飛行中常要緊急處置的險情。如果不慎進入積雨雲，直升機旋翼上會很快產生積冰，嚴重影響飛行氣動力，甚至還會導致直升機因失去動力而墜落。在一次飛往南達爾富爾尼亞拉機場的途中，機長羅燦和副駕駛劉毅就遭遇積雨雲。他們緊密配合，把直升機空速迅速增至每小時220公里，加速繞過黑色雲團，成功處置了險情。機上運載的埃塞俄比亞步兵營戰士紛紛豎起大拇指，表達敬意。

“邁拉山區因大雨導致山體滑坡，前往救災的坦桑尼亞維和部隊被困蘇尼地區，請做好空中救援準備。”2018年9月的一天，直升機分隊收到聯非達團司令部的指令。

邁拉山區是蘇丹政府軍與反政府軍的武裝衝突區，也是蘇丹政府和聯非達團共同明確劃定的禁飛區，救援點蘇尼恰好位於禁飛區中心。反政府軍曾宣稱會擊落一切進入該區域的聯合國飛機，聯非達團給出風險最高等級“5C”的評估。其他國家的直升機機組因任務風險等級太高，不願受領此任務。接到命令後，我們立即開始準備救援預案。面對無導航、無地標、無氣象數據以及反政府武裝地面火力點分佈地域未知等威脅，分隊最終決定將整個救援計劃分兩個步驟實施：由一個機組先期進行航線勘察，明確座標位置，再派第二個機組展開空運行動。

9月24日晚，分隊收到了來自聯非達團的放飛許可。次日清晨，在駐地機場開放的第一時間，救援任務官兵就乘直升機飛赴邁拉山區。山區地形複雜、氣象多變，隨着時間推移，山谷霧氣不斷加大，能見度越來越低，紊亂的氣流讓直升機顛簸幅度加劇。聯非達團給定的3個座標點都沒有發現被困人員。時間緊迫，機長柴華和副駕駛盛名果斷降低高度，貼着山脊展開搜索，終於在位於座標點另一側的山谷發現了被困車隊。不等直升機停穩，坦桑尼亞官兵便揮手聚攏過來。隔天，12名急需救治的坦桑尼亞官兵全部脱離困境。

自2017年11月4日直升機分隊開飛以來，中國維和官兵堅持實戰標準，在短時間內形成了一套完全符合聯合國要求及國際民航標準的作業程序，破解了空域複雜、航線陌生、條件惡劣、連續飛行等難點，用一道道“和平航跡”，踐行了維護世界和平的錚錚誓言。（作者為中國首支維和直升機分隊隊長，第81集團軍某陸航旅副旅長）

2020年3月7日，中國第六批赴南蘇丹維和步兵營醫護人員在駐地附近皇后村開設臨時巡診點。圖為醫護人員為當地受傷兒童處理傷口。 

出兵規模從小到大，部隊類型從單一到多樣，任務領域從簡單到複雜，30年間，中國參與聯合國維和行動實現歷史性跨越。中國維和人員憑藉過硬的專業素質和無私的奉獻精神，傳遞和平的信心，豎起安全的屏障，贏得當地民眾和國際同行讚譽，被聯合國視為“維和行動的關鍵因素和關鍵力量”，用實際行動詮釋中國負責任大國擔當。

2019年8月8日，中國第七批赴馬裏維和部隊工兵分隊官兵正在加固加奧超級營地北門安防設施。 

馬裏維和任務區——生死考驗　刻骨銘心

卞 龍

今年2月17日，在西非國家馬裏東北部的梅納卡地區，恐怖分子向聯合國維和部隊梅納卡超級營地（簡稱超營）發起火箭彈襲擊。當時，我正帶領一支由35名中國維和軍人組成的分遣隊，執行超營施工任務。第一枚火箭彈落地後，超營警報系統發出預警。我第一時間通過對講機指揮大家進入掩體，收攏清點人員，營區外3組人員30秒內全部進入附近掩體。3枚火箭彈落入超營內，其中一枚距離分遣隊施工分隊只有200米。近一年來，超營共遭遇5次火箭彈襲擊，梅納卡分遣隊克服嚴峻的安全形勢，目前已基本完成營地施工任務。

這是我第三次到馬裏參加聯合國維和行動。2013年12月，應聯合國請求，中國向馬裏派遣首批由工兵分隊、警衞分隊和醫療分隊組成的維和部隊，到現在已經是第七批。記得第一次到馬裏時，加奧機場航站樓的牆壁和窗户上佈滿彈孔，通往營區的公路上，設置了一道道關卡，荷槍實彈的政府軍正在執勤，我真切地感受到，戰爭離我們如此之近。

中國維和部隊所在的聯合國馬裏維和任務區位於馬裏東部重鎮加奧，這裏是西非的交通要地，也是恐怖分子滲入馬裏首都巴馬科的必經之路。中國赴馬裏維和部隊三支分隊各司其職：警衞分隊負責為東戰區加奧超營提供安全警戒；醫療分隊作為東戰區二級醫院負責醫療救治；我所在的工兵分隊主要負責構築加奧超營和梅納卡超營防禦設施，修建和維護機場、道路、排水設施，搭建板房等聯合國馬裏多層面綜合穩定特派團（簡稱聯馬團）生活配套設施，以及其他臨時性搶建搶修任務。

營區建設從零起步，我們用10天左右時間即完成架設能夠容納155人居住的板房和配套生活設施。東戰區司令部和各分隊指揮長到營區參觀後，表示“工程進度不可思議”。隨着一個個施工項目圓滿完成，“中國速度”“中國標準”“中國質量”在聯馬團贏得很高聲譽，“中國工兵”也成為一張閃亮的名片。

2016年，我參加了中國赴馬裏第四批維和部隊，並擔任立體中隊的中隊長。那次維和經歷，給我留下了刻骨銘心的記憶和傷痛。5月31日20時50分許，在二號哨位執勤的中隊戰士申亮亮和司崇昶即將輪換下崗。突然，我的對講機裏傳來申亮亮清晰而急促的報告聲：“值班室，有不明車輛衝向營區！”我迅速命令快速反應班（簡稱快反班）取槍，起身向哨位衝去。距離哨位還有約30米時，巨大的爆炸聲、衝擊波和橫飛的沙粒將我掀飛。營區頓時一片漆黑、漫天煙塵。我爬到運輸車之間的空隙處，簡單檢查了一下身體，就帶着趕到的快反班向哨位衝去。最先找到的是司崇昶，他左耳血肉模糊，胸前鮮血浸透。把司崇昶交給軍醫包紮後，我們繼續尋找申亮亮。這時，哨位已經燃起大火，我們加緊滅火，同時祈望亮亮不在哨位裏。

大約10分鐘後，哨位大火被撲滅，給水中隊戰士張浩然報告：“大隊長，找到了，犧牲了……”那一夜，很長很長，我感到深深的悲痛。

據司崇昶回憶，當晚主哨申亮亮發現一不明車輛向營門高速衝來，他立即向作戰值班室報告，果斷指揮司崇昶向目標開槍射擊，並在爆炸瞬間將司崇昶推離崗樓。從發現情況到最後爆炸，只有短短的37秒。在這寶貴的37秒中，申亮亮置個人安危於度外，始終堅守哨位履行職責，為營區做好防護準備爭取了時間，避免了更多戰友的傷亡。

我因雙側鼓膜穿孔撤回國內。我去了申亮亮的故鄉河南焦作市温縣，管他的爸媽也叫爸媽，我向他們説，“如果有維和，我還要去。”當時亮亮的爸爸説：“孩子，這是軍人的使命和責任，但一定要注意安全。”如今，作為第七批中國赴馬裏維和部隊的一員，我很珍惜這次機會，因為這不僅是我自己的願望，也帶着亮亮的遺志和司崇昶的心願。

三度來馬裏維和，這裏也成了我的第二故鄉。此次前往馬裏的行囊中，我帶着70雙拖鞋和200多件衣服，送給當地的孩子們。馬裏孩子的純真笑臉和戰亂導致的破敗景象形成的強烈對比，總是在我頭腦中揮之不去。我想，對於一名維和軍人來説，能為當地人民帶來更多和平的希望，付出就是值得的。（作者為中國第七批赴馬裏維和工兵分隊副分隊長）

2020年1月17日，中國第十八批赴黎巴嫩維和部隊掃雷作業手正在排雷。

黎巴嫩維和任務區——巾幗藍盔 無懼雷區

楊怡鑫

應聯合國邀請，中國赴黎巴嫩維和部隊於2006年4月部署到任務區。2019年5月，作為中國第十八批赴黎維和多功能工兵分隊一員，我有幸成為首次走進“藍線”雷場的中國維和女兵之一。

黎巴嫩素有“中東火藥桶”之稱，地中海東岸120餘公里的黎巴嫩與以色列臨時邊境——“藍線”地域地勢複雜，地雷密佈。我們所擔負的任務是排雷和戰場區域清除，主要包括勘察、標定和隔離雷區；在雷區開闢通道；開展區域排雷；處置未爆彈藥；雷區緊急救援；開展地雷威脅安全宣傳教育；配合聯合國地雷行動協調中心工作等。

2006年至2020年，中國維和掃雷官兵累計發現、排除各類地雷1萬餘枚，創造了掃雷“數量最多、速度最快”和“零傷亡、零事故”的優異成績。如今，“中國式掃雷”已成為聯合國駐黎巴嫩臨時部隊（簡稱聯黎部隊）安全高效作業的代名詞。

去年6月11日，分隊71名掃雷官兵全部一次性通過聯合國地雷行動協調中心的考核，同時獲得掃雷、排爆兩項資質，我和另外兩名女掃雷作業手在列，成功拿到了進入“藍線”雷場的“通行證”。

第一次走進真實雷場，只見山高坡陡的雷區荊棘叢生，鏽蝕的隔離鐵絲網、紅底白骷髏頭警示牌、偶爾可見裸露地表的地雷，時刻提醒着人們這是一片“死亡地帶”。

“掃雷作業，邁出的每一步都事關生死。”開始作業前，掃雷組長的叮囑讓我繃緊了神經。炎炎夏日，雷場地表温度超過50攝氏度。我穿上厚重的防護服，戴着沉悶的防護頭盔，單手持探雷器探測信號源，不到10分鐘就已經汗流浹背。“嘀嘀嘀，嘀嘀嘀……”發現信號源後，我小心翼翼地完成標定作業，而後興奮地向組長報告。在組長的許可和全程監督下，我雙膝跪地，拿着小鏟子、刷子和剪刀等工具一寸一寸土地展開挖掘。身後不時傳來組長的提醒：“掃雷要遵循聯合國的標準作業程序，割除植被要從上到下、從後向前，一根一根地剪。挖掘要一點點推進，每次前進不得超過5釐米。”

經過半個多小時的挖掘，我發現了一枚埋在地下15釐米左右的地雷。為了成功將它引爆銷燬，我需要緊貼着地雷，在旁邊挖出能夠放置引爆炸藥的截面。小鏟子在地雷周圍揮動的每一下，我的心都提到了嗓子眼，也正是這個過程，讓我真實體驗到了掃雷排爆為什麼被稱為“刀尖上的舞蹈”。

“轟隆！”一聲巨響，幾縷濃煙，當天挖掘出的地雷被排爆作業手統一銷燬，雷區的一角終於排除了安全隱患。

日復一日的掃雷工作讓我遇到了許多困難，也讓我變得更加堅毅果敢和富有經驗。越往雷場深處清排，情況愈複雜。人跡罕至的環境，蛇蠍出沒，在挖掘的過程中突然竄出一條毒蛇是常有的事；多年的雨水沖刷，地表覆土增加了挖掘的工作量；許多地雷佈設年代久遠，被周圍生長的植被纏繞，大大增加了清排時觸雷的危險。

“只要思想不滑坡，辦法總比困難多。”我總是這樣自我鼓勵，不斷向多次執行維和掃雷任務的組長學習，最終，我在一年多的任務期裏共清排出了42枚地雷，交出了不亞於男掃雷手的成績。

今年6月16日，聯黎部隊司令德爾科爾出席了中國第十八批赴黎維和部隊的授勳儀式，稱讚中國女掃雷作業手表現出色。7月6日，聯黎部隊性別官、荷蘭海軍中校埃拉專程訪問中國維和營區，稱讚“中國女軍人是維護南黎地區和平穩定的重要力量。”

女性在維和行動中有着獨特優勢。2016年，時任聯合國負責維和事務的副秘書長拉德蘇呼籲讓更多女性參與到聯合國維和行動中來。對於我軍首次派出女子掃雷作業手亮相國際維和戰場，第十八批赴黎維和部隊指揮長高朝寧説：“這既是讓女軍人走上一線戰鬥崗位的實際舉措，也是對聯合國呼籲的積極響應。”

截至目前，在中國軍隊維和人員派赴的任務區中，有7個任務區活躍着中國女軍人的身影，累計已有近千名中國女軍人蔘與維和。她們在巡邏站崗、救治病患、掃雷排爆、建築施工、參謀軍官、軍事觀察員等崗位上作出了不平凡的業績。（作者為中國第十八批赴黎巴嫩維和多功能工兵分隊掃雷作業手）