回西安小半年了,我來談談自己的感受_風聞
Overwatch-冷静!2020-07-09 17:34
陝西人,大學在西安上的,畢業後在外漂了5年,今年年初回西安了,以後就在西安穩定發展了。我想以我的視角為大家展示一下現在的西安,希望可以給想在西安發展的朋友一點有用的信息。
先説一下離開西安之前的感覺。
一、環境髒亂差。在五年以前來西安的旅客都會對西安火車站有比較深的印象吧,火車站外面亂糟糟的,地上很多人鋪一張紙就睡下了,公廁的味道十幾米外都能聞到。管理混亂,很多黑車,黑旅遊團拉客,比較出名的是山寨兵馬俑。市內綠化很一般,我的印象就是車一過就是塵土飛揚。康復路啊,城北啊城南都是這樣。
二、小偷多、騙子多。大街上走着走着就有人來搭訕,親身經歷。大學同學很多女生公交車上被偷走了手機錢包,哪怕公交車司機每回都提醒,防不勝防。
三、老西安人,既熱心又驕傲,既實誠又有些不靈光。這點的話,實誠又死腦筋這點陝西人整體都是這樣。
以上是以一個大學生當時的視角得出的結論。
2020年年初我回來了,感覺變化是很大的。
一、環境好了很多。城內綠化很好,至少在我工作和住的高新區是非常好的。公共管理也好了很多,但是,但是懶政這點是一點沒變,要不是現在互聯網給政府賦能,我無法想象西安何德何能躋身於新一線城市。舉個例子吧,給房管局打電話,沒打通過。去派出所辦理業務,其他辦業務的人比那的工作人員熱心的多。
二、人口素質提升很大。這也跟西安幾年前的搶人政策有關吧,很多周邊户籍的大學生都來西安發展了,現在同事很多畢業生,能力很不錯。
三、停車位的問題。這個是我非常想吐槽的一點,汽車保有量全國前五,大街上路邊隨便停車,佔用人行道,自行車道,公交車和其他車非常難受,行人被逼到走自行車道去。我記得0幾年去青島旅遊,青島停車的車庫,那種立體的收費的,空間利用率就非常好。西安這點比青島落後十幾年。北方的一個平原,馬路那麼寬,結果用來停車了,害。
四、產業與市場。西安算是被國家政策大力支持的一個城市,現在有個高新區,據説全國排名第三。以前大多是國企外企,比如軍工業航天業等等,現在很多私企也來開分公司。市場活力比以前強很多,但是跟沿海城市還是差太遠了,整個陝西才不到4000萬人口,西安一千萬。現在第三產業發展得還行吧。
四、城市規劃以及房價。高新產業都在西部或者西南,經濟開發區在西北,高新區,這裏房價很高。目前房地產開發商還在往西開發,灃東那邊新房房價也在1.6萬左右了。曲江是有錢人住的地方,環境很好。地鐵已經規劃到十一號線了,但是西安的歷史原因讓地道的挖掘難度變得超級高——古墓太多了。
五、西安的發展速度以及潛力。慢;大。在國家的支持下,在人口政策的支持下,上漲最明顯的是房價,很多地方上漲了三四倍不止,但是人均收入明顯跟不上這個速度。我有不少朋友都是在一線城市工作,户口在西安,期房幾年後交房然後回來。作為“一帶一路”的起點,我覺得西安目前發揮出來的作用,政治意義大於經濟意義。個人感受,歡迎指正。
六、宜居性。就是不知道冬天霧霾是不是還那麼嚴重。西安該有的都有,教育,醫療,交通,都是全國排的上號的。但是現在中小學的教育資源很緊張。物價不低,工資不高。
總結一下:西安進步很大,但是還是慢了。如果北方的朋友們在北京漂不下去,歡迎來西安定居。