“一帶一路”或是全球化復興的最大希望_風聞

（作者為香港編採服務機構巴哈提有限公司董事總經理阿爾弗雷德·羅曼（Alfred Romann），本文刊發於《中國日報國際版》

近日，美國哥倫比亞大學商學院查森國際商業研究中心（The Chazen Institute of International Business）舉行了一次線上學術研討會，探討受新冠疫情衝擊影響，全球供應鏈將如何重啓。

新冠疫情可能暫時拖住了經濟增長的步伐，但不太可能對全球連通造成負面影響。恰恰相反，疫情甚至能促進全球連通。

首先，全世界受全球化影響深遠，無法開歷史的倒車。供應鏈比以往任何時候都更加全球化。如今，無法想象一個大公司在單一的市場上運作。即使是小型創業公司，也非常可能選擇跨國經營。即使是世界上最大的公司，都無法通過專注於某單一市場來立足經營和發展。

而且，全球化的多國驅動因素，可能足以克服疫情造成的經濟放緩，也足以克服英美等國的民粹主義內向緊縮。在這些驅動因素中，中國提出的“一帶一路”倡議，目前已建立了基礎設施基礎，可以減少一些世界貿易放緩產生的摩擦。

近幾年與第二次世界大戰後的數十年相比，全球化進程已有所放緩，但減速並不意味着倒退。就像駕駛員放慢速度，安全駛過高速公路上一個危險的地方一樣，世界將繼續朝着更加全球化的方向前進。

任何人都有權對“一帶一路”倡議或其他獨立項目發表言論，但無法否認的是，“一帶一路”倡議旨在促進世界貿易與全球化的發展。

▲ 疫情之下，“一帶一路”旗艦項目中歐班列穩定運行，為穩定國際產業鏈供應鏈提供保障。圖為6月23日，滿載防疫物資的中歐班列抵達法國巴黎東南郊的瓦朗通。（來源：新華社）

即使新冠疫情給個人、區域和全球經濟造成了很大的影響，但貿易仍在繼續。日益全球化的供應鏈可能被暫時打斷，但並未被完全打破。相反，企業和國家都正在尋找新的採購與交付商品的方式。從現在起，十年後，**新冠疫情可能會被人們記住是一個“減速帶”，而不是“一帶一路”倡議不可克服的障礙。**各國通過限制移徙和關閉邊境來應對這一次的疫情，但是這些限制主要針對於旅遊業。貿易，作為不可或缺的活動，不受太大影響。

與2008年全球金融危機等低迷時期不同，新冠疫情不會對全球化構成系統性威脅。疫苗或某種治療方法遲早將被成功研發，某種形式的羣體免疫力將開始發揮作用，或者當局將調整醫療保健系統以應對這種病毒。經濟活動將恢復到正常水平，並且世界將繼續朝着更加全球化的方向前進。“一帶一路”倡議的項目已經在朝這個方向發展。

世上沒有時光倒流，全球化也不會倒退。根據《用數據看世界》提供的數據，全球約四分之一的商品都走向出口，而30%的出口額來源於外資投入。全球化的推動力大於單一貿易關係的潮起潮落。對外貿易的增長也足以證明全球化進程的發展。

2017年，中國的對外貿易佔GDP的比重接近38％，而1990年為24％。加拿大該數據是64%與50%，美國該數據則是26%與20%。由此表明，在過去的27年裏，所有經濟體都有顯著地增長，但是對外貿易這一塊增長幅度更大。

自第二次世界大戰結束以來的75年中，進一步的整合已紮根於全球經濟，這種趨勢幾乎無法被扭轉。“一帶一路”倡議應有助於最大程度上地減少任一國家疫情造成的發展放緩或者國家緊縮。

自“一帶一路”倡議正式啓動以來的七年中，中國已與138個國家簽署了協議，並啓動了2000多個相關項目。**過去七年裏，中國與“一帶一路”沿線國家之間的商品貿易額超過7.8萬億美元。**大約是全球貿易總額的三分之一，也是1990年全球貿易總額的三倍多。

在新冠疫情的影響下，許多項目都被迫中斷或進程放緩，繼而導致經濟放緩。但遲早一切都將回到正常軌道。一些擁護孤立主義或者民粹主義的政府肯定會以新冠疫情為藉口，試圖扭轉全球化前進趨勢，但他們的藉口與影響力十分有限。企業依賴全球化的供應鏈與全球市場，不可能放棄參與全球化進程。

隨着新冠疫情的消退，“一帶一路”倡議很有可能是全球化復興的最大希望，也是貿易繁榮與增長的有力支持。