華為 MUST DIE_風聞
土味财经-土味财经官方账号-二十五年A股/十二年港股/八年美股/九年天使投资2020-07-10 17:30
20年前,李連杰來到好萊塢,拍攝了一部很有意思的功夫片,名字叫**《Romeo Must Die》**(致命羅密歐)。
李連杰扮演了一位香港警察,被迫捲入了一場美國黑社會家族之間的爭鬥中,李連杰還是一如既往地能打,單打獨鬥暴揍了一堆黑人暴徒,直搗黑社會老巢。
回到現實世界中,不禁讓我想起了華為的處境,這就好比是個很能打的中國小夥得罪了黑社會家族,被黑老大下了全球通緝令,處境艱難但是仍然在奮力一搏。
近日,歐洲各國在美國的遊説下,紛紛開始對華為設備説不。
此前英國曾宣佈允許華為有限參與該國的5G網絡建設,但疫情情緒與美國對華為的最新禁令使得英國對華為的態度發生鉅變。今年5月,英國首相約翰遜(Boris Johnson)提出3年清退華為設備的折中計劃。
這個舉措意味着,英國不僅不會採購華為的5G設備,還將把目前4G網絡中的華為設備全部更換掉。
法國最近表示不會完全禁止使用華為設備,但敦促目前未曾使用華為設備的法國電信公司避免採購華為設備。
意大利正在考慮是否禁用華為5G設備(意媒《共和報》報道)。此外,捷克、冰島已經宣佈禁用華為5G設備。
目前在歐洲大國中,只有德國尚未表態。除了歐洲以外,美國、加拿大、澳大利亞、日本、越南、印度都已經正式“封殺”華為。
華為5G業務面臨生死抉擇,歐美市場放棄之後,只剩下價值不大的亞非拉國家,設備利潤會非常有限。
華為另一個被重點打擊的則是海思芯片。
九月份之後,全球所有公司都不能使用美國的專利技術與華為合作,華為“麒麟”系列處理器將無法生產。
台積電、中芯國際事實上都必須經過美國的批准才能為華為代工,14nm的工藝美國並不在意,因此中芯國際繼續為華為代工的機會比較大,但是台積電作為世界上最先進的芯片代工企業,要和華為説再見了。
華為手機接下來用什麼芯片?MTK應該可以成為最大的贏家,至於高通,我相信華為寧死都不會再用了。
華為還有一個方案,是將麒麟芯片設計部門過繼給紫光展鋭,讓展鋭完成麒麟未竟的事業,畢竟展鋭的全套班底本來就是華為海思的嫡系部隊。
華為面臨的危機不僅來自西方政治壓力,還來自5G技術本身。
據央視財經報道,韓國是全球首個5G商用的國家,調查顯示,截至5月底,韓國5G用户已超過687萬,佔所有移動通信用户的10%,但目前韓國用户的5G體驗卻不盡如人意。
目前韓國三大通信運營商5G的速度僅為4G的3—5倍,韓國的5G用户表示目前適用於5G終端的文娛內容並不多,觀看高清視頻,用4G或者WIFI一樣可以順暢播放,近三分之一消費者因對5G服務不滿想要與運營商解除合約。
這個月,5G標準發佈了第16版,也就是5G Phase 2,包括物聯網標準、自動駕駛和提高5G效率的很多功能。
也就是説,我們之前所用的5G還只是過渡版本?我們買到的5G手機除了看視頻快一點,還有什麼能吸引消費者的功能?
5G既然這麼不好用,美國為什麼還要花這麼多陰謀詭計來打壓華為5G呢?
美國確實是有陽謀的,下面從我自己的一段親身經歷講起。
我年輕的時候,曾去貝爾實驗室的上海研究所面試求職,面試官問了我一個簡單的問題,但我卻在這個問題上翻了車。
這個問題是:“你對TCP/IP的看法?”
我當時正好在參與研發一款ATM網橋的設備,所以我就直接拿ATM協議和TCP/IP協議做了比較,面試官勃然大怒,認為我基本概念錯誤,跟我爭論了起來,可想而知面試慘敗。
學計算機網絡的學生應該很清楚,我們的課本里網絡是由七層的OSI協議模型構成的,但是在現實世界的互聯網中,TCP/IP協議只有四層,書本和現實完全不同。
OSI模型是歐洲電信巨頭們掌控的國際標準組織制定的,充滿了刻板繁瑣的協議規範,而TCP/IP協議是一幫無法無天的美國極客們自發形成的,連協議規範都沒有通過國際組織認定,而僅僅靠在互聯網論壇上按序號上傳所謂的RFC文檔,怎麼方便怎麼來,大家認定就好。
自此以後,互聯網離開了電信標準的束縛,TCP/IP自成體系,成為了事實上的標準,而電信行業仍然處於歐洲老派電信組織如CCITT、GSM之類的掌控下,從1G、3G到5G。
電信運營商使用的設備,一直是在這些標準下設計的專用設備,從愛立信諾基亞,到破產的北電網絡阿爾卡特,當然還包括華為,隨着華為通信設備實力的上升,華為已經成為這些歐洲老牌通信標準組織事實上的掌控者。
那麼美國真的在5G上落後了嗎?
從國際標準化組織的角度來看,是的,美國已經沒有5G標準的話語權,但是從另一個角度來看,美國正在尋求顛覆整個的5G標準,用TCP/IP的玩法來掀翻整個桌子,這個新東西就叫做軟件定義網絡(SDN)。
5G是移動通信歷史上一次重大變革,並不在於它的速度比4G快多少倍,也不在於所謂時延縮短多少倍。美國運營商認為,通訊技術標準將從硬件主導轉到軟件定義,互聯網IP技術將可以完全接管電信設備商的各種專用硬件設備。
不再會有所謂的通信專用設備,以後運營商不再需要每次購買昂貴的硬件,而只需要軟件升級就可以了。
在新的玩法下,從5G基站到承載網到核心網,全部用x86通用服務器和互聯網技術實現。只有基站的射頻單元,用一個專用小設備就可以解決了。
美國早就沒有電信設備廠商了,但美國可是互聯網硬件的霸主,美國早就盯上了全球5G的大蛋糕,只不過用的是全新的玩法。
華為所代表的電信老派勢力要面對的新對手,包括:
谷歌的TPU、Intel的x86 CPU和基站基帶芯片、HPE/Dell/EMC的服務器和存儲、Cisco的數據通信設備,還有像Mavenir、Altiostar和Parallel等做端到端5G軟件的中小型公司正在蜂擁而至。
那麼美國用政治手段打壓華為的目的已經非常清晰了,掃清華為設備後,整個5G市場都將為SDN留出空間。
美國之所以使出這麼多毒辣的非市場手段,原因是SDN的成熟需要時間,美國不惜推遲全球5G的部署時間,也要等到自己的SDN產品能進場,到時華為已經失去全球5G建設的先機,美國公司就可以在5G上great again了。
這就是美國的如意算盤。
電信運營商採購設備是有慣性的,技術儲備也有限,不可能馬上拋棄現有的設備,全部換成便宜的商用服務器。而華為想做的,則是盡力阻止或拖延運營商從移動通信專用設備轉到互聯網標準設備去。這就是華為以及愛立信的護城河。
同樣在關鍵部門的銀行業,IBM小型機已經開始大量被廉價服務器集羣取代,銀行本來也不敢換,但是當他們看到微信、淘寶、支付寶都已經大量使用並運行良好,加上自主可控的大形勢下,銀行業半推半就地降低了IT採購成本,這是個皆大歡喜的結局。
很多人質疑軟件定義網絡的模式是否會成功,不得不承認這確實是趨勢。從特斯拉和SpaceX的案例可以看到,兩者都在所有人認為不可能的領域做到了軟件定義的顛覆。特斯拉用軟件定義汽車,一連串降維攻擊將傳統車企打得非常難受;SpaceX用廉價的x86硬件和Linux平台,還有很多民用的芯片,就完成了太空級的應用快速迭代,通過軟件自動發現硬件問題並且容錯,成功地降低了發射成本。
全球的5G行業專家目前都在盯着日本樂天的5G進展。日本樂天是一家沒有歷史設備負擔的新運營商,在NEC和美國軟件商的支持下正在做5G全雲化軟件的吃螃蟹者。
樂天社長稱將利用移動邊緣運算(mobile edge computing)的技術推出5G網絡,並預期日本未來會有超過4千座可以降低延遲、提升網絡效率的邊緣服務器(edge servers)。該公司的新網絡將會是全球首見的虛擬雲端原生移動網絡(cloud-native mobile network)。也就是説,樂天的移動網絡將大量依靠軟件及雲端運算來推動,理論上,這代表着他們將不需要太多的實體元件,因此,建造的價格比較便宜,符合成本效益,還可以快速升級。從日本通信部的報告來看,樂天的基站安裝成本在運營商中最低,僅為行業領頭羊NTT Docomo的10%至20%。
傳統軟硬件一體、接口封閉的專用電信設備生態一旦被擊破,華為、愛立信都將一下子面臨無數的競爭對手,恐怕這也是美國極力在推動的陽謀。
無論如何,華為的未來,仍然有很多的可能性,在運營商BG和消費者BG備受打擊之後,企業BG和Cloud&AI BG可能將成為華為未來的主航道,華為需要浴火重生,計算和雲業務是未來萬物互聯的基礎,也將是華為未來寄予厚望的新增長點。不過這又將是一個新的故事了。