美海軍損管水平倒退？400多人撲救還燒30小時，我們從中學到啥？_風聞

炙烤“熟人理查德”號的大火，終於在燃燒了30多個小時後被基本撲滅。

為拯救這艘造價數十億美元的兩棲攻擊艦，美國投入400餘名士兵和消防員、三架MH-60S“海鷹”直升機、多艘拖船進行滅火救援，總算是將情況控制住了。

▲火勢基本被撲滅

可以看到艦體多處被嚴重燒傷

從目前曝光的一些照片和視頻來看，搶險人員已進入船體清掃剩餘的零星火源，但船內的狀況極為糟糕，上千度的高温將艙內燒得一片狼藉。

▲連設備帶艙壁都燒的焦黑

但煙霧明顯減少

據第3遠征打擊羣司令菲利普·索貝克上將透露，“好人理查德”的上層甲板和艦島已經損壞，前桅杆倒塌，船內部分結構因高温出現些許變形，外部噴入的大量海水也讓船體略微傾斜。

▲從滅火直升機的視角可以看到

前桅杆向前倒塌，艦島頂部被燒穿

截至胖兵發稿時的最新動態，已有57人（34名水兵，23名平民）因高温和吸入濃煙受傷，其中5人仍在住院治療。

▲當地時間13號晚間

大火已經燒到了上甲板

既然火勢已經被控制，這艘船多少也算是保住了。但這次失火都是美國海軍近年來發生的較大事故，損害嚴重且影響惡劣，善後工作可能需要很長時間才能完成。

這麼大的船真要是燒廢了，直接經濟損失將高達數億美元，即使能夠修復，也需要大量資金和工時。

▲火燒完了水澆，艦島的破損狀況

比外界所想的還要嚴重

胖兵尋思美國要修好這艘船應該沒什麼問題，但難度比較大，且不説持續的燃燒對鋼結構、管線、電路、設備造成的毀滅性損傷，被拖船用高壓泵淋噴到艦體內的海水也是個麻煩。

兩棲裝備和艦船最忌諱的就是漏水，海鹽會迅速腐蝕各種機械零件和電子元件，美軍在搶救這艘船時向艦體淋噴了大量海水，可能一些沒有被大火殃及的艙室和設備也被海水淋壞了。

▲艙室內部被大火燒的一片狼藉

內部的管線電路開起來也可能報廢不少

重新鋪設又是一個大工程

01、損管不氪金了？

事故發生後，國內網友都驚訝於美國的無敵損管不僅沒開掛，反而表現得比較平庸，一場沒有外力破損和二次損害的內燃火竟然在港內燒了一天多才基本控制住，這不是美國損管隊伍的風格啊？

▲當地時間12日上午

燃燒產生的濃煙已經覆蓋半個艦體

遙想1945年，美軍富蘭克林號航母遭到日機空襲，一前一後兩枚貫穿飛行甲板的炸彈在機庫和彈藥庫內爆炸，滅火和動力設備失效，艦體因漏水嚴重右傾，724人死亡、265人受傷，受損極為嚴重。

饒是如此，憑着氪金損管開掛般的表現，富蘭克林號硬是沒沉，還在被友軍拖回港口之前就恢復了自主動力。

▲嚴重受損的富蘭克林號，險些葬身大海

全藍星都知道，美國戰艦的抗沉性好、戰損率低，不光因為船體本身結實耐X（嗶~），出色的損管也是一大原因。

那為什麼烤熟“好人裏查德”的這場火滅起來就這麼難呢？

小兵兵認為原因可能是多方面的。

據美國海軍發佈的消息，“好人裏查德”起火時正在維修升級，絕大部分艦內設備都處在斷電狀態，因此全自動得二氧化碳和淋噴滅火系統均未開啓，導致火勢沒有在第一時間得到控制。

▲由於艙內煙霧瀰漫

消防人員必須攜帶防毒面具和氧氣瓶才能入內作業

另一方面，起火時艦上只有160名水兵值班，其中很可能沒有損管人員，結果最先響應火災警報的竟然是軍港內其他艦艇的損管隊伍，以及聖地亞哥本地的消防部門，他們對艦上情況的掌握程度肯定不如本艦損管隊。

▲在400多人的滅火隊伍中

普通消防人員佔了一大部分

他們並不是十分了解軍艦內的結構

按照先期評估的説法，起火點位於下層艙室的車輛存放區域，裏面到處是施工過程中使用的紙板、石膏、布料等其他易燃材料，這些東西又進一步助長了火勢蔓延的速度。

由於火情迅猛，這些燃燒的雜物很快讓艙內充滿了大量濃煙，滅火隊伍暫時無法進入內部滅火，只能先進行隔離和連帶損害管制，再慢慢向內推進，因此上演了多根水柱從外部給艦體降温，幫艦內人員爭取時間的一幕。

▲機庫內的照明仍可以使用

證明火災並未完全燒燬電力設備

也就是説，滅火隊伍是在艦內滅火設備離線、外部水源無法直接噴淋着火點、艙內充滿有毒濃煙的情況下，靠人工一點點將火撲滅的。

不知道30多小時算是什麼水平的成績，不過船保住了，整個搶險工作就不算失敗。但是和二戰時油彈爆炸都不沉、三天修復一艘航母的作業效率相比，美軍的損管能力的確有所下降。

02、連帶影響

這次事故造成還不僅是資產和形象受損，也從一定程度上打亂了美國海軍的戰略部署。

自服役以來，“好人理查德”長期駐派日本，是美國維持亞太軍事存在的重要工具之一，直到2018年才將母港遷至聖地亞哥，進行為期數年的現代化改裝。

這項耗資2.5億美元的工程旨在給“好人理查德”進行延壽升級，使其能夠搭載F-35B戰鬥機，並具備制海作戰模式（Sea Control）。

屆時，“好人理查德”可以裝載20架F-35B直接投入作戰，搖身一變成為輕型航母，攻擊能力大大增強。

▲搭載F-35B的“美國”級兩棲攻擊艦

“好人裏查德”改完了也能這樣

不過這項改造並非個例，而是海軍耗資130億美元打造的“閃電航母”計劃得一部分。諷刺的是，這項耗資巨大的工程原本是為了省錢。

所謂有啥別有病，沒啥別沒錢，由於財政赤字和軍費開支逐年增加，美國已經感到有些力不從心，因此五角大樓準備拿最燒錢的海軍開刀，把國防預算砍下來。

海軍什麼玩意兒最費錢？航母啊！按照原計劃，美國海軍本來要建造整整10艘福特級航母，把尼米茲一換一替下來，但是新航母因為技術原因遲遲無法正常值班，再加上建造和使用費用太過誇張，致使福特級目前的採購計劃止步於四艘。

▲福特級航母極為先進，但造價過於昂貴

另一方面，隨着最先建造的幾艘尼米茲使用壽命進入尾聲，國防部打算在未來先退役2艘尼米茲，把現役航母規模縮減到9艘以節省開支。

但是這麼一搞，美軍就無法維持隨時有3艘航母值班待命的狀態，可東歐、中東、亞太都需要航母保持威懾，船不夠還怎麼推行美式霸權？

▲特朗普：“別跟我説什麼國際公約，MAGA就對了！”

家大業大的美國海軍倒也有辦法，撇一眼庫存清單，拿兩棲攻擊艦改啊！“閃電航母”計劃就是這麼來的。

從“黃蜂”級各艦的服役情況來看，這個計劃可能包含6艘攻擊艦的延壽升級。一旦這些船改造完成，也能勉強扛起打擊羣的旗艦角色，再不濟也能2艘頂1艘用嗎。

▲F-35B+MV-22B，這才是美軍的夢幻組合

可是“好人理查德”這一燒，可用於改造（或者已經改造完成）的攻擊艦數量又少一艘，要想如期完成戰位替補就得找其他船，整個計劃的工期又得延後好幾年，你説美軍鬧不鬧心……

不過小兵兵認為，在吐槽美國海軍的損管形象秒崩、做表情包的時候，咱也要從中吸取經驗教訓，這次着火的可不是什麼小國家和地區的掃雷艇，而是世界最強海軍的兩棲攻擊艦！

管理漏洞、事故原因、搶救措施，這場大火的背後有許多值得中國海軍思考的教訓和警示。

03、警示

大型艦船是極為複雜的兵器，由於艦上有大量易燃易爆品，如燃油、彈藥、電池等，一旦發生火災就可能引發連環爆炸。

除了火災，彈藥走火、物資堆放不當、艦體擦撞、操作錯誤等各種你想不到的原因都有會導致災難性的後果。

而在這起事故中，我們又學到了一個教訓：戰艦在港內停泊、沒有滿載油彈、甚至沒有正常啓動的狀態下仍會發生火災，而且損害程度不容小覷，千萬不能因為戰艦停在港口就掉以輕心。

▲火災發生時，港內還停泊着

多艘伯克級驅逐艦和瀕海戰鬥艦

美軍在第一時間將其移出火場

雖然起火的根本原因還沒有完全查明，但施工產生的大量廢料沒有及時清理助燃了火勢，這一條已經是坐實的，這是個很明顯的低級錯誤。

如果經驗豐富的美國海軍還會“陰溝裏燒船”，那其他國家對待此類問題就只能更加重視，更要嚴格檢查各項安全措施和管理制度中存在的漏洞。

當然我兔也是一樣。

▲撤出港口就地休息的消防員

軍艦是集各種易燃易爆品之大成者，戰時要極力避免意外事故發生，但和平時期也要引起足夠的重視。

有時候，萬噸鉅艦出現重大災情都是因為一些細小的人為失誤，最後釀成了嚴重後果，而這種後果造成的損失不僅是財產，有時還有生命。

1966年，奧里斯坎尼號航母的一名水手不慎將一枚照明彈的拉環卡在艙門的轉柄上，結果他在慌亂之中將照明彈扔到了艙室內部並關上艙門。這一扔要不緊，650枚鎂照明彈被點燃引發大火，導致6架飛機被毀、44人死亡。

▲燃燒中的奧里斯坎尼號

起因只是一枚小小的照明彈

無數慘烈的事故告訴我們，必須完善操作規範、不斷強化人員訓練、培養官兵責任感，及時發現並處理各種隱患，預防災難的發生，並將損失減到最低。

只有如此，才能使海軍配得上國家榮譽與實力的象徵，而不是淪為他人的表情包。

參考資料：

觀察者網：“好人理查德”號大火可能對美國“小航母”計劃造成影響

艦船知識雜誌：“超級航母”的火災與教訓

Military：Two Decks Separate Bonhomme Richard Fire from 1M Gallons of Fuel, Admiral Says——Gina Harkins

wiki：USS Bonhomme Richard (LHD-6)