壯闊30年：歷史會證明，他會是中國“國運”的繼續！_風聞

作者：今融道Finstao鏈接：https://zhuanlan.zhihu.com/p/159049362來源：知乎著作權歸作者所有。商業轉載請聯繫作者獲得授權，非商業轉載請註明出處。正文：

作者：戎評

有人問是否希望特朗普連任？答案是肯定的，希望特朗普連任。

無他，雖然站在當前人類社會的角度來看，特朗普的繼續當選無異於是幾乎一切重大災難的繼續，但是站在人類歷史發展的高度來看，特朗普，這個直接從房地產商人晉升為美利堅總統的“異類”，就是讓死水沸騰的催化劑，就是中華民族復興路上一連串國運的繼續！

一旦談到諸如“國運”這樣的字眼，大多數人首先想到的，必然會是“玄妙”、“迷信”此類的怪力亂神。

馬克思主義哲學告訴我們，世界是物質的，是運動發展的。

雖然，站在唯物的角度來看，“國運”，這樣一種看不見摸不着的東西更大概率不過是一種唯心主義的安慰。但是，如果我們以辯證的眼光去審視歷史的話，我們又會驚奇的發現，被大多數人視為唯心主義的“國運”，卻又真實存在。

舉個最簡單的例子，甲午海戰中，北洋艦隊定遠艦擊中日本聯合艦隊旗艦松島號彈藥艙的那顆啞彈倘若爆炸的話，這場決定近代中日走向的海戰，最終又會是個什麼結果？

對於那顆打中了也不炸的炮彈，我們當然可以從概率學上去進行解釋，但是從客觀發展上講，那顆幾乎主導了戰爭走向的炮彈，也確實是近代日本國運的一種體現

——甲午中日戰爭的結果，使得近代中國力圖自強的洋務運動宣告失敗，而與之對應的，則是日本明治維新的首戰告捷，日本由此更加堅定的推行變法新政，其影響延續至今。

不過，正所謂三十年河東，三十年河西。

中國在歷經百年衰微之後，自1949年新中國建立以來，特別是近二三十年以來已經發生的一切，再一次的印證了“國運”的存在，並且通過歷史對比我們還可以更加驕傲的宣稱，要論“國運”這種玄妙，當代中國要説自己第二，沒人敢説自己第一！

因為一架飛機，中國獲得了10年喘息

普京曾説過這樣一句話：蘇聯解體是20世紀最大的地緣政治災難。不可否認，這句不明所以的“話”是讓人難以理解的

——蘇聯解體，對於各蘇維埃加盟國而言，確實是一個災難。由此帶來的各原有加盟國政治、經濟、發展地位的全方位倒退，使得至今仍有不少人懷念蘇聯時期。

但是，無論如何，災難都是屬於原蘇維埃加盟國的，諸如“20世紀最大的地緣政治災難”這一説法，似乎並不適用於前蘇聯以外的國家。

不過，事實真的如此嗎？

戎評相信，今天當我們再回過頭去學習當代中美關係的歷史變遷時，蘇聯解體的1991年，一定會被作為一個分水嶺式的重點標記！

在此之前的整個80年代，中美關係堪稱“蜜月”。

當年，在抱團抵禦紅色巨熊的共同戰略需要下，作為西方陣營領袖的美國，不僅主動對中國解綁了巴黎統籌委員會中明確對社會主義國家禁止出口的多達48項工業技術產品，在之後諸如“和平典範工程”這樣的技術幫帶下，更是對中國原有蘇式工業體系，進行了歐美現代化改造。

然而，就在中美磨拳擦掌的準備進行更加深入的合作時，蘇聯卻解體了….

無疑，對於“中美關係”而言，蘇聯的解體所帶來的衝擊是災難性的

——幾乎就在一夜間，中美抱團不僅失去了全部意義，甚至在意識形態領域，順位成為第一社會主義大國的中國，更是被動站到了歐美對立面。

之後發生了什麼？93年銀河號、96年台海、99年炸館。

當年，咱們國家的銀河號，連人帶船的被美國扣押在熱帶公海上整整一個月，導彈、大炮頂着頭，水不準送、米不準進。

然後當着全世界的面，美國硬生生的摁着我們的脖子，強行的去開箱檢查壓根就不存在的“違禁化學品”，最後什麼都沒搜出來，美國説是誤會，拒絕道歉！

然後是96年。

咱們在自家的地盤上演習，在自家的海峽裏遛彎，美國兩大核動力航母戰鬥羣巡弋周邊，美其名曰“自由通過”。

然後一招簡單的電子壓制干擾，人家就把咱們的潛艇、艦船繞得團團轉…

當然，這還不是最恥辱的。

99年的時候，人家五枚制導炸彈順着一個窟窿的往咱們大使館裏砸，當場造成中國使館成員三人死亡、幾十人受傷。

美國人説自己是“誤射”，可是你見過這麼目標明確的誤射嗎？

但是，就是對這樣一次次無異於“戰爭”的挑釁，就是對這些一個個聽了讓人扇自己耳光的“藉口”，當年的中國，當年的我們，卻咬牙含淚的低頭認了！

或許有人會罵我們慫。

但是在當年的大環境下，我們除了選擇“咬牙低頭”，還能有其他辦法嗎？

從經濟上來講，一直到1999年時，中國的GDP不僅從“量”上只有同期美國的九分之一，從“質”上來看，人美國的9.63萬億中，大部分都是依靠高新科技撐起的，咱們的1.09萬億，又不知賣了多少襯衣，灑了多少血汗….

在十幾年的勞動密集型進出口加工下，當年中國的改革開放，還遠遠談不上今天的“奇蹟”之稱，反倒是由於市場經濟建設經驗的欠缺，諸如通貨膨脹、下崗失業等諸多難題，深深的困擾着我們！

當然，經濟上的問題，還不是最糟糕的問題。

隨着蘇聯的解體，當年世界範圍內以“歷史終結論”為代表的反社會主義思潮，使得當年的中國在內外政治問題處理上幾乎陷於了孤立的境地。

挾大勝之威，當年以美國為首的各西方發達國家，憑藉着客觀上確實領先於中國的物質條件，在所謂的自由、民主、人權洗腦下，可謂是將咱們國內新興的互聯網陣地滲透成了篩子。

情況有多糟糕了？當時有這樣六個字：

穩定壓倒一切！

當年，為了維持基本的國家穩定，咱們甚至已經做好了“壓倒一切”的準備了，但是就是這樣，美國依舊是不打算放過我們….

在進入2001年之後，新上任的美國總統小布什不僅在言論上公開放棄克林頓時期關於建立中美“戰略合作伙伴”關係的表述，轉而將中美關係定位為“戰略競爭對手”。

在行為上，2001年4月1日發生的中美南海撞機事件，更是將這種“強硬”和“羞辱”發揮到了極致

——殺死了一名中國飛行員的美國機組翩然的降落到了中國的機場上，對於本國軍機侵入中國領空，並撞毀中國戰機的行為，美國拒絕道歉，並提出賠償34567.89美元這樣的侮辱性數額！

美國墊着腳的等着中國發飆。

不過，美國失望了，中國沒有做出他們渴望中的激烈報復….

但是，就在全世界都坐看美國接下來將如何繼續刁難這個社會主義國家領頭羊時，僅僅就在中美就撞機事件達成初步解決之後的一個月，9.11事件爆發了

——三架被KB分子劫持的民航客機，分別撞向了美國紐約的世貿雙子塔和華盛頓的五角大樓！

2996人當場喪命，美國直接經濟損失達2000億美元。

無疑，這場美國自二戰以來本土所遭受的最慘重襲擊，對於美國國家政策走向的影響是及其深遠的——為了消除不斷蓄積的資本恐慌，同樣也為了安撫國內民眾，一場聲勢浩大的反恐戰爭，被美國政府火速拉開。

出於“戰勝”的需要，同樣也為了避免阿富汗再次成為如拖垮前蘇聯一般的“帝國墳場”，確立開啓反恐戰爭的美國，瞬間轉變態度，開始了對中國的大力拉攏

—— 2001年11月10日 世界貿易組織第四屆部長級會議，審議通過了中國加入世界貿易組織的申請。

很多人或許直到今天，也不太清楚這個中國自1984年開始便一直絞盡腦汁加入的貿易協定，對於我們的意義究竟有多重大。

打個不太恰當的比喻：

2001年之前的中國，在世界上的貿易就是非法擺地攤，城管來了就得跑，就算被哪個管理員亂收費了，也只能賠笑臉。

但是“入世”之後的中國就不同了。

咱們進了市場大門，有了自己的門面，城管來了不用跑，誰敢亂收費我們也可以正面懟！

至於其中的好處，中國自2001年開始被突然拔起的GDP，就是最直觀的證明。

對於這一點，美國人當然知道。

但是，當年憑藉完全碾壓我們的綜合國力，美國有那個自信在“幾個月結束反恐戰爭”之後，掉過頭來繼續修理我們….

然而，誰也沒有想到的是，一場反恐戰爭，美國一打就是10年！

對於中國而言，10年的喘息意味着什麼？

2001年時，中國的GDP不過僅相當於美國的12.7%，排名世界第六。但是，到2011年時，中國的GDP已經相當於美國的48.4%，經濟總量超越整個歐洲，排名僅次於美國！

當然，“量變”還不是最恐怖的。

在短短10年間，中國不論是製造業還是軍工業，都以一種相當詭異的姿態，飛速的完成了從代工、山寨到自主研發甚至部分超越的工業現代化進程！

這個速度有多詭異？

舉個最簡單的例子：2001年時，殲10戰機才剛剛首飛甚至還沒量產，但是到2011年時，殲-20都首飛了！

這比美國專家預估的時間，提早了20年。

歷史會證明，他會是中國“國運”的繼續

無疑，伴隨着10年間中國高速發展的除了GDP以外，還有的是美國政治精英日漸濃重的“焦慮”。

中日韓自貿區的順利推進，成了壓倒駱駝的最後一根稻草

——2011年11月19日，中日韓領導人在印尼的會議上達成共識，要求最遲在2011年內完成自貿區聯合研究，2012年就要啓動實質性談判….

然後就在這個關鍵時刻，時任美國總統的奧巴馬宣佈全面結束伊拉克戰爭、宣佈停止擴大阿富汗戰陣、宣佈“重返亞太再平衡戰略”。

一個多月以後，日本議員擅自登上釣魚島。隨後，HK“愛國人士”登島保釣，中日就釣魚島問題擱置爭議的傳統默契被猛然打破！

而以此為起點，在美國的一手操縱下，曾風平浪靜的中國東海-南海一線，惡臭連連，宵小環伺。

一如南海撞機時一般，美國踮着腳等中國發飆！

但是令美國失望，即使是他們拉了一大票國家搞了個所謂的“國際仲裁”，中國所秉持的態度，也始終剋制在安全紅線內的“不承認、不接受”。