換裝4.0T V8引擎,零百加速4.1秒,全新奧迪SQ7 SQ8官圖發佈_風聞
高山论-2020-07-16 15:52
隨着豪車市場競爭的加劇,以及消費升級的大環境,BBA都爭相拓展性能車市場,以期獲得更大的收益。作為奧迪S系列的代表作,SQ7與SQ8為奧迪贏得了不少口碑。
7月16日,官方發佈了新款歐版SQ7和SQ8車型官圖。新車最大的變化在於動力系統換裝為4.0T雙渦輪增壓V8 TFSI汽油發動機,根據海外媒體消息,兩款新車都將於今年秋季在海外上市。
作為年度改款車型,全新SQ7和SQ8在外觀造型上延續了新款Q7和Q8
S-line的設計風格,依然採用家族最新的八邊形中網,中網邊緣由銀色飾條進行包裹,中網上鑲嵌有標明身份的SQ7&SQ8徽標。前包圍設計更加立體,進氣格柵更加扁平化,內部的雙垂飾條條較現款的單垂直飾條顯得更精緻。
車身側面,整體線條並無明顯變化,依然採用高腰線設計。新款SQ7採用20英寸輪轂(最大可提供22英寸),新款SQ8則採用21英寸輪轂(最大可提供23英寸)。
車身尾部變化較大,採用了全新的橫向LED尾燈組,內部LED燈排列成斜槓狀,點亮後效果明顯。中部的貫穿式金屬飾條則進一步增加了精緻感。下方同樣採用了貫穿式金屬飾條裝飾,下方的雙邊共四出排氣設置是尾部與普通Q7&Q8最大的區別。同樣,象徵身份的SQ7&SQ8徽標鑲嵌在左尾燈下方。
內飾部分,新款SQ7與SQ8的變化多在細節處,比如在材質的選擇上更加考究,用碳纖維紋路飾條代替了拉絲鋁飾板。

要讓自重超過兩噸的SQ7和SQ8更加"Sport",那麼強大的動力總成尤為重要,兩款新車都搭載了全新的4.0T
V8雙渦輪增壓汽油發動機,最大功率373kW(507PS),峯值770N·m,相比此前的4.0T柴油發動機所提供的320kW(435PS)強勁不少,新款SQ7與SQ8的0-100km/h加速時間也由現款的4.8秒提升到4.1秒。變速箱目前尚未得知是否沿用現款八速Tiptronic自動變速箱,個人推測應該不會變。在操控性上,為了保證超過兩噸的大塊頭足夠靈活,SQ7與SQ8都搭載了全輪轉向系統,進一步提升了操控的靈活度和行車舒適性。
寫在最後:
隨着全球範圍內汽車市場競爭的日趨激烈,單純的柴油發動機顯然無法滿足不同國家的國情,早在今年年初,現款SQ7和SQ8為適應美國市場,就考慮過換裝汽油引擎,可以看出奧迪對市場的細心考量。