亞洲特快：美國海軍快醒醒 你家好人理查德五分熟了！_風聞
亚洲特快-观察者网原创视频栏目-2020-07-16 13:31
美國海軍的“好人理查德”號兩棲攻擊艦突然起火，這場大火是怎麼發生的，有多嚴重？
本期視頻我們來分析一下
視頻內容
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各位觀眾大家好，歡迎收看《亞洲特快》，看我標題大家都知道了我們要説説美國海軍“好人理查德”號兩棲攻擊艦起火事件了。
這次“好人理查德”號的火災現在看來情況非常嚴重，截止本期視頻文案寫作的時候，已經傳出照片顯示，已經撤走全部人員的“好人理查德”號的火焰已經蔓延到艦艏，甚至艦島駕駛台窗口都已經冒出熊熊火焰。很可能在視頻發出時該艦已經發生了更加嚴重的情況——甚至由於該艦船底油艙內據稱還有大量燃油，如果這些油也被點燃，那事情會發展到什麼程度簡直就不可預料。
“好人理查德”號的起火發生在該艦停泊在聖迭戈碼頭接收改裝期間。“福布斯”雜誌的報道提到，該艦在改造後將可以攜帶20架F-35B戰鬥機。
我們目前還不清楚其具體改裝內容是否涉及艦內結構的大幅度改變，但如果“福布斯”的報道確實如此，那麼它的機庫、塢艙、車輛甲板都需要進行結構改造——我們知道“美國”號是取消了塢艙和車輛甲板，同時將機庫大幅度擴大。而2019年開工的“布干維爾”號兩棲攻擊艦則將會在恢復塢艙的同時，在塢艙內墊高一塊，作為車輛甲板使用，從而實現在維持機庫尺寸的前提下，恢復攜帶氣墊登陸艇和重型車輛登陸的功能。
但作為“黃蜂”級，對艦內結構進行如此大規模調整就有點困難——你可以把軍艦改造想象成裝修房子，所有建築師都會告訴你，不能砸承重牆。一樣的道理，“好人理查德”號總體結構沒法大改，但為了滿足使用需求，那就只能改變一些艙室的功能了。而如果要改變相關艙室的功能，那麼就必然涉及到管線、電纜的重新佈設和一些設備的重新佈局了。
那麼也不用説的，這種改造就需要消耗相當的時間，工程量也小不了了。
從“好人理查德”號官方社交媒體賬號6月23日發佈的在該艦機庫加班內舉行的授銜儀式照片來看，該艦內部也正處在施工狀態，各種管線電纜外露，機庫甲板上也堆滿了設備和各種資材，在這種情況下，大火一旦燒起來，那確實就很難控制了。
這就讓人聯想起了1960年，美國“星座”號航空母艦在船台上起火的事件——當年的那起火災造成50人死亡，154人受傷。
而這起火災的原因，是為了給艦內施工供電，在機庫內設置了臨時油箱，起火時油箱內儲存了1900升柴油。而在作業中一塊鋼板倒下砸壞了閥門，導致燃油流到機庫甲板上，被乙炔切割的火星點燃，燃燒的柴油四處橫流，而施工中艦上有大量的孔洞正好讓這些燃燒的燃油通過，即使關閉水密門也無法阻擋火勢進一步擴大。
起火時，這艘完工度已達90%的航母上的消防設備已經可以工作，但是不夠控制火勢，之後被迫命令全艦人員撤離，並調來地方消防隊，向艦內灌了15000噸海水，大火燃燒超過12小時才被最後撲滅。而這起事故中造成大量人員傷亡的原因是艦內當時有上千人正在施工，大部分人未能及時接到從艦上撤離的命令。
從這次幾十年前的事故身上我們可以看到不少“好人理查德”號此次火災的影子，因為從事故的跡象來看幾乎是一模一樣，而這次沒有造成嚴重人員死亡的原因，也是週日艦上的施工作業停止，大部分人在放假，只有160人仍在艦上。
這起火災是否會導致“好人理查德”號這艘艦齡22年，正處於“當打之年”的戰艦就此報廢呢——如果按照現場採訪中聖迭戈消防隊長透露的，可能要燃燒幾天，燒遍水線以上情況來推斷的話呢——這恐怕就真的是不具修復價值了。不過美國《海軍時報》稱，艦上的軍官表示，起火時艦上沒有“有毒物”，起火產生的黑煙應該是艦內裝修材料產生的，這似乎表明該艦上沒有彈藥。即使有這個小小的好消息，該艦的命運，現在看來也是處在命懸一線的邊緣了。
當年，“星座”號航母燃燒了12小時，船廠檢驗後發現其主要結構的金屬特性並未受到破壞，因此只需使用液壓千斤頂復位即可，然後更換艦上已經變形的較為次要的艙板，重新佈線，修復受損的設備等等，最後該艦服役時間推遲了7-8個月，損失約為5000萬美元——1960年的5000萬美元。
而“好人理查德”號如果要燒幾天，那麼它的主要結構可能就不是變形這麼簡單，其機械特性可能就會嚴重受損——你看危房大家都不敢住，難道海軍還敢開“危艦”出去作戰嘛？不過這可能要等大火被撲滅以後，美軍自己去檢查了。
從列車長寫作文稿的時候得到的最新照片來看，現在大火已經燒到艦艏，艦島也已經冒火，該艦就算能夠最終修復，只怕也需要很長的時間。某種程度上只怕不比新建一艘戰艦省事多少了。
那麼關於此事，“福布斯”雜誌的防務記者霍普也發表了一篇文章，認為這次事故並非孤立事件，而是美國海軍近幾年來在安全問題上鬆懈大意的必然結果，恐怕會引發美國海軍人事地震，他甚至説，如果海軍自己不能重視這個問題，那麼國會也會迫使他們這樣做。而且恐怕非得到這個程度，美國海軍才可能真正重視起這幾年來因為疲於奔命的執行海上行動而導致的問題了。
據他的文章稱，美國海軍近段時間來有大量艦艇開始進行修理和改造工作，而修理改造期間的戰艦在安全問題上甚至比正在建造中的戰艦更需要引起重視，因為這種狀態下，戰艦上可能有更多易燃易爆物，而且艦內的許多對於損管至關重要的通道可能因為改造需要而被臨時封閉，一些關鍵的設備可能關閉甚至被拆除，這種狀態下一旦發生火災就可能引發非常可怕的結果。
傳統上，海軍必須依靠嚴格的紀律和作業規範來維持改造中的戰艦的安全。
但是，美國海軍近年來連續發生類似的安全事故，此前因為撞船而進行維修的“菲斯傑拉德”號驅逐艦的艦長在去年寫的一個備忘錄此前被公開，其中提到，該艦進行修理期間，發生了15起消防安全事故，包括“消防輪值不到位、甲板悶燒、雜物起火、發現未被上報的燒焦電纜和被燒壞的設備”。
這篇文章稱，美國海軍的軍官們注意力都集中在了提高艦艇的殺傷力，戰場生存力這些方面，但看起來“好人理查德”號的艦長在關注他的戰艦和F-35B戰鬥機的適應性改裝的同時，似乎沒有在保證戰艦安全問題上有同樣的大的興趣。
但是這並非孤立事件，美國海軍近年來戰艦在改裝中起火的事故包括，2012年，船廠工人因為個人情感問題，蓄意縱火，導致“邁阿密”號核潛艇燒燬；2019年，美國海軍“硫磺島”號兩棲攻擊艦起火，燒傷11人；2018年，“奧斯丁”號驅逐艦起火，造成該艦需要進行為期兩年的修理才能重返崗位；前面提到的“菲斯傑拉德”號在船塢內發生多起火災隱患；而距離此次事故最近的，則是2019年4月，正在碼頭施工的“布萊克”號驅逐艦被一艘半潛船撞擊，導致該艦出現火災。
福布斯雜誌稱，這些事故中已經導致美國海軍損失掉了一個艦隊的作戰能力——這位作者呼籲：美國海軍，醒醒吧！
我們知道美國海軍也是一支有光輝歷史傳承的軍隊，他們的軍紀、戰艦保養，大家一直以來都認可是世界一流的，但是近年來為何會變成這樣呢？
那大家覺得，還能是什麼原因呢？因為他們的對手變強了，美國海軍有點跟不上了唄……
當然了，這次“好人理查德”號的火災，輕則讓該艦需要幾年時間進行維修，重則導致該艦提前退役，總之對美國海軍肯定是有長遠影響的。
稍早時候，列車長髮表在風聞社區的相關文章呢，也已經提到了美國海軍把現役的兩棲攻擊艦改為“小航母”的設想，這是因為“黃蜂”級兩棲攻擊艦正常狀態下只攜帶5架左右的AV-8B戰鬥機，而按照他們的計劃，可能改變兩棲攻擊艦的未來部署方式，不再讓它們帶着陸戰隊到處跑，而是把艦上的空間儘可能留給F-35B戰鬥機，讓這些戰艦都能帶上15-20架F-35B去充當“小航母”。
那麼關於“小航母”概念的一些基本問題，大家也可以參考這篇文章。
本週我們如果時間來得及，再加更一期，再專門談談“小航母”在新時代的意義，以及我們的兩棲攻擊艦哦。
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好，今天節目到此結束，咱們，下期再見！
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