在飛機上吃飯_風聞

連續半年在廚房勞作，讓我的廚藝漲了一大截，別説我還挺喜歡做菜的。一般每天下午3點左右，就開始收拾晚飯的食材，該切的切，該醃的醃，該泡的泡，葱薑蒜全部切好擺放在小盤裏，一切準備就緒，就用保鮮膜包起來放進冰箱冷藏備用。

中午比較懶，怎麼簡單就怎麼做，其實我挺喜歡煮泡麪的，只是最近愈加豐腴，實在不敢再繼續放肆。最多的是拿前一天剩下的米飯，加一點點油、鹽、辣椒碎、白胡椒、辣醬油，切一根火腿腸，攪拌後用錫紙包起來，放進烤箱裏烤，温度不要太高，不然會烤的很乾，如果前一天有剩下的菜，也一併加進去，每次吃我這自創的烤飯，都有在飛機上吃機組餐的感覺…

我們的機組早餐，相比旅客來説，還算是比較豐盛的，一般來説，有粥、包子之類的麪食，鹹菜等，不過吃了那麼多年也總歸會膩。

我早起喜歡甜食，所以喜歡南方航食做的早餐，連鹹菜都有點甜味，就像乘務長甜甜的小臉蛋一樣可口。

作為安全員，吃飯有時候會是個麻煩問題，因為經常頭等艙旅客多，公務艙經濟艙也都坐滿了人，我們又不好意思端着一份飯坐在旅客當中去，只好在廚房間那點小地方，用胳膊肘撐着餐車，彎着腰狼吞虎嚥。

乘務員不僅忙着給旅客送餐，還要給機組送飯，忙裏偷閒才有機會往嘴裏塞一口吃的，我總會心疼地説：妹妹，累壞了吧，要不要我幫你？

她們也總會温柔地説：不用了哥，你趕緊吃完回座位去，別耽誤我們幹活。

作為一個常年接受訓練的人，我很善於揮舞着刀叉，左一口烤腸，右一口包子，在狹小的空間裏輾轉騰移，步伐穩定，手臂穩健，保證在乘務員的腳丫落地之前就給她們把地方讓出來，還時不時幫她們開下餐車門，遞個玻璃杯什麼的，一會彎腰，一會提臀，吃個早飯就像做了一套廣播體操。

飯畢，優雅的擦了擦嘴，若碰到乘務員在喝咖啡奶茶之類的，就興沖沖的索要一包，衝一杯，趁着滾燙咂一口，長舒一口氣，這頓早飯總算是有了一個圓滿的結束。

乘務長此時就會在旁邊冷眼看着我：怎麼着？爽了？我沉吟道：八分飽即可，不宜太多。

吃完早飯，照例是巡視客艙的時間，掀開頭等艙的簾子，往後面走，頭等艙坐着幾位外國同胞，把潔白的餐巾掛在脖子下面，左叉右刀一板一眼的吃着肉包子。

來到經濟艙，就完全是另一幅景象了，我特喜歡在旅客們吃飯的時候巡視客艙，雖然這時候客艙裏到處洋溢着飯味，但每個人的表情、動作都各異，甚是有趣。

大早班，所以早餐配的是熱稀飯，和一盒麪包之類的東西，相信不管是機組還是旅客，大家都吃過，飛機上喝稀飯有個麻煩事，就是這東西稍微烤一會就很燙，超燙。乘務員在把它們從烤箱裏搬出來，再摞到餐車上，再推出來發給旅客的這個過程，並不能使它降温，所以經常看到這麼一幕：乘務員着急忙慌的左手從餐車裏掏出一個餐盒，右手拿起一盒稀飯，嘴裏説着：先生，您的早喲喲喲喲燙燙燙燙死我了！

如果這時候旅客已經自覺的把小桌板放下了，那還好説，趕緊給他放在桌子上，可很多情況下，旅客都是一臉茫然的看着我們：啊？啥？

這時候，我們嘴上雖然要説：先生請接一下。可心裏卻是想着：趕緊拿！不要錢！就一份！沒得選！

有的旅客吃飯很快，有的吃的很慢，這就導致我們在收取餐盤的時候，經常手忙腳亂，這倒無所謂，大不了多走幾趟。不能容忍的，是把一份餐盤堆的像小山一樣高，各種包裝紙上餐盤上飄蕩，不知道什麼時候就會掉在其他旅客的頭上，還有的喜歡把有水的杯子塞進餐盒裏，稍不留神就灑一身，灑到我們自己身上也就罷了，可怕的是灑旅客一身，又是油，又是菜湯，又是各種飲料，那場景想想都覺得麻煩，擦又擦不乾淨，只能不停的道歉，可錯也不全在我們啊，氣人。

飛機上的飯好不好吃？實話實説，好吃的有，但少，不過作為旅客，行程匆忙，落地後又沒有時間吃飯，在飛機上吃就成了唯一的選擇。

在飛機上吃飯也是能看出一個人素質的高低的，不求優雅，但不要影響到別人。最重要的一點，用餐時間，不要放倒自己的座椅靠背，哪怕你不吃，也不要侵佔別人的用餐空間，這是在飛機上基本的修養。

再比如説，別人吃飯的時候，自己不脱鞋，不要咳咳咳的往清潔袋裏吐痰，我還見過往地上吐痰的，把我給氣的，揪着他一頓罵。

眾所周知，飛機上是個密閉的空間，又有那麼多人在這擠着，每個人都要約束自己的行為，當然了，關於吃飯這事兒，沒法強求太多，空間有限，想滿足所有人的需求是很難的，稍微墊墊肚子，落地再去吃大餐才是正道。

而在眼下疫情裏，滿足旅客需求的同時又不違反局方規定，其實是很難的。前幾天我的好友特意去乘坐了某公司航班，因為他好奇為什麼在一小時二十分鐘的航班上還能送熱餐，果不其然，乘務組在下降廣播結束後，又起身服務了6次，最終坐下是距離航班落地還有14分鐘，其實這是嚴重違反規定的。

而像上圖，東航的這種餐盒看起來更加符合目前的形勢，旅客一起在客艙裏吃飯有傳播的風險、也不太想摘口罩、熱食又不方便帶走。在這種前提下，做一份高品質的冷餐盒才是重中之重，起碼不吃還值得帶走。這份是東航在5月初推出的“溢彩Edainty”系列餐食。

涵蓋早餐、正餐、簡餐、點心餐四個餐種，根據不同航線、艙段分別推出各類品種，包括獨立包裝的瓶裝飲料，以及各類花式麪包、中西式點心、能量棒、水果、甜品和小零食等。

還結合了地域特點，在全國各地推出具有當地特色的品種。在上海出港航班上，在國內商務精品航線的兩艙上，有荷花酥、蛋黃酥、抹茶酥、蘋果派、水果塔、厚燒三明治、紅絲絨蛋糕、綠豆糕、椰汁米糕、鮮果杯、提拉米蘇、楊枝甘露、椰汁西米露等。

而如果是熱食，也應儘量照顧旅客方便攜帶的心情，在食材和包裝下下足功夫。這是溢彩熱食系列，目前在東航的廈門至上海航班在使用：

慕名許久，但我還沒吃過，過幾天應該有機會可以嚐嚐。