多家外航密集復航，網友：還是買不到一張票_風聞

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繼本週二民航局公佈首批獎勵航班之後，又一批獎勵航班也在今天公佈

· 自7月21日起，新增日本航空JL829/0（東京-大連-東京）每週二的班次；· 自7月18日起，新增老撾航空QV815/6（萬象-昆明-萬象）每週四的班次；· 自7月20日起，新增海南航空HU491/2（北京-布魯塞爾-北京，第一入境點為西安）每週五(去程)、每週日(回程)的班次· 自7月18日起，新增海南航空HU7975/6（北京-多倫多-北京，第一入境點為西安）每週六(去程)、每週一(回程)的班次。

根據國際航班“獎勵和熔斷”措施，自6月8日起，航空公司同一航線航班，入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數連續3周為零的，可在航線經營許可規定的航班量範圍內增加每週1班，最多達到每週2班。

乘坐“獎勵和熔斷”措施第三週航班回國的旅客，從本週起陸續結束14天的集中隔離，航空公司也開始向民航局申請**“3班無陽”**航班的獎勵。預計更多獎勵航班將陸續公佈。

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繼本週多家來自日韓、東南亞、中東的航司宣佈復航後，昨晚到今天又有更多航司宣佈復航。【相關：回國航班激增，“五個一”政策突破】

瑞士國際航空宣佈自7月19日起恢復蘇黎世-上海航線，每週日執行一班。據航旅圈瞭解，這一航線9月前的回國機票已經售罄。

荷蘭皇家航空宣佈自7月21日起恢復阿姆斯特丹-上海航線，每週二執行一班。

法國航空宣佈自7月20日起增加巴黎-上海航線每週第二班，增加後每週一、四執行。【相關：中法航班驟減到底怎麼回事】

新加坡酷航宣佈自7月23日起增加新加坡-南京航線，每週四執行一班。

埃及航空宣佈自7月23日起恢復開羅-廣州航線，每週四執行一班。

卡塔爾航空宣佈自7月26日起恢復多哈-廣州航線，每週日執行一班。

漢莎航空宣佈自7月27日起增加法蘭克福-上海航線每週第二班，增加後每週一、三執行。此前因為漢莎航空只獲得了每週一班上海飛法蘭克福的時刻，德國要求中方2箇中德往返客運定期航班，僅能有1班為上海進出。漢莎航空獲批第二班後，國航、東航上海-法蘭克福航線有望恢復正常執行。

據航旅圈統計，已有至少30家航空公司在最近一個月裏獲批覆航、加密了34條航線，其中20家航司為中斷中國航線後復航的外航，另有至少4家外國航司有望復航。

不過，一邊是回國航班大量增加，一邊是網友表示**“ 一個接一個的復航，就是看不到一張票……..”**。

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國泰航空集團發出盈利警告，預計上半年股東應占淨虧損為99億港元，去年同期股東應占淨利潤為13億港元。國泰航空表示，該虧損包括約24億港元的資產減值支出，主要涉及16架不大可能於2021年夏季前重新投入運營的飛機，以及若干航空服務附屬公司的資產。

國泰同時公佈，國泰航空與國泰港龍6月共運輸旅客27106人次，同比減少99.1%，平均每日載客量僅900人。

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白雲機場發佈公告，因受新冠肺炎疫情影響，公司經營受到一定的不利影響，機場集團擬以非公開發行 A 股股票方式向公司注入不超過人民幣 32 億元資金，如能順利實施，則將顯著緩解上市公司資金壓力。 

為進一步降低因疫情影響對公司造成的經營壓力，根據相關法律法規及政策，公司向控股股東機場集團申請減免2020年度部分土地租金合計不超過人民幣 4,600萬元。

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廣州市衞健委通報7月13日南航洛杉磯-廣州CZ328航班上，有一家四口被確診。南航洛杉磯-廣州航班由A380飛機執行，是中美航線上單班運力最大的航班。如果7月13日CZ328航班上有其他旅客新冠核酸檢測結果為陽性，該航班將觸發“熔斷”，暫停運營至少一週。

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昨天和今天，新疆維吾爾自治區衞健委共報告了6例確診病例及11例無症狀感染者，新疆自昨天起收緊進入烏魯木齊的政策，旅客除需持健康碼綠碼，還需持有結果為陰性的核酸檢測報告。

受此影響，今天，烏魯木齊機場進出港航班大面積取消。航班管家數據顯示，截至7月17日9:15分，烏魯木齊機場計劃進出港航班共588架次，已取消航班522架次，取消佔比89%。

今天，包括東航、吉祥、天航在內的多家航空公司也緊急發佈烏魯木齊進出港航班客票退改政策，持有符合條件客票的旅客可免手續費改期或退票。