南航快樂飛、川航安逸飛來了！隨心飛助三亞客流首現正增長_風聞

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7月19日，三亞鳳凰機場航班起降、旅客吞吐量兩項數據實現疫情後的首次同比正增長，分別達到315架次、48876人次，同比增長0.6%、1.0%。

除了離島免税購物額度及品類的調增、跨省團隊旅遊的重啓等利好，這一增長也離不開航司“隨心飛”。據東航公佈的數據，隨心飛前兩週四個出行日，共有15萬人次通過東航隨心飛出行，而三亞在第二週和第三週連續兩週進入熱門目的地前15名。【相關：首個週末6.5萬張機票兑換，這些航線滿艙全是東航“隨心飛” 】

隨着7月20日海航自貿港隨心飛的旅客也正式開飛，三亞機場航班量、旅客吞吐量有望繼續增長。

據航旅圈瞭解，更多航司的隨心飛、無限飛即將上線。川航宣佈將於7月22日限量發售“川航安逸飛”，預告價格為三位數。

中聯航則在推出“盲盒飛”之後又推出“遊你飛”多人同享套票，旅客可根據出行需要選擇購買航線和乘機次數，每條航線的乘機次數劃分為4次、6次和10次，最低售價1000元起（含税）。

此外，南航將推出“南航快樂飛”套票產品的信息也流出。據航旅圈瞭解，這款產品將在7月28日正式發售，相關細則還有待官方最終確認。

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三大航官網的信息顯示本週往返法國的航班均為計劃執行，航旅圈還瞭解到，已經有乘客收到了南航通知恢復本週的巴黎-廣州航班（若按照輪流執飛原則，本週原本為國航執飛）。

上週一，法國因航班“對等”問題突然單方面強制削減中方航班。中國駐法使館回應稱，法國單方面堅持每週三個航班目的地均是上海，但上海接收能力有限，中方曾協助法航增班“落地”其他城市、法航的中方合作伙伴甚至讓出其上海的航班，並主動提出願為法航執飛中國其他城市提供地面服務。

而在7月16日，法國駐華大使館又高調祝賀法航-荷航集團獲准每週增加運營第二班巴黎至上海的航班，以及第一班阿姆斯特丹至上海的航班。【相關：回國航班激增，“五個一”政策突破 】

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阿提哈德航空宣佈自7月27日起，恢復阿布扎比至中國上海的客運航線，每週一班，由波音777-300ER執飛，提供商務艙和經濟艙服務。

阿布扎比-上海，EY862，每週一，01:00-13:50

上海-阿布扎比，EY867，每週二，23:40-05:10(+1)

阿提哈德航空表示，乘坐該航班飛往中國的旅客，必須提供出發前72小時內進行的核酸檢測陰性報告，若旅客是從其他城市出發經阿布扎比轉機，則必須提供其始發機場登機前72小時內查驗的核酸檢測陰性報告。位於阿聯酋的阿提哈德航空旅客，可在出行前付費預約Mediclinic的到家檢測服務，或者自行前往Mediclinic在阿布扎比、艾因或迪拜的機構進行核酸檢測。

沙特航空宣佈自7月23日起恢復利雅得-廣州航線每週四的航班。

土耳其航空也官宣自7月21日起恢復伊斯坦布爾-廣州航線，TK072 每週二執飛一班，當地時間18:35由伊斯坦布爾起飛。

航旅圈更新了自6月18日以來獲批覆航、增加航班的國際航線，此前獲得了國內地方接收函的航司，絕大多數已經復航或獲批覆航。此外民航局也已公佈多個批次的獎勵航班。

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深圳機場公佈2020年6月份和上半年生產經營快報，上半年貨郵吞吐量61.48萬噸，同比增長4.52%，增長主要來自國際航線。

這一增長與東航在上半年與比亞迪合作開通的“口罩專線”密不可分。今年5月17日至6月30日，東航在深圳機場一次性新增5架寬體飛機的運力，執行深圳-洛杉磯90個往返、共180班國際貨運航班，主要就是幫比亞迪運口罩到美國。【相關：東航90班貨機幫比亞迪運口罩，還要在深圳佈局這些大動作 】

此外，海航也在今年5月與比亞迪在深圳簽署協議，為比亞迪抗疫物資國際運輸提供服務。

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中國民航信息網絡股份有限公司日前發佈2020年上半年盈利警告之補充公告，預計公司及附屬公司今年上半年的虧損較此前的預期擴大，表示除税後利潤較2019年同期或將減少120%左右。

航信公司曾在上個月表示，由於疫情致民航行業客運量大幅下滑，導致公司國內外商營航空公司客户系統處理量鋭減等原因，預計上半年的除税後利潤較2019年同期或將減少100%左右。

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達美航空宣佈推出全新的“達美航空防護標準”，這一防護標準從高標準清潔服務、保證更大的距離和空間、更安全的服務三方面着手，貫穿前往機場至抵達目的地的全流程。

除了對櫃枱、登機口、客艙等區域進行消毒，提供預包裝的餐食和消毒用品外等常規措施外，達美航空還自行限制飛機客座率，並按照座位區域分批登機和下機，更好的保證了旅客在乘機出行時也有足夠的社交距離、減少人員接觸。

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中國旅遊研究院院長戴斌表示，如果疫情防控不出現大的反覆，相信到十一整個市場就可能會恢復到去年同期的水平了。今年的端午節和五一節兩個假期已經恢復到了53.5%的水平了，這已經很好了。但也要注意廣大的遊客不會因一紙通知，恢復了跨省遊馬上就加入到市場中。旅遊網站搜索量的提升是一個好消息，但搜索不代表一定馬上就要去，去了不代表一定就會滿意，所以市場恢復是有個過程的。

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澳大利亞宣佈進一步減少飛往悉尼機場的國際旅客數量。從7月20日開始，悉尼機場每天只允許350名乘客入境，每個抵達航班上入境人數不得超過30人。

7月初，悉尼所在的新南威爾士州宣佈限制從悉尼國際機場入境的人數，每個國際航班限載50名乘客，每天入境人數限制在450人。從18日開始，入境悉尼的個人需繳納3000澳元（約合1.46萬元人民幣），作為14天隔離期間的食宿費用，一對伴侶需繳納4000澳元，一家四口則共需支付5000澳元。