076是全新的艦種，屬於中國首創，也是中國戰艦設計第一次引領世界的重要裝備_風聞

中國07X系列都屬於設計上面向由海對陸功能的艦種，比如071型船塢登陸艦，072型坦克登陸艦，到了075型就向世界水平看齊，成為綜合能力更強大的兩棲攻擊艦，由輔助艦隻變成了主戰艦隻。

前兩年兩艘075建造速度很快，一方面説明需求迫切，另一方面也説明075結構簡單造價較低，新技術應用極少，對海軍來説不屬於高端裝備。至於為什麼兩艘之後沒了動靜，恐怕是前兩艘基本型用於應急，後續或許會發展更高級的改進型075A。

但海軍總能帶給人們驚喜，沒有075A的消息，反而冒出了一個新的編號——076。我看網上很多人認定076是裝載各型無人機進行作戰的高端兩棲攻擊艦，更有人乾脆把076設想為中型航母，然後把J-15A和海四都弄了上去。這就是拿美國戰艦做標準的慣性思維使然。

而根據招標書具體的項目分析，076是典型的無人機運載艦——人類有史以來第一型將無人機做為作戰工具的高級戰艦，屬於中國首創，它在戰艦類型上創造了一個新的門類。

076的創新性在以下幾個方面：

第一，它主要搭載各型無人機，用以完成全天候不間斷偵查預警任務，或是戰區戰役遠距離大容量數據接力通訊；艦載攻擊機用於對海對陸隱蔽精確打擊；實現無人機大範圍不間斷反潛。以上三大任務即可以配合航母作戰編隊做戰，也能夠組制獨立艦隊完成。另外還可以當作普通的兩棲攻擊艦使用，塢艙裝載用於登陸的人員裝備。

可以看到，076專門用於無人機作戰，把無人機海洋作戰方式完全獨立了出來，而不是像美國那樣把無人機捆綁在航母上的思路。好處顯而易見，就是整個戰艦完全以無人機為中心進行設計，充分滿足無人機作戰的要求，對各型無人機全面適應，而不是像美國那樣無人機設計上削足適履去遷就航母；另一個好處就是076指揮控制系統全面針對無人機體系，不用像美國在航母指揮控制體系上面添加無人機系統，搞得極其複雜故障頻頻效率低下。畢竟有人機和無人機指揮控制特性差別極大，兼容性很成問題。美國在航母上最初實驗的無人攻擊機最後變成了無人加油機，最大的原因就是兩套系統兼容性搞不定，艦橋沒地方再安置專門的無人機指揮控制體系。

0761在指揮控制方面另闢蹊徑、輕裝上陣，系統設計難度和成本優勢非常大，擴展性比傳統航母要好得多，或許會是人類最早的AI系統戰艦。

第二，076首創了航母之外安裝電磁彈射器和電磁攔阻索的先河。因為能源供應體系的革命性進化，能量可調的彈射器可以提供非常寬泛的噸位彈射範圍，這就讓大小差別極大的各型無人機都能上艦。航母彈射器是根本做不到這一點的。

076不需要彈射有人機那種大噸位彈射物，所以彈射器可以更精緻緊湊，成本更低廉，能量消耗和材料要求更低，對電能要求更低。再加上電磁彈射裝置能量利用率很高，整艦動力需求比航母要低的多。

個人估計，076電磁彈射器適用噸位在2-25噸之間，從一次性使用的彈藥巡航器到中型長航時偵查預警機或是大容量通訊中繼機再到20噸級高速偵察機、反潛無人機和遠程隱身攻擊機都能發射。

輕型電磁彈射器讓076成為高智商的海上多面手。

第三，076的起降甲板採用獨創性的兩層結構，直升機起降甲板和彈射型無人機起飛甲板分開，互不干擾，大大提高了起降效率和作戰效能。無人機不屬於重型裝備，對甲板強度要求較低，這樣在航母上無法實現的雙層甲板在076上實現了，起飛降落各顧各的互不干擾，引導控制系統就能大大簡化，無人機的甲板調度大大簡化，邊彈射邊降落還能保持攻擊作戰的持續性，這對無法持續作戰的海上敵對目標是致命的。

076的設計完成，表明了中國在軍事領域的AI控制達到了世界領先水平，中國軍用無人機的研發製造達到了世界先進水平，中國的無人機作戰理論研究佔據了世界領先位置。076遠沒有重型航母那麼複雜和高昂的成本，這意味着它能夠快速批量建造，快速形成戰鬥力。在不遠的將來，076很可能成為改變海上作戰態勢的重要一環。