三部門：乘坐來華航班的乘客在登機前需提供5天內檢測陰性證明，對疫情防控有何影響？_風聞

大家罵這個政策罵得也夠多了，我來猜測一下這個政策的走向，各位看官可以參考一下。前一段時間，民航局搞什麼熔斷政策，結果熔斷了一些什麼孟加拉俄羅斯和埃及的航班。但目測這些國家（和美國啊巴西啊南美其它各國一樣）短期內情況無法改善，因此如果接着玩熔斷這一招的話，以後就不用熔，直接一直斷了，或者來一架斷一架，還搞得國內雞飛狗跳的（其實你説俄國埃及孟加拉這種吧，斷了也就斷了，但是看美國這個發展趨勢，搞不好美帝回國的航班哪天也給熔斷了，而美帝可不是省油的燈，你敢熔斷他們家的飛機，hmmmmm，等着天罰吧）。於是民航局發現這一招不行（呵呵您才發現呢），但是又不好收回成命（我們怎麼會是錯的嘛），於是想出了這個要求在起飛前進行新冠檢測的招數，本質就是用後一個錯誤來掩蓋前一個錯誤。為啥是個錯誤？正如大家説的，大部分國家根本沒法檢測啊！不過這樣至少暫時不會熔斷了嘛！

我剛才查了一下，法蘭克福機場有新冠快速檢測站，6-8小時出結果，需要59+9歐（後面那個好像是開具證書的費用？），所以應該還好，但是可能很多地方沒有這種好事。

如果想要把這個政策貫徹好，我覺得比較靠譜的方案或許是給沒法全民普篩或者條件不允許的國家的中國領館直接派遣醫務人員和派發檢測試劑和設備，然後要求回國人員提前若干天直接到領館憑護照或有效中國簽證+錢+機票進行核酸檢測，然後領館直接出具檢測合格證明，然後可以登機美滋滋。這樣可以避免各種熔斷，保證飛機班次。這是我目前想到的比較有可行性的方案。（參考：為什麼這次是包括外交部和海關總署在內的三部委發文，可能和領館操作和設備出口有關）

所以目測在設施沒有裝備到位之前，這個政策不會實施。