台灣軍力淺析 - 海軍（下）_風聞

寫在最前面：本文中關於台軍的資料數據均來自公開網絡和Google地圖，僅探討軍事，不涉及政治。

海軍陸戰隊

台灣海軍陸戰隊的歷史可謂源遠流長，最早的雛形是北洋海軍洋槍隊，師承英國皇家海軍輕步兵，不過甲午海戰之後已隨着舊海軍的消亡而泯滅。如今的陸戰隊成立於解放戰爭期間，接受美國軍援，按美軍條例訓練，在70年代末鼎盛時期擁有3個陸戰師。1997年“精實案”中精簡為陸戰旅、守備旅和基地警衞旅3個旅級部隊，2005年分別更名為陸戰66旅、99旅和77旅，2013年“精粹案”中77旅被裁撤，縮編為防空警衞羣。

陸戰隊司令部駐地在高雄左營海軍基地，現在下轄2個陸戰旅、1個兩棲偵搜大隊、1個登陸戰車大隊、烏坵守備大隊、防空警衞羣、屏東三軍聯合作戰訓練基地等，總兵力約9千人。其標誌皆為黃底紅色，寓意“血染黃沙”，是台灣高層最為倚重的“御林軍”，常年接受美國海軍陸戰隊教官和顧問的培訓。2017年起“漢光演習”後還派遣一個排赴夏威夷進行為期2周的陸戰隊連級混合編隊戰鬥訓練。

> 蔡英文視察陸戰隊

【 陸戰66旅 】

陸戰66旅隊名“先鋒部隊”，駐地桃園市龜山區下湖西營區。該旅是陸戰隊駐防北台灣的部隊，下轄步兵1/2/3營（M113）、戰車營（M-60A3）和炮兵營（M-109A2），每個營都是3個連加支援連或營部連，另配有登陸戰車大隊的2個運輸中隊（AAVP-7A1）。

2017年4月，步兵3營移防台北市北投區復興崗營區，也就是國防大學政治作戰學院內。按時任“國防部長”馮世寬馮大嘴的説法是“外防突襲、內防突變”。外防突襲很好理解，本來淡水河口乃至整個大台北地區都是官渡地區指揮部的地盤，但是關指所有部隊的營區都在新北市境內，避免造成野戰部隊屯駐“首都圈”的印象。66旅步3營移駐復興崗營區，雖然距離關指的淡水後山營區（就在市界邊上）只有2.6公里，卻是在台北市內。這一破例的部署顯示台軍高層對關指仍然不放心，要在它背後再加上一把雙保險，確保官渡大橋以上淡水河一線的安全。

> 復興崗營區置身北投鬧市，交通方便但也非常繁忙擁擠

內防突變就很值得玩味了。本來台北市區的衞戍任務是由第202憲兵指揮部負責的，5個憲兵營加快反連和2個憲兵隊的加強旅級編制兵力也足夠了，現在把步3營擺在距離“國防部”和三軍總部只有8公里、距離“總統府”只有11公里的地方，是對憲兵也不放心，還是擔心有第五縱隊？民進黨政府是幹了多少不得人心的事情，對內防衞擔心成這樣？

台灣海軍陸戰隊的編制和陸軍機步旅基本相同，武器差別也不大，只有少數是陸戰隊特有的裝備。最突出的就是1972年投產的美製AAVP-7A1兩棲突擊車，在2005年進口時被台軍當作寶，共引進了54輛，平均分配給66旅和99旅。2018年又向BAE公司增購了36輛，原定今年7月交付。

> 2019年5月23日在屏東加祿堂海灘進行聯合登陸作戰的66旅兩棲車

和我軍目前裝備的05系列兩棲步兵戰車相比，AAVP-7A1裝甲薄弱、火力不足（30毫米高膛壓機關炮 + 紅箭-73C反坦克導彈 vs. 40毫米低速榴彈發射器）、水上航行速度更是差了1倍（05兩棲坦克26公里/時、步戰車28公里/時 vs. 13.2公里/時）。

> 發射紅箭-73C的05兩棲步兵戰車

台軍陸戰隊還有以M113為基礎改裝的CM-25“陶”式反坦克導彈發射車，加強了車體兩側的防護，總產量只有不到30輛，兩個陸戰旅的旅屬反坦克連各裝備12輛，這就是整個旅最主要的反坦克火力了。陸軍原來裝備的是原裝的M113“陶”式發射車，“精實案”後已經退役，由M1045A2“悍馬”發射車取代。

> 台灣陸戰隊喜歡在演習中把CM-25擺在海邊高地上俯射海面作為反舟艇火力，但“陶”2A的射程只有3750米，凸顯在海岸線上的發射車只能成為艦炮的靶子

台灣中山科學研究院在2011年自研成功“紅隼”反坦克火箭彈，有效射程400米，威力大約是350-400毫米均質裝甲，性能僅和越戰時期的美製M72A4火箭彈相當。著名大嘴“綠委”王定宇曾經妄稱“一個兵哥背起一具就能摧毀一輛坦克”，可這種“五對輪改”都打不穿的新式火箭彈連台灣陸軍都看不上，試用過之後再也沒采購。目前裝備的都是“巷戰炮灰”部隊：陸戰隊採購了700具，憲兵採購445具配屬憲兵202指揮部和快反連，海巡署給東南沙分署採購了84具，空軍也計劃在今年採購少量部署在松山機場，防範空降裝甲車輛。

其中憲兵快反連的反坦克小組最拉風，騎着“哈雷”重機，揹着“紅隼”火箭四處遊獵……只是在坦克、步兵戰車的熱像儀和車載機槍面前不知能不能走上一合。

陸戰66旅主力部署在桃園龜山，和第269機步旅戰車營所在的金龍營區相距只有2公里。但這兩個旅的作戰任務是不同的，269旅在戰時要作為機動兵力向前增援新竹和桃園機場一線，而66旅是“參謀總部”直接掌握的最後戰略預備隊，除了扼守林口台地這個大台北地區的最後一道山地屏障，也需要在緊急時刻後撤直入台北保衞中樞機構，營救遇襲的領導人，將一個加強營移駐北投更加凸顯了這一點。

雖然台灣陸戰隊因為屬於海軍編制，在海軍經費緊張的情況下得不到更好的主戰裝備，但是陸戰隊的單兵裝具還是強過陸軍，而且兵源素質、訓練水平要高很多。曾經看過一篇人稱“館長”的66旅退役老兵寫的回憶文章，雖然全篇滿滿的都是吐槽，但從中也可以看出陸戰隊訓練之苦、要求之嚴、精神面貌之好、戰鬥素養之高都是陸軍那些草莓兵不能比的。66旅也是台軍中唯一一支以旅級建制進行系統城市戰訓練的單位，號稱“化林口為格羅茲尼”（台軍很喜歡拿歷史上的著名戰役自比，可惜挑選的都是反方）。

> 這樣的場景要是在陸軍出現，長官會被阿兵哥的家長用口水噴死的：氣温有沒有超過32度啊？有沒有喝夠300cc水啊？

不過橫向和其它陸戰隊相比，台灣的陸戰隊就要遜色很多了。台陸戰隊編成內沒有直升機，進口的60架“黑鷹”歸屬陸軍航空兵，又被空軍和內政部分去一半，根本輪不到陸戰隊使用；海軍的“海鷹”為反潛型，數量也不足，無法支援陸戰隊，所以台灣的陸戰隊是沒有空中機動能力的。

陸戰隊最根本的兩棲作戰方面，作為兩棲投送力量的登陸艦和兩棲車都十分老舊且數量不足。台灣海軍只有3艘稍微現代化點的大中型登陸艦，可以投送一個營的陸戰兵力，剩餘6艘“中”字號坦克登陸艦連演習都顫顫巍巍，已經基本喪失實戰能力。更主要的是台灣實際上並沒有什麼明確的兩棲作戰目標，除了對距離較遠的東沙、南沙幾個小島進行運補和增援外，要想在澎湖、金、馬這些外島或者台灣本島進行反擊敵後登陸都會處於我軍的岸基火力覆蓋範圍，登陸艦連出港的機會都沒有，根本不可能展開；至於在大陸海岸進行兩棲登陸那更是天方夜譚了。

因此除了有限的兩棲登陸演習做做秀外，台灣的陸戰隊實際上就是一支經過強化訓練的機械化步兵部隊，而且主戰裝備已經嚴重落伍，M60A3、M113、M109A2、“陶”式反坦克導彈，這些都是40多年前的水平了。面對我軍的重型合成旅或者陸戰旅，在機動性、火力、防護、防空、戰場偵察、電子戰等各方面都差距甚遠，戰時66旅自保都非常困難，更不用説去“救駕”了。

【 陸戰99旅 】

陸戰99旅隊名“鐵軍部隊”，駐地高雄市園林區先鋒營區（林園區潭頭裏潭頭路1號），距離高雄小港機場僅6公里。“鐵軍”這個隊名是不是很眼熟？沒錯，它的前身就是血戰汀泗橋賀勝橋、攻克武昌城的國民革命軍第四軍。大革命後國民黨軍的繼承者是陸軍第81師，1966年和陸戰1旅合編為陸戰2師，也就是今天的99旅。葉挺獨立團則在參加南昌起義後成為紅一軍團主力，1948年改稱43軍127師（鐵軍師）379團，軍改後整編為82集團軍（原38軍）127機步旅（鐵軍旅），是解放軍主力部隊之一。同出一源又至今保留着同樣的稱號，在海峽兩岸的軍隊中是非常罕見的現象。

> 99旅的幾個營區門口都貼着一個公告：“為嚴守國軍行政中立立場，來賓進入本營區時，禁止穿着、攜帶任何與選舉或政治議題相關之帽子、服飾、旗子及文宣品，敬請合作 - 海軍陸戰隊”

99旅的編成和66旅完全一樣，也是3個步兵營、1個戰車營、1個炮兵營加6個旅直屬連，裝備也相同，只是66旅可能更優先換裝“雲豹”裝甲車，加強了一些“標槍”反坦克導彈。99旅的作戰方式倒是和66旅不太一樣。66旅扼守林口，還是有上陣野戰的可能，而99旅衞戍的高雄都會區就在海邊，沒有任何緩衝地帶，只能投入城市巷戰了。99旅設有兩岸直航應變部隊，經常演練武裝人員通過兩岸直航貨輪奪取高雄港行政大樓及港勤設施再由99旅反突擊奪回港口的戲碼。

99旅在台灣的名氣可能比66旅還響，不是因為歷史悠久或者戰績出眾，而是因為“事兒多”，2016年曾在2周內發生兩起中尉自殺事件，轟動全台。今年的“漢光36號”演習又是打響了年度“砸鍋”的第一炮。

7月3日，參加預演的99旅步2營在高雄左營桃子園海灘實施“向岸突擊登陸”訓練科目。共出動8艘橡皮充氣突擊艇（CRRC），每艇重140公斤，搭載7名陸戰隊員。

據事後台海軍初步調查報告顯示，因為“海象驟變”，海面風速從10節突然增大到13節（時速24公里），瞬間湧浪過大，遭後方激浪推擠，導致2號和6號橡皮艇翻覆，穿着救生衣的14人全部落水，其中11人自行遊泳上岸，1人輕傷，2號艇上3人失蹤。

> 深綠喉舌三立電視台還專門製作了一個看上去很驚險的示意圖

這桃子園海灘並不是什麼風急浪高的險難地段，就在左營軍港大港外側，沙灘平坦綿長，猶如普陀山的千步沙。不管上圖的“海溝”地形有多嚇人，“陸指部副指揮官”馬羣超在臨時記者會上都老老實實地招了：落水地點離岸160米，水深只有1.5米，並且應該排除外力撞擊可能性，可能是下水一剎那嗆水，但沒有被外力擊中，頭部沒有這個狀況。

馬羣超同時也否認救援不及時的説法，稱當時海上兵力都在同一片海面上，很快到達現場，不太可能有救援延誤的狀況。

可實際上呢，直到半小時後岸上人員才發現漂浮在離岸20米處的2名士官，隨即救上岸送醫院搶救。台軍共出動了8條快艇、2部水上摩托、1架S-70C直升機和81名陸上觀測人員，在事發近2個小時後才由搜救直升機發現並引導救援艇救起最後一人。這三位重傷士兵中的兩人分別在7月5日早晚不治身亡，當天中午海軍教準部戰技訓練中心負責操演驗收的一名少校（也曾是上述官兵的教官）疑因自責而自殺身亡，令這起事故的死亡人數上升到3人。

海軍表示參演人員都已完成游泳、武裝泅渡、操舟及覆舟、全員全裝舟波訓練，已是第5次在同一地點、由同一單位操演相同科目，操演前所有海況符合標準，突擊艇及發動機經由兩棲偵察大隊檢驗鑑定情況正常，因此已經排除人為和機械因素。3位失蹤人員都是服役時間超過4年的資深陸戰隊士官，人員訓練上也沒問題。這也沒錯那也沒錯，怪只能怪老天變臉太快太狠了。

> 台軍宣傳片裏的陸戰隊操舟訓練，雖然不在游泳池裏，也沒好到哪去

這並不是台灣軍隊第一次發生此類事故，1980年在同一海灘，一輛LVTP5兩棲車在不良海況中因故障熄火進水曾導致22名官兵溺亡。更巧的是，76年前日佔時期的1945年6月10日晚，駐紮在高雄港的日軍震洋特攻隊“薄”部隊也在同一區域進行訓練，同樣是海象大變，震洋特攻艇（自殺撞擊艇）被大浪拋起翻沉，艇上也有7人全部失蹤。不過日軍好歹是夜間訓練，離岸距離為5公里，瞬時浪高超過5米，條件比99旅這次惡劣得多。

台灣《聯合報》在7月5日刊登了一篇退伍軍人回憶文章，稱台軍訓練最為人詬病的就是“求好心切、抄短路，求快、求美，達成使命第一”，短時間內要把很久沒訓練的技能搬上台面，結果操演出現安全漏洞。比如軍方聲稱的“合格武裝泅泳訓練”，實際上只是在游泳池裏輕裝遊100米就達標，陸戰隊員並非攜帶實戰裝具在開放海域進行考核，“訓練與實戰其實有一段差距”。

> 這開放水域裏的游泳訓練已經算超綱了

【 防空警衞羣和兩棲偵搜大隊 】

由陸戰77旅縮編而來的防空警衞羣隊名“鐵衞部隊”，負責各海軍基地、雷達站等設施的警衞勤務。編成為：

羣部連（高雄左營）

基地警衞1營（1連駐高雄左營、2連駐高雄壽山、3連駐澎湖馬公）

基地警衞2營（4駐基隆、5連駐台北大直、6連駐花蓮）

防空營（4個防空連駐防左營、旗津、基隆、宜蘭、蘇澳），採用什麼防空武器網上完全查不到，估計也是悍馬“復仇者”導彈發射車

雖然該羣的名稱把防空放在警衞前面，但防空能力其實是很弱的，主要海軍基地的防空任務還是得依靠軍艦和空軍的防空導彈。另外曾經引起台灣社會軒然大波2016年台軍虐狗案就發生在該羣基地警衞1營2連。

陸戰隊還轄有仿照美國海軍海豹部隊組建的兩棲偵搜大隊，要經過著名的“克難周”和“天堂路”的洗禮才能通過，是台軍精英中的精英，也成為陸戰隊的代表形象。其編成為：特勤中隊（負責南台灣的反恐行動）、水中爆破中隊（海軍特戰）、偵搜1中隊、偵搜2中隊（兩棲偵察）和支援中隊，約一個營的規模。

> 2018年第103期水中爆破專長班訓練

海洋監偵指揮部

台灣海軍海洋監偵指揮部的前身是陸軍雷達作業隊，於2004年4月1日轉隸海軍艦隊指揮部，下轄5箇中隊，擁有4個遠程雷達站、11箇中程雷達站和3個近程雷達站，指揮部駐地在新北市淡水區淡海營區。這些雷達站是海軍**“大成”C3I系統情報偵察分系統**的三個組成部分之一，另外兩個部分是7個技偵戰鬥情報隊和驅護艦上的艦載雷達、電子截獲設備。海軍雷達站還和空軍雷達站聯合組成“海空雷情傳遞通信網”，具有低空目標探測能力，因此兩軍的雷達站有幾處是修建在一起的。下面彙總一下這些雷達站的位置。

> 台灣海軍中程對海監視雷達的探測半徑是93公里，遠程和近程雷達的數據不明。上圖中的雷達站類型和探測範圍為個人根據衞星地圖上的雷達站形態和海拔高度推測，不一定準確，僅供參考。

第一中隊：負責台灣東北方向：

1. 東引雷達站 - 在東引島東南角安東坑道入口後側的懸崖上，東引島上最引人注目的是空軍北澳雷達站，海軍雷達沒有雷達罩，找了半天沒找到。最後通過一張馬英九視察講話的照片，靠陽光和影子的方位找到了背景中的海軍雷達站。

> 2008年6月19日，馬英九上台一個月後首次搭乘台灣“空軍一號”視察馬祖列島，在東引島海鋒第5中隊隊部門口的平台上發表演説，背後西南方向就是海軍雷達站

2. 壁山雷達站 - 媽祖北竿島制高點璧山山頂

3. 三芝雷達站 - 比東引雷達站找得還幸苦，網上沒有任何資料顯示過它的位置，順着三芝區陽明山北坡的山路一條一條找過來，終於在大坑頭找到了。

4. 嵩山雷達站 - 位於三芝雷達站東南方4.1公里處的竹子山頂峯，雷達罩為黑色；西南方530米外的空軍雷達站雷達罩為白色。所有資料上都根據嵩山主峯的位置説嵩山雷達站屬於台北市北投區，但它實際上位於新北市石門區，空軍雷達站又是屬於三芝區的。

> 上圖是位於陽坡的空軍雷達站，白色雷達罩。從Google地圖的3D模式中很難看出真實地形的險峻程度。

5. 火炎山雷達站 - 在苗栗縣最南端大安河北岸、台一線西側的火炎山大坪頂，周圍有台視、中廣、漢聲等廣播電視機構的發射塔。

6. 小雪山雷達站 - 海軍雷達站中海拔最高、最深處內陸的一座，位於小雪山主峯之巔，苗栗縣和台中市邊界線的台中一側。

> 隆冬季節，小雪山雷達站有台灣罕見的大雪

第二中隊，負責台灣西南方向：

1. 烏坵雷達站 - 位於金門和馬祖之間的烏坵大坵島中部，監視台灣海峽中段。

2. 太武山雷達站 - 大金門太武山頂峯蔣介石題詞“毋忘在莒”旁邊樹立的也是空軍雷達站，過去有兩個雷達罩，被金門人戲稱為冰淇淋，並習慣於以早上起牀能不能看到“冰淇淋”來判斷是否是大霧天，金門機場是否開放。2006年因為使用超過年限拆除了一座。海軍雷達站在附近，但是我只找到一處疑似地點，不能很肯定。

3. 小金門雷達站- 位於烈嶼面向廈門的制高點紅山，因為沒有找到其它資料佐證，這個位置也不能確認。

4. 西嶼雷達站 - 位於澎湖西嶼西南角的一座懸崖上，旁邊就是對遊客開放的漁翁島燈塔。

5. 阿里山雷達站 - 海軍雷達站中的第二高度，位於阿里山沼平。

6. 左營雷達站 - 左營大港西碼頭旁，地勢低矮，探測範圍有限

7. 壽山雷達站 - 在左營軍港和高雄港之間的壽山頂，俯視台灣海峽南口

8. 大漢山雷達站 - 位於恆春半島根部最高點，浸水營古道上方，俯視整個南台灣東、南、西三面海域。該雷達站也是和空軍雷達站建在一起的，白色雷達站為空軍，墨綠色為海軍。

第三中隊：負責台灣東南方向

1. 烏石鼻雷達站 - 位於東澳灣南側的烏石鼻後方的南澳嶺上，俯視台東洋麪，和東澳灣北側山頭上的空軍東澳嶺雷達站遙遙相對。

2. 加路蘭雷達站 - 位於花蓮縣城以南34公里處的加路蘭山頂。

3. 富岡雷達站 - 就在台東志航基地東側的猴子山上。

4. 鵝鑾鼻雷達站 - 這也是一處海空軍共用的營地，距離台灣本島最南點2.7公里，位於墾丁半島最高處。基地內最北側淺綠色雷達罩內為空軍氣象雷達，中間是空軍對空監視雷達，最南側為海軍對海監視雷達。

機動雷達偵搜中隊，駐新北市淡水區，配備裝載在卡車底盤上的移動式相控陣對海監視雷達，用於補充固定雷達站的盲區。今年4月16日傍晚，該中隊一輛雷達車在“海強操演”期間不慎翻落到蘇澳基地附近的10米深邊坡下，雷達損毀。

海鋒大隊

海鋒大隊是台灣海軍的岸基反艦導彈部隊，裝備固定和移動發射的陸基型“雄風二”和“雄風三”反艦導彈。該部隊原屬陸軍，番號是“雄風大隊”，1987年改隸屬海軍後更名為“海鋒大隊”，隸屬海軍總司令部作戰署。大隊部駐地新北市三芝大片頭營區，下轄7個固定部署中隊、1個機動中隊和1個支援中隊。

台灣海軍苦心經營多年，將全部固定岸艦導彈發射陣地堡壘化、地下化，單靠衞星圖片很難發現。每個陣地設有兩座導彈發射堡，大部分成90度角佈置，配備相應的射擊指揮系統、制導雷達和後勤設置。

每個發射堡都有兩個射口，每個射口內配備一座四聯裝岸基“雄風二”反艦導彈發射架，左右射口獨立運作，各裝有射口防護鋼板、防爆門和廢氣排放裝置。熟練的操作手能在25分鐘內將已發射的發射箱卸下裝上新的發射箱，重新待發。

“雄風二”射程148公里，“雄風三”的射程一直是雲裏霧裏，100-300公里的説法都有，但普遍估計不會超過150公里。以下是七個岸基反艦導彈發射陣地的位置：

海鋒第一中隊 - 基地位於基隆港入口處的和平島北側，把守着基隆和台北的東大門。

海鋒第二中隊 - 據守屏東縣小琉球島的東南角，是高雄地區的前哨陣地。

海鋒第三中隊 - 地處整個台灣本島的北端，自淡水河口往東有多處軍營，包括空軍的“霍克”防空導彈發射陣地，“海鋒”營區位於沙崙湖一個小半島上，射界開闊。

海鋒第四中隊 - 坐落在高雄壽山頂，海軍壽山雷達站正北340米處，把守着左營軍港的大門。

海鋒第五中隊- 這是所有海鋒陣地中結構最特殊的一座，位於東引島東北角，其2座發射堡一個面向東北一個面向東南，和東南方156公里處的三芝陣地一起即可封鎖從温州直到台灣海峽北口的廣闊海域。

海鋒第六中隊 - 位於澎湖西嶼外峖，在西嶼雷達站東北方1.8公里處，西距大金門140公里，在金門沒有部署岸基反艦導彈的情況下也可以單向封鎖整個台灣海峽南部。

海鋒第七中隊 - 這是海鋒陣地中最另類的一處，坐落在花蓮縣賀田山“固海營區”，距離花蓮機場直線距離8公里。1996年選址建造的時候有私營業主也同時申請在旁邊興建五星級的遠雄悦來大飯店，因為軍方無法阻止，索性把一牆之隔的營區修得和飯店一樣風格，都是大紅色的琉璃瓦屋頂。美其名曰為了騙過“間諜衞星”，也算是和百姓打成一片了。

>“固海營區”營門，看着像大酒店附屬的度假村

> 發射口距離最近的飯店建築只有74.7米

為了避免固定發射陣地在首輪打擊中全滅，海鋒大隊從2003年開始列裝“雄風二”機動發射系統，每個中隊配備一套，由各中隊下轄的機動區隊負責。一個機動發射單元包括1輛火控車、2輛四聯裝發射車和1輛通信車，共21名隊員。機動發射車平時停放在洞庫內，戰時機動到預設發射陣位接替被摧毀的固定陣地。

> 導彈發射車採用沃爾沃商用卡車底盤拖曳平板掛車，只有公路機動能力，無法越野

海鋒機動中隊駐高雄左營忠勤營區，也配備相同的移動發射系統，只是多了1輛指揮車、導彈運輸車和吊車、食勤車、行政車等輔助車輛，具備更強的持續作戰能力。

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