網購太多就會少了警惕_風聞

習慣在網上買東西的人，估計慢慢的就認為買東西就是找到想要的商品，下單，付款和等快遞，最多加上不滿意，溝通，退貨等，直到有天去車店買車才發現人心險惡。

因為疫情加上國六標準車推出，很多車商開始降價銷售，我也決定買輛車。到了臨近一家汽車經銷店（4S店的分銷商），經業務員介紹加汽車網站上的介紹，決定買自己覺得合適這款，簽了購買合同和付了定金。沒有通知驗車，只通知在一週後辦理買車貸款和首付款，半個月提車。圖片上就是店裏出的合同，就這合同來説，多少人能看出有問題？ 後來才知道主要問題在合同上的車輛型號上：KMK自動舒適國六。KMK系列就有三種：改款、2020款和2018款，因為疫情，出廠時間也有三種：2019年8月份、2019年12月份和2020年3月份，前兩種對懂行的人就知道是庫存車…。對於驗車，他們利用與銀行辦理需要預約為由，先辦理付款和貸款，略過了驗車環節。可以猜到，我提到的是2018款2019年9月份出廠的車，後續就是維權。先在315投訴了4S店，因為開票和汽車出廠證明都是4S店的。4S店的回覆是：車輛質量有問題他們售後負責檢測維修，其他的就得找經銷商。接着投訴經銷商，他們拿出合同，毫無破綻，至於10個月的庫存車，本來協商是可以補償一些的，因為我們投訴到315，經銷商被4S店罰了三千，所以補償是沒有的。花了近一個月的時間，什麼都沒挽回，315要證據，我們拿不出證據。

雖然心裏難受，車卻只能先開着，畢竟車貸還得還着。教訓學費有點高，給大家提個醒。但對於這種惡意銷售真沒懲戒辦法嗎？在國家強調房住不炒的情況下，車子成了最大的內需，如果不能規範的話，誰又知道車子不會成為下一個大問題呢？監管部門就沒有別的辦法幫消費者維權嗎？如果都是證據確鑿直接法院就好。去年奔馳女的維權事件還沒過多久，各方都已經把它忘記…。所有都不能怪罪的話，只能怪我們網購太多，少了警惕。

對策：所有4S店和經銷商安裝記錄儀，所有與顧客的談話必須錄音，所寫的所用的圖片必須錄像，業務員關鍵信息隱瞞的算欺詐。下單後，顧客保管記錄，提車確認沒問題後返還。