貿易戰與新冠讓一家高爾夫手推車經銷商體驗了市場反轉_風聞

《商業內幕》 阿什莉·科爾曼 2020年8月1日

雖然冠狀病毒大流行在很大程度上削弱了美國經濟，但在這個新冠肺炎時代還是有一些意想不到的贏家——有烘焙用的酵母，也有任天堂遊戲機。

在這些疫病贏家行業中，就有高爾夫球袋手推車。為防止冠狀病毒的傳播，許多球場暫停出租高爾夫球車和球袋手推車，因此，很多高爾夫球手已經開始自買自備。

《商業內幕》最近與美國俄勒岡州一家小型企業The ProActive Sports Group (TPSG)的所有者史蒂夫·斯金納（Steve Skinner）進行了交談，該公司在美國擁有Clicgear的獨家經銷權。這是一種中國產高爾夫球袋手推車，被稱為“手推車中的勞斯萊斯”。

TPSG 是許多美國零售商的一個縮影，這些銷售商們度過了前所未有的一年，先是受到中美貿易戰的影響，然後又被這次陷經濟於停頓的疫病全球大流行所衝擊。

斯金納的公司剛從關税的打擊中緩過勁兒來，現在面對國內新冒出來的產品需求，又要拼命地想趕上市場的增長。斯金納公司的經歷詮釋了在2020年成功是用怎樣的尺度來衡量的。

斯金納説，去年，當TPSG的Clicgear手推車成為特朗普當局25%進口關税的應税目標後，銷售跳水30%，為了應對新税，公司不得不漲價。

去年12月，為了和Clicgear手推車的生產商談一個更好的價格，斯金納飛到中國，訪問了公司在廣東的工廠。

斯金納説，他的中國同事在前方根本就沒能幫上忙，他12月17號返回了美國。

之後兩個星期不到，位於廣東以北約600英里的武漢市，就報告了那裏第一例我們現在所知的新型冠狀病毒病例，往後全球將有數百萬人被這種病毒感染。

到四月份，處於某種形式封鎖下的人口數超過了二戰中活 下來的總人口。

斯金納的公司在2020年受到兩次重大打擊，這次的疫病大流行是其中的第二次，起初看起來是這樣的。

斯金納説，初春時節，當美國一半以上的高爾夫球場關閉、全國大部分都處於封鎖令下時，公司正處在一個可怕的時刻。

但隨着各州在四月份開始從封鎖中走出，而球場又重新開放、美國人渴望走出家門打高爾夫球時，手推車銷量開始上升。在僅有的幾項得到認可的活動中，高爾夫是其中之一。

不過，重開後的商業和往常並不一樣。許多重新開放的球場採取了新的措施，以防止冠狀病毒的傳播，例如繼續關閉會所和撤除公用沙耙。

為遏制疾病的傳播，一些球場還暫停了手推車租賃，這反過來又為TPSG的業務帶來了意想不到的好處。

銷售額激增，但問題依然存在

新出現的對Clicgear手推車的需求，為TPSG帶來的銷售額實際上比較有限。

在斯金納十二月中國之行後，TPSG沒再上漲手推車的價格，覺得如果漲價的話，對消費者來説這些手推車就太貴了（公司最暢銷的一款手推車零售價是259美元）。

因此，該公司現在只是回到了貿易戰前的銷售水平。

斯金納説：“回想起來，我們本應該提高價格，因為需求變得如此之高。消費者會多付20到30美元。但是，我們當時不想在大流行期間漲價，因為這樣做會被視為價格欺詐。”

 “我們一旦設定了價格，我們就想堅持下去。”

滿足新發現的需求也是“非常有挑戰性的。”

 “我們現在總是賣斷貨。每個集裝箱——我們每週大約到貨兩個櫃——甚至在到達這裏之前就已經賣掉了。”

其產品之一，Clicgear 4.0，已經爆紅到線上斷貨，根據華爾街日報，在拍賣網站億貝（eBay）上賣700美元。

“我們正在努力”

斯金納説，生產Clicgear的工廠已經復工復產，但是在解除冠狀病毒封鎖之後，許多工人沒再返崗，因而產量已經砍了一半。另外 還有存在將手推車運到美國的問題。

他説：“到現在為止退出運營的集裝箱船太多了，以至於還在跑的船都被超額預訂了，現在讓貨櫃裝上船真是太難了，這些船就像航班超售一樣被超額預訂，只向願意支付最高費用的貨主釋放艙位。”

 “我們現在正努力應對。我有11個櫃的手推車滯留在工廠裝不上船。”

當被問及TPSG是否正在準備着應對工廠停產的風險，假如中國再次出現感染的話，斯金納説：“我確實擔心工廠那邊，但看目前的情形，我更擔心咱們國家的停擺。”

最後，斯金納説，他很高興他的公司能夠在這個不確定的時期設法維持下去。

他説：“能恢復正常，我感到非常幸運。”

斯金納説，他意識到，一切都可能瞬間改變，這取決於政府如何應對大流行。

他説：“這完全取決於圍繞封鎖會發生什麼。現在，高爾夫的參與度有了巨大的提升，不僅有新球手加入，棄坑的球手也手癢了。由於球場都開放了，玩的場次也在增加。但如果他們又開始關閉球場，那這一切又都會玩兒完了。”

（完）