引入增值税將為阿曼經濟帶來7.8億美元的刺激_風聞

隨着蘇丹國抗擊Covid-19的經濟影響和低油價，2021年初開始實施增值税可能是最佳時機。

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阿曼將成為海灣合作委員會中第四個實施增值税的國家，僅次於阿聯酋，巴林和沙特阿拉伯。

從來沒有一個好時機引入增值税（VAT），但是阿曼和長期反對蘇丹實施蘇丹阿曼蘇丹國的人們可能會認為該國是更可口的選擇，因為該國正在與Covid的雙重影響作鬥爭- 19大流行和國際油價暴跌的嚴重影響。

阿曼是歐佩克以外最大的阿拉伯石油出口國，被廣泛認為是海灣地區最脆弱的經濟體之一，該國將在2020年成為該地區最廣泛的財政赤字之一，國際貨幣基金組織（IMF）估計該赤字將達到16個左右GDP的百分比。

穆迪投資者服務公司（Moody’s Investors Service）於今年6月底第二次下調了該國的主權評級，該機構預測原油價格下跌的環境可能會削減海灣國家的石油收入。

週二的一份聲明稱，這家評級公司將主權債務評級下調了一個等級，降至Ba3級，將其評級降至非投資等級級別，將其評級下調至負面。今年3月，穆迪（Moody’s）對阿曼進行降級審查，稱該國財政實力低下可能會對其財務構成壓力。

穆迪將2020年和2021年布倫特原油價格假設分別上調至每桶35美元和45美元。

自今年年初以來，阿曼財政部已向政府部門發佈了若干通函和各種指令，以減少開支。4月，財政部宣佈削減國家預算5億阿曼里亞爾（13億美元）。

阿曼還削減了新政府僱員的薪水。

從10月1日起，該國將對含糖飲料徵税，緊隨去年6月對煙草，酒精，豬肉和能量飲料實施的100％徵税之後，預計每年將產生約1億挪威克朗（2.6億美元）的税收舒拉委員會經濟與金融委員會主席薩利赫·本·賽義德·馬桑（Saleh bin Said Masan）此前曾表示。同時也徵收消費税。

經濟平衡

然而，雖然消費税將增加國家的財政收入，但預計即將實施的增值税將產生最大的影響-國際貨幣基金組織估計，從引入到現在，新收入的產生佔非石油GDP的1.5％至3％增值税。

税務合夥人格蘭特·桑頓（Grant Thornton）的税務師史蒂夫·基奇（Steve Kitching）告訴《阿拉伯商業報》：“由於公眾對此事的迴避，阿曼實施增值税的決定長期以來尚未得到解決。然而，作為對最近大流行病爆發的嚴重金融和經濟影響的回應，這已成為國家的一項重要而緊迫的舉動，因為他們尋求各種財政措施來為公共福利創造更多的財政收入並實現經濟增長。平衡。

“為此，可以説，這可能是實施該措施的最佳時機，因為公眾對Covid後的糾正措施更加了解和歡迎。”

阿曼與海灣其他五個州一道同意在2018年引入增值税，不過後來將實施推遲到2019 年。由於12個月前的經濟表現不佳，該法案進一步推遲到2021年。

收入前景

據ICAEW經濟顧問兼牛津經濟研究院首席經濟學家斯科特·利弗莫爾（Scott Livermore）稱，徵收5％的税率可能產生約3億阿曼里亞爾（7.8億美元）的收入，佔預計GDP的1％以上。

“隨着近期震盪放大預先存在的財政壓力和低油價環境下對財政收入前景沉重的壓力，調整措施變得更加緊迫，”他告訴阿拉伯業務。

“這應該可以抵消赤字帶來的一些壓力，儘管如此，赤字仍將佔GDP的12％以上。”

繼阿聯酋，巴林和沙特阿拉伯之後，阿曼將成為海灣合作委員會中第四個實施增值税的國家-該國已將增值税税率從5％提高到15％，以應對與Covid-19和低迷的國際石油的鬥爭價格。

從歷史上看，阿曼約80％的收入來自石油及其衍生物的出口。在過去的一段時間裏，經濟多樣化和發展非石油收入來源以減少對碳氫化合物的依賴一直是阿曼的議程。

Tanfeedh計劃和阿曼2040年願景等措施已經出台，以促進漁業和水產養殖，運輸和物流，製造，採礦和旅遊業等非石油部門的發展。

政府數據顯示，在阿聯酋，增值税徵收額遠高於實施第一年的預測，達到270億迪拉姆（合74億美元），而政府原先的預測為120億迪拉姆（合33億美元）。

普華永道中東間接税負責人珍妮娜•達歐（Jeanine Daou）告訴《阿拉伯商業報》：“海灣合作委員會國家/地區公佈的第一年增值税收入大大超過了預算估算。儘管在阿曼引入增值税可能會對經濟產生初步的通貨膨脹影響，但在實施第一年後，曲線通常趨於平緩，正如其他國家（包括已經實施增值税的海灣合作委員會國家）所觀察到的那樣。”