為了征服這個地形,中印雙方都卯足了幹勁_風聞
已注销用户-好!很有精神!2020-08-18 22:33
高原和山地,聽上去好像是兩個並列的名詞,但實際上是兩個不同的概念。高原,指的是高海拔開闊地帶;而山地在高海拔的基礎上還有縱橫的山丘。

針對高原,最近印度購買2S25對抗15式輕坦的消息傳得火熱。拋開事情的真實性不管,印度為了在高原制勝的“求賢若渴”已經可謂是“日月可鑑”。而在山地,對重裝備依賴最小的地形,中印雙方也都使足了勁,意在拉開雙方的差距。
印度方面非常重視輕武器,先是向俄羅斯採購AK-203,又是從以色列買生產線。

乍一看,印度山地軍似乎即將大面積實現單兵武器模塊化,“感覺”都要超過我們了。但仔細一想,印度“強軍”的路線是有問題的。山地地形複雜,對車輛通過性考驗極大。有的地方卡車可以開進去,卡車進不去的地方越野車可以開進去,越野車都走不了的地方還有全地形車。西藏軍區輕高機基本實現了猛士—山貓—兩條腿這幾層運輸方式,就是作為打印後備軍的77集團軍,麾下眾多輕型旅也至少是卡車摩步旅,已經具備大規模戰略機動的能力。並且無論是CS/VP-4還是CSK-181,都是極易生產的裝備,未來快速大量生產、裝備給這些部隊,都是非常容易的事。這樣一來,我軍大量負責山地作戰的部隊能夠快速大量投入戰鬥。而印度,就連摩托化都沒有做到,連基本的作為載具的卡車都不齊配,不具備第一時間到達戰場的能力,當然更指望不上拿着先進步槍與我軍短兵相接。印度要解決這個問題,其實不難。它購槍的兩個國家,就能提供很多很不錯的選擇。
俄羅斯有“虎”式:

有“颱風U”:

有Chaborz:

以色列有Desert 6*6 Raider:

它們都可用來解決人員運輸這第一需要,印度放着不買,只買槍,完全是本末倒置。只能説幹不幹得成是一回事,想不想幹是另一回事……
我們已經有了載具的基礎,有資格進一步討論單兵裝備。山貓使用的89式重機槍,是廣大軍迷口中“喪心病狂”的班用重機槍的來源。其實89式作為車載武器,本身説不上是喪心病狂。但是89式實在是太輕了,在連山貓都過不了的地方,步兵班組可以直接就地把89式卸下來,裝上三腳架抬着跑。很久以前77集團軍就組織三名精通機槍的戰士進行了一次高原突擊,打開89式的方向鎖進行掃射練習,經過幾天攻關,射手可以達到5個人形靶20發命中九發的成績。在實戰中89式仍可以起到很好的壓制效果。這也是長軸猛士選擇簡易速拆遙控武器站固定89式的原因。而更新、更輕、更準的某型帶有兩腳架的待役重機槍,更加印證了“山地班用重機槍”這一理念。

目前尚未列裝猛士或山貓的77集團軍摩步旅,相較於其他集團軍的合成摩步旅,增設了連級火力支援排,有了編制重機槍的空間。這時,該型又輕又準的重機槍同樣能發揮極其優異的作用。
但使用山貓,同樣會造成一個問題,那就是缺乏堪用的班組支援火力。通常,班組支援火力是PF98式火箭筒,但是這玩意兒對山貓並不友好。

7座的山貓,若是要像這樣搭載一個120火射擊組,將會一個步兵也帶不了。即使是被某些大佬敏鋭發現的待役新82無,也會出現相似的情況。
其實也不是完全沒有辦法,一直比較冷門的QLZ-10就是個不錯的選擇。本來是在某次警展中以非致命武器的身份亮相於世人,但是沒見警用,西藏軍區倒是先用了起來。筆者推測,軍用版本應該做過一些改進,使其能夠發射致命彈藥。不過,目前並沒有資料顯示QLZ-10作為班組支援火力出現過,比如下圖,這名榴彈射手身後是一名扛着10式大狙衝鋒的反器材手。

乍一看,似乎管子“太細”,攻堅能力不足。其實在這種複雜地形,修築工事的難度極低。並且就算有工事,我們也不怕。沙袋簡易工事,用重機槍掃一掃就漏沒了。而面對混凝土地堡,就會出現在兔子家十分罕見的一幕了:威力不夠,精度來湊。同為自動榴彈發射器,比它老23歲的87式自動榴彈發射器即使是班用兩腳架狀態都在駐港部隊士兵手中以100米的距離打入碉堡口,數年來無論是榴彈的技術還是發射器本事的技術都獲得了極大的發展,QLZ-10理應能夠在200米甚至更遠的距離命中。

同時,某超輕型山地榴已經服役(幀察的大佬們講過),即將取代87和04式。中國人民勤勞務實的精神使得人民解放軍即將接裝大量山地戰利器,極大地提高我軍山地戰水平,在這個最難拉開差距的領域將我們的敵人遠遠甩在身後。
其實由此也可以看出印度對現代戰爭的理解程度,機動性始終沒有被放在一個很重要的位置。根據印度炮兵也可以看出。他們大量列裝FH-77B和M777,表面上威力強大,其實極難轉移。在“八分鐘炮兵陣地”的未來戰爭中,印度哪怕學我們過渡應急的PLC09,把D-30稍作改動後扛在KAMAZ5350上都比這靠譜。
綜上所述,就現狀和短期的計劃來看,我軍的山地部隊無論是現在還是未來都更勝一籌。