寧德時代190億股權投資_風聞

事件:寧德時代宣佈，擬圍繞主業，以證券投資方式對境內外產業鏈上下游優質上市企業進行投資，投資總額不超過190.67億元，其中境外投資總額不超過25億美元。有效期限自本次董事會審議通過之日起12個月內有效。寧德時代表示，此次投資計劃主要是應對產業鏈上存在的配套設施不完善、關鍵資源供應不足等短板，通過對產業鏈上下游優質上市公司進行投資，進一步加強產業鏈合作及協同，提高資源利用效率，提升公司市場競爭力。

寧德時代2019年全球市佔率達28%。在電動車高景氣的背景下，動力電池在2025年的需求將達980Gwh，是2019年的8倍。目前寧德時代是全球出貨量第一的動力電池供應商，未來如果能穩固自己的市場地位，將至少有8倍的成長空間。

點評:可能受益的兩個方向：一方面，根據市場的預期和全球各大車企的電動化計劃來看，未來5年動力電池供需關係將較為緊張，因此為了保證動力電池的供應穩定可靠，預計寧德時代的投資重點將圍繞保障關鍵原材料的供應，佈局上游資源產業，如鎳鈷鋰等動力電池不可缺少的原材料；另一方面，動力電池技術不斷取得突破，預計寧德時代將投資優質中游供應商，除了保障供應鏈穩定，也將在動力電池新技術上共同努力。

近期，繼大眾入主國軒高科、億緯鋰能成為寶馬電池供應商、天齊鋰業下屬礦產債務重組之後，寧德時代也開始了產業鏈上下游併購的步伐，至此，新能源汽車行業開啓了大規模整合的進程。無論是寧德時代，還是BBA以及大眾，都在對中國廉價的新能源汽車產業鏈展開爭奪，其背後根本原因是為了優先卡位從而不錯失未來的巨大風口，新能源整個產業鏈的估值得到提升同時為以後汽車產業從歐美轉向國內埋下了伏筆。中國有望藉助新能源汽車的東風實現彎道超車成為全世界汽車製造業的核心，促進中國工業製造水平向頂級水平大幅度邁進。