甘肅為什麼發展不起來？_風聞

希望甘肅可以牢牢抓住這次從內陸腹地走到開放前沿、重現“絲綢之路”的絕佳機會。

作者：金克絲

來源：快刀財經（ID：kuaidaocaijing）

2014年，希臘音樂家雅尼接到一個來自遙遠東方的邀約，央視團隊請他為紀錄片《河西走廊》創作主題音樂。

在這之前，雅尼已有4年沒有創作樂曲，積累4年的創作元素和靈感傾瀉而出，經過數次打磨，《河西走廊之夢》橫空出世。

豪邁悲壯、嗚咽蒼涼。有人説，曲子裏有玉門關到烏鞘嶺的風聲，有一切文明的基因，有河西走廊的靈魂。  

古時的河西走廊，就是現在的甘肅。就像我們無法想象它曾經的豐饒輝煌，也萬般滋味難言説，現在的甘肅是如何被扣上窮帽。

▲  河西走廊包羅萬象

2020年，決戰脱貧攻堅還在如火如荼展開，**目前尚有的52個未摘帽貧困縣裏，僅甘肅一省就佔了8****個。**華夏文明的源起，黃土大地上的炎黃子孫，貧困真的不是因為懶。

甘肅，為什麼就是發展不起來？

01

陸權輝煌雲煙散

甘肅，曾有着無與倫比的戰略地位。  

從地緣政治來看，甘肅是連接內陸和新疆西藏的重要通道，是經略西域保衞京畿的關口，以致於失去河西的朝代，在歷史面前都不好意思説自己豐功偉績。

自西漢霍去病擊敗匈奴奪回河西，漢武帝為“河西四郡”武威、張掖、酒泉、敦煌親自賦名，此後，中原和西域商人沿着這條狹長的通道，帶着絲綢、瓷器，銀器、香料進行貿易往來。僧侶也由此進入中原腹地傳教，這就是負有盛名的“絲綢之路”。盛唐時代，“絲綢之路”達到頂峯，祁連山以北，草豐水美，文化經濟繁榮，百姓安居樂業。

▲  河西走廊在封建帝國時期具有戰略意義

這裏要説到地理經濟中的一個概念，叫“通道經濟”。簡單來説，就是如果一個地域正好位於經濟通道上的重要節點，那麼它就會走向繁榮，反之則會衰退。

如東北三省，曾是中蘇友好的重要經濟通道，隨着外交策略變化，這條通道消失，東北從此一蹶不振；而海上貿易時代到來，沿海沿邊城市成了中國對外經濟的窗口，小漁村們一路開掛，最典型的就是香港、深圳的崛起。

所謂**“富在術數不在勞身，利在勢局不在力耕”。**漢唐時代是甘肅高光時刻，此後帝都東移，絲綢之路也漸漸斷了。宋明之後，海運貿易發展，經濟重心南移，自此再也沒有回到西北。

**老天就這麼無情地把甘肅的飯碗收了回去。**身居內陸的大甘肅失去了經濟通道的作用，從昔日商旅繁華之地到被遺忘，先進生產力、高端技術，幾乎和這裏絕緣。

千年氣候變化，除了祁連山一帶，甘肅大部分地區乾旱少雨，不是土山就是荒漠，土地貧瘠，老百姓再怎麼耕種也收成堪憂，導致清一色的貧困縣。

▲  甘肅大部分地區多山少雨

**綿延千里的河西走廊反而成了掣肘，有什麼好東西想要運出去，物流極其昂貴。**外地投資客投資建廠，總得考慮收益，西北人口少，內銷沒市場，外銷運費比貨都貴，西部幾個省轉一圈，也不如去陝西，甘肅的路被堵得死死的。

02

從“挖石油”到“靠旅遊”

甘肅多山，是礦產資源較豐富的省份之一，因此，不少人吹噓甘肅靠着賣資源就能發家致富。

新中國成立前後，甘肅的確因其豐厚的礦產資源一時風頭無幾。玉門石油早在1939年就開始開發，解放前10年，累計生產原油52萬噸，佔當時全國原油產量的95%，為抗日戰爭和解放戰爭作出了特殊貢獻。到了1959年，玉門生產的原油達140萬噸，佔據了全國原油總產量的51%，甘肅用自己的乳汁哺育新中國。

然而，從上世紀90年代開始，玉門的產油質量和數量進入衰退期，人力技術紛紛撤退，曾經輝煌的玉門老城，現在成了名副其實的鬼城。

現在，甘肅的石油主要在長慶油田，產量並不算大，而且深度太深，開採技術難度大、成本高。甘肅地處偏遠地區，運費貴得嚇人，現今一趟普通快遞還是5天左右的時效，長時間長路途損耗對企業來説，都是不願意去承擔的，更別提礦業這種大宗商品運輸。

中國唯一一座用貨幣命名的城市——白銀也在甘肅，這裏礦產資源種類達40種，即便如此，也沒能撐得起白銀的經濟。

雖然甘肅被勘探出的礦產資源多，但大部分都還沒被開發。礦產資源受國家調控價格，又作為國家戰略儲備資源，當然不能全挖光。

退一萬步，即使全開發了，富得也不是普通老百姓，參考山西就知道了。  

除了礦產，甘肅人引以為傲的還有旅遊資源。

在民間有這樣的説法：**千年歷史看北京、三千年歷史看陝西、五千年曆史看河南、八千年歷史看甘肅。漫漫黃沙蓋住昔日輝煌，卻蓋不住河西走廊留下的豐厚人文遺產。**敦煌莫高窟、麥積山石窟、陽關、玉門關……聲名遠揚。

▲  敦煌莫高窟

​看上去很熱鬧吧？但真相是，2019年甘肅旅遊綜合收入2680億元，只有雲貴川這些省的1/4**，陝西光西安一個市，就有3000****多億旅遊營收。**

雷聲大雨點小，原因也不難分析。**西北人少，市場規模有限，有強消費能力的人羣大多集中在東部沿海，甘肅離他們太遠。**蘭州距上海就有2000多公里，交通和時間成本太高，導致甘肅很難成為老百姓們短期旅遊的首選。

而且甘肅狹長，蘭州距離敦煌1000多公里，北京距上海也就1200多公里，吃完牛肉麪再去看個莫高窟都費勁。

“河嶽根源、羲軒桑梓。”中華民族的人文始祖伏羲、女媧和黃帝相傳誕生在甘肅，可惜甘肅並沒有大力挖掘這些寶貴資源，到現在名氣還不如陝西、河南。

殘酷的真相是，即使旅遊業大發展，也養不活2700    **萬甘肅人。**旅遊業只能錦上添花，不能成為主業，甘肅缺少的還是可以長久發展的產業。

03

“天災”還是“人禍”？

很多人將甘肅發展不起來的屎盆子扣到官場吏治身上。

“我老闆甘肅人，發了家就想給家鄉投資點啥，政府領導先説隨便投，合同條款都答應，結果執行的時候我們拿着文件找市長都沒用，答應的土地了了無期，招工培訓弄了一羣六十多歲的老廠下崗工人，項目耗了兩年也沒結果，最後老闆實在招架不住，宣佈退出合作。轉身去了四川青海投資，項目很快落地。”一位網友曾對甘肅的營商環境大倒苦水。

“官威大”、“人閉塞”成了大眾對甘肅的刻板印象，很多人黑甘肅和東北，都是從人的角度出發。  

風水輪流轉，有人拿現在的甘肅和古時浙江相比。在甘肅最輝煌的陸權時代，浙江還是“七山二水一分田”的不毛之地，專門用來流放官員。浙江人到處求生路做生意，硬生生闖出“浙商”招牌，還有“徽商”、“閩商”、“晉商”，總是懂得變通，如果甘肅人也有這種闖勁，至少到現在應該到處是“隴商”。

即使是魏晉風流時代，河西走廊也是儒家保守者最後的土壤，甘肅人敦厚，也顯得有些墨守成規，缺乏南方士人的變通之氣。  

就像我有個朋友就是甘肅人，在北京學習建築專業，畢業後本想留京，耐不住母親一哭二鬧三上吊強行叫回家，結果關係不夠硬進不了事業單位，只能考三支一扶，這在他父母眼裏是最出息的工作。這種事在甘肅縣市實在普遍，風氣如此，各類機關中更盛行。

“一朝在隴，難成真龍。”蘭州大學培養了那麼多優秀人才，紛紛“孔雀東南飛”，甘肅人自己也想着逃離，人才流失嚴重，實在讓人痛惜。

▲  蘭州大學被戲稱為最慘的“985”

其實，把問題都扣在“貪官污吏”頭上不全然正確，西北老百姓憨厚朴實，敬畏國家機器，發展不起來是多方綜合作用的結果，最根本的還是**“經濟基礎決定上層建築”**。

經濟不行，官吏使出吃奶的力氣也留不住人，一切都像個死局。為今之計，尋求政策幫助，扶持可供長久發展的產業才是轉機。

儘管如此，依然有人懷抱赤子之心。“我愛這片土地，這裏讓我們從小就想着怎麼逃離，可是我挺喜歡這裏的，我願意學成歸來建設家鄉。”一位甘肅蘭州的網友説。

人們總埋怨自己的故鄉不夠發達，事實是和平年代河西走廊不過是鮮有問津者的偏僻之地，只有在那馬革裹屍家國危亡之時，他才會從沉睡中醒來，扛起金刀，成為守衞華夏大地的北方屏障。  

沉寂千年的甘肅總帶着一絲悲壯的色彩，如今終於等來了“一帶一路”的政治機遇，2019年，甘肅與“一帶一路”沿線國家貿易進出口47.8億元，佔全省外貿總值的54.1%，下一步甘肅將進一步暢通國際物流通道。

希望甘肅可以牢牢抓住這次從內陸腹地走到開放前沿、重現“絲綢之路”的絕佳機會，也讓人瞧瞧咱不只有黃土高坡和牛肉麪，經略西部，再揚臂掖，重現漢唐輝煌。

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