今天，你拖後腿了嗎？金融民工薪酬指南_風聞

　　那些戴舊氈帽的大清早搖船出來，到了埠頭，氣也不透一口，便來到櫃枱前面占卜他們的命運。

　　“糙米五塊，谷三塊，”米行裏的先生有氣沒力地回答他們。

　　“什麼！”舊氈帽朋友幾乎不相信自己的耳朵。

　　“在六月裏，你們不是賣十三塊麼？”

　　“十五塊也賣過，不要説十三塊。”

　　“哪裏有跌得這樣厲害的！”

　　“現在是什麼時候，你們不知道麼？各處的米像潮水一般湧來，過幾天還要跌呢！”

　　——葉聖陶《多收了三五斗》

　　尋瑕從百餘家上市金融機構2019年年報入手，不吹不黑，覆蓋銀行、保險、證券、信託、期貨、租賃，給你2020年最誠懇的職業生涯建議。

　　#01

　　2019年，賺錢最多的男人跳槽了

　　2019年，A股上市公司中，薪酬最高的男人，是中國平安的李源祥。

　　李源祥，1965年生人，職業生涯起步於新加坡金融管理局，1993年至2000年在全球最大上市壽險——保誠保險的新加坡、香港、台灣分公司工作多年。

　　2000年，中信集團和保誠集團合作共同發起設立信誠人壽，李源祥出任總經理。

　　李源祥2004年跳槽中國平安，與“亞洲保險之父”梁家駒有着千絲萬縷的關係。2004年1月，曾在保誠保險工作多年的梁家駒跳槽至平安人壽擔任董事長；一個月後，李源祥出任平安人壽董事長特別助理。

　　之後，梁家駒擔任中國平安首席保險業務執行官和常務副總經理，並於2010年退休。李源祥，則復刻了梁家駒的職業發展路徑，先後擔任平安人壽總經理、董事長，中國平安首席保險業務執行官和副總經理。

　　命運的繩索在時空中交錯，梁李二人的履歷也在交錯中呼應着。

　　梁家駒的職業生涯起步於美國友邦保險，2019年11月，李源祥去職平安加入友邦，擔任首席執行官兼總裁。

　　李源祥治下的友邦保險，已不是梁家駒當年AIG旗下的友邦保險。

　　2008年次貸危機後，AIG將包括香港友邦保險在內的亞太業務出售，重組成為了亞邦國際保險，並於2010年在中國香港上市。

　　根據中國平安年報，李源祥2019年的薪酬高達1607.34萬元。“教父”梁家駒2007年的薪酬則為4813萬元。

　　李源祥跳槽友邦保險，在業內創下了5000萬年薪和2億離職補償“轉會費”的驚人一躍。

　　根據友邦保險公告，李源祥的基本年薪846.6萬美元，年度目標薪酬為702.53萬美元。另外，為了彌補李源祥從中國平安離職的損失，公司分6年，給予總計2815.11萬美金的補償。按照美元兑人民幣7:1的匯率，李源祥從平安跳槽至友邦，6年間的年均薪酬約為8190萬元人民幣。

　　李源祥的成功，完美的詮釋了“跟對人”的重要性。

　　同為中國平安原三大聯席CEO，生於1977年，分管平安科技板塊的陳心穎，2019年薪酬與李源祥持平，均為1607.34萬元。

　　李源祥和陳心穎，也是2019年A股上市公司薪酬最高的“絕代雙驕”。

　　#02

　　********2019年，********人均薪酬最高的竟然是這家公司

　　2019年，人均薪酬最高的前十家公司遍佈金融行業的各個板塊。

　　注：人均薪酬=支付給職工以及為職工支付的現金/（年初員工人數+年末員工人數）×2

　　人均薪酬第一梯隊中，除了“麥子店高盛”中信證券、“新街口美林”華泰證券、“滬上三傑”之一的海通證券等傳統大牌機構之外，渤海租賃和安信信託兩家危機企業，居然雙雙躋身人均薪酬前十，渤海租賃更是以高達161.37萬元的人均薪酬，位列金融行業第一。

　　2010年5月，*ST匯通披露重組預案，通過重大資產置換和非公開發行購買資產，置入渤海租賃100%股權，主營業務完全變更為融資租賃業務，控股股東也由舟基集團變更為海航實業，渤海租賃正式成為海航系企業。

　　海航係數輪資本運作，大舉跨境收購，高歌猛進“買買買”。

　　2012年，渤海租賃收購香港航空租賃 68.78%股權（24.3億），進入國際飛機租賃領域；2013年，渤海租賃收購全球第六大集裝箱租賃公司Seaco SRL100%股權（81億）；2014年，渤海租賃收購全球第八大集裝箱租賃公司Cronos80%股權（37.51億）；2015年，渤海租賃完成愛爾蘭飛機租賃公司Avolon 100%股權收購（162.39億）。

　　收購完成後，飛機租賃、集裝箱租賃、國內融資租賃成為渤海租賃的三大業務方向，前兩者的運營主體均在海外。2019年度，渤海租賃中國大陸業務收入58.04億元，其他國家和地區業務收入高達329.99億元。

　　儘管海航系面臨債務危機，海航資本所持的渤海租賃股份因質押違約被迫減持，渤海租賃的人均薪酬仍遠高於其他上市金融機構。

　　儘管人均薪酬高達162萬元，但高管薪酬最高的馬偉華，2019年年薪也只有109.84萬元。

　　人均薪酬第一的秘密，就藏在海外業務擴張的版圖裏：渤海租賃海外員工的薪酬收入大大拉高了公司整體平均薪酬水平。

　　在國內呼風喚雨的金融高富帥，放在Global Pay的標杆之下，也是相形失色。

　　人均薪酬排名前列的安信信託，在業內一直以高薪聞名。

　　2017年度，安信信託人均薪酬高達181.38萬元，位居上市公司人均薪酬前三甲。2019年，安信信託危機爆發，人均薪酬下降至58.62萬元，在薪酬“粘性”作用下，安信信託人均薪酬仍位於行業前十之列。

　　A股中獨立上市的信託公司僅有陝國投、愛建集團和安信信託三家，安信、愛建均常年佔據人均薪酬榜前十名，陝國投則以微弱的劣勢緊隨其後。信託公司在金融行業中的地位可見一斑。

　　#03

　　********2019年，********薪酬最高的一般都不是老大

　　薪酬職級論資排輩，是身為社畜的常規認知，但金融機構卻往往並非如此。

　　高管薪酬最高的十家公司中，民營企業3家：中國平安、平安銀行、國金證券；國有控股5家：東方證券、中國太保、海通證券、國信證券和國泰君安；混合所有制2家：中信證券和天風證券。除平安銀行和國信證券外，董事長或總裁均不是該公司收入最高的人。

　　先看中國平安，馬明哲作為董事長，本身就是公司重要股東，總經理謝永林與陳心穎、李源祥擔任聯席CEO，對於依託保險起步，重視金融科技的中國平安，陳心穎和李源祥的薪酬高於董事長，相對合理。

　　再看天風證券，餘磊持有當代科技10%的股份，間接持有天風證券股份，其個人利益不單純通過高管薪酬來體現，加之天風證券一直以高激勵作為核心競爭力，2019年度晉升總裁的王琳晶在天風證券獲得最高薪酬，也可理解。

　　最後看國泰君安、海通證券、東方證券、中國太保，四家企業均是上海市屬國企，董事長和總經理需要通過市委組織部任命，薪酬納入上海市管幹部的考評體系，上有封頂。

　　其他業務條線的副總裁，如屬於市場化招聘，不納入市管幹部序列，則不受國有金融機構限薪的影響。

　　綜上，民營金融機構的董事長往往不是單純的職業經理人；國有金融機構的董事長和總裁則大多面臨限薪的天花板，所以，往往是市場化招聘的其他高管，才能夠拿到公司的最高薪酬。

　　#04

　　********2019年，********跳槽還是堅守，收入最高的前20人跳槽考

　　無論是降薪、調KPI、機構轉型、歷史問題爆發，總有一個時刻會讓身處不同時空的金融民工輾轉反側：

　　“該跳槽嗎？”

　　作為高薪俱樂部的翹楚，2019年收入排名前20的20位個人，全部來自於中國平安和中信證券。為了增加統計的完整性，我們進一步選取了5名並非中國平安和中信證券的人員。

　　從“是否跳過槽”這個維度來看，這25位高薪人士的履歷如下：

　　中信證券高管的跳槽經歷較少，多名高管均是在1995年中信證券成立後不久，加入中信證券，一直堅守至今。

　　中國平安，除了葉素蘭在加入平安之前曾頻繁更換工作，其他人員即便不是從平安體系內一路上升，履歷也相對簡單：李源祥此前在保誠保險，陳心穎在麥肯錫，姚波在德勤。

　　天風證券和國金證券，作為市場化程度極高的民營券商，依靠自身的激勵制度，挖角優秀人才，本身就是其核心戰略，其高管的過往履歷相對而言更為多樣化。

　　但是，無論是堅守還是跳槽，都需要朝着一個職業方向持續正向積累，在關鍵時刻實現平台或職級的跨越，在這一基礎上，實現更高層級的職業謀劃。

　　#05

　　2019年，選擇大於努力

　　從“薪酬公平性”這一維度，我們將2019年上市金融機構，分為民營企業、地方國有企業和中央國有企業三種類型。以“（前三名董事薪酬+前三名高管薪酬）/6”作為高薪高管薪酬，同時，以“支付給職工以及為職工支付的現金/年末員工人數”作為公司員工薪酬。

　　為了統計的一致性，僅選取上市券商作為統計樣本。

　　民營券商，高薪高管（250.77）與公司員工薪酬（34.28）的倍數為7.32；央企券商，高薪高管（308.21）與公司員工薪酬（42.35）的倍數為7.28；地方國企券商，高薪高管（204.24）與公司員工薪酬（38.86）的倍數為5.26倍。

　　金融機構靠人才還是靠機制的亙古之問，在這個數據的差異中也可以看出端倪。

　　央企的機制相對穩健保守，但獲取資源的能力和議價能力較高，正式員工的編制緊張，相對而言人均利潤較高，且員工和高管的收入都明顯高於地方國企和民營企業。

　　民營企業由於更為市場化，激勵機制靈活，高管薪酬往往高於地方國企；但由於民營企業員工數量普遍較多，普通員工的工資最低，平均之後的人均利潤也較低。

　　對於央企金融機構而言，人的因素往往沒有那麼重要；但對於民營金融機構而言，核心人物可以起到顛覆性的作用，激勵尤為豐厚，普通員工的薪酬競爭力則較弱。

　　所謂“市場化”的薪酬機制，某種程度上也是兩極分化的激勵機制。

　　從“行業細分”來看，薪酬中樞隨行業沉浮的特徵明顯。

　　以“業績為王”的信託行業，人均薪酬水平與人均利潤高度相關，60萬的人均薪酬，也居於金融各板塊首位。

　　箇中原因，除了信託公司多年制度紅利下的市場化激勵之外，券商有證券經紀人，保險有保險經紀人，銀行有大量的網點櫃員，都會相應拉低人均薪酬水平。

　　保險行業則以367萬的高管薪酬位列第一，上市保險公司數量有限，中國平安的三巨頭對高管薪酬的提升功不可沒。

　　#06

　　5月的湖畔大學，馬校長講到：“企業最重要的產品是人”。

　　金融對外開放勢不可擋，中國式金融混業行則將至，關於金融機構最值錢的是人才，是機制，是牌照，還在爭論不休。

　　財政部工資總額計算公式流傳，國有大行降薪沸沸揚揚，券商投行獎金遞延，考核KPI上調，央企集團開源節流，金融系統全年讓利1.5萬億元。

　　儘管五大行都闢謠沒有降薪計劃，但在財政部考核壓力之下，部分存在歷史遺留問題的金融機構，已經開始停發績效，避免寅吃卯糧，防止年終面臨巨大的薪酬壓力。

　　大環境的疲軟撞上了中年危機的焦慮，昔日的“金飯碗”正在褪去高大上的光澤，“金融民工”也逐步從調侃變成了自嘲。

　　2020年，一切還要繼續，如果沒有選擇，就加油幹吧。