失望，中國幾十年發展是搭便車？_風聞

“你太小的時候，出門搭大人的便車，別人不在意，也不會認為你佔了便宜，不會認為不公平，但當你長大了，塊頭大了，別人的看法就會不一樣，你出門就得自己打車或自己開車，至少你出門是要付出代價，這樣才顯得公平。”

令人失望。作者居然也認為中國幾十年發展是搭便車。

搭便車論對中國是很不公平的。事實是幾十年來，中國一直是推車的，而不是搭車的。即使是搭車的，也付清了該付的車費。中國勞動人民用辛勤汗水生產出的勞動成果，餵飽了美國這樣的“懶惰”國家。而中國人自己省吃儉用，積攢了一些錢。多年來，這些懶惰國家，不反思自己的錯誤，卻只顧盯着中國手中的錢袋，污衊中國搭便車，試圖讓中國再交一大筆車費。沒有中國人民為美國提供了幾十年的物美價廉的商品，美國人就別想過得那麼舒服。

而且，作者認為國內大循環就是更深入地開放，這也很偏頗。

擴大開放是必要的，但是，要指望中國像美國那樣開放，根本是不可能的，至少短期內是這樣。

一是中國沒有那樣的實力。有些領域的開放，你真的控制不了，還需要再等等。

二是中國沒有美國那樣的國際環境。你開放讓它們賺錢可以，但是想讓各種技術、資金都來幫助你發展那就難了。你別想讓它們取消各種制裁和技術限制，如瓦森納協定之類的。

三是我們現在提倡國際國內雙循環，並沒有單搞國內大循環。

四是現在提國內大循環是因為國際大循環不好搞了，而且充滿各種風險。搞國際國內雙循環，一是為了擴大內需，繼續推動經濟發展，二是為了健全國民經濟結構，保障經濟安全，三是防備被國際反華勢力卡脖子，顛覆我們的發展成果。

深化對外開放是國際國內雙循環中的國際大循環的事情。作者認為要搞好國內大循環，重點還要放在深化對外開放上，這不等於説還是一條腿走路，完全看國際臉色吃飯？這樣還提雙循環幹什麼？

本評論由用户“夕惕若厲無咎”推薦，來自《張軍：怎麼才叫形成了國內大循環？》一文。內容僅代表用户觀點，標題為小編添加，更多熱乎討論請移步原文。