“U-2”送人頭，接還是不接？_風聞

據央視新聞，外交部發言人趙立堅近日回應美U-2高空偵察機擅自闖入中國人民解放軍北部戰區實彈演習禁飛區活動一事：中方對此堅決反對，並已向美方提出嚴正交涉。中方要求美方立即停止此類挑釁行動，以實際行動維護本地區和平穩定。

據央視軍事微博消息，昨日，美國U-2高空偵察機擅闖我軍實彈演習禁飛區。軍事專家曹衞東解讀：美軍此舉意在獲取我軍演習情報，易引發誤判造成意外事件，是赤裸裸的挑釁行動。無論U-2還是其他機型“化妝”後抵近偵察，解放軍嚴陣以待，全面掌握其動向和意圖，可有效應對。

這大概是代號為“龍女士”的U-2自上世紀70年代後，第一次進入中國的視野當中。而在70年代之前，U-2卻成就了世界上擊落U-2戰果最多的中國人民解放軍地空導彈部隊。

U-2是什麼？

U-2，中國外號U老二，是美國洛克希德·馬丁公司在上世紀50年代研發的一款高空偵察機，目的是偵察蘇聯的戰略導彈發射基地和核武器製造廠。最高可以飛到27300米的高空，一般巡航高度在21000米左右在那個年代，沒有戰鬥機和高射炮可以夠到這個高度，即使是當時最先進的蘇聯米格19戰鬥機，升限只有17500米，連U老二的尾氣都吃不到。

同時U-2擁有8台照相偵察用全自動照相機，膠捲長3.5千米，可將200千米寬5000米範圍的景物拍成4000張照片。4部電子偵察雷達信號接收機，無線電通信偵收機，輻射源方位測向機和電磁輻射源磁帶記錄機。偵察能力極強，可以短時間對區域進行全方位拍照偵察。

這種強大的性能是將飛機的飛行性能壓縮到一個極限才換來的，U-2翼展很長，有21米多，機翼上沒有起落架，起飛時候要地勤人員往機翼兩端加兩個滑輪，飛起來就扔掉。降落時候要以高超的技術降落，背後地勤還要開車攆着，防止飛機跑偏，因為U-2  的起落架佈置整個就是個大號自行車，控制難度極大。

就算飛起來了，U-2也不好操縱，U-2的飛行特性接近滑翔機，巡航速度和失速速度只差18節，一不小心就容易栽下來。

由於U-2在20000米上的高空飛行，當時飛機的加壓供氧技術並不成熟，所以飛行員必須穿着厚重的飛行服抵禦低温和缺氧，上廁所也得在飛行服裏解決，不過這倒為宇航服設計打下了基礎。

自1956年服役以來，U-2就開始頻繁出現在社會主義國家的領空上，U-2先後偵察了莫斯科，列寧格勒，摩爾曼斯克，塔什干，阿拉木圖等地。直到1960年，在斯維爾德洛夫斯克上空，一家起飛前被克格勃動了手腳的U-2被蘇聯國土防空軍的S-75“德維納河”防空導彈擊落，飛行員鮑爾斯被俘虜，直到1962年，美國才用被捕的蘇聯特工威廉·費舍爾把他換了回來。這段故事後來被改編成小説《間諜橋上的陌生人》。

U-2已經過時，美國計劃用全球鷹無人機代替，但是全球鷹沒錢買，只能把這些舊U-2再拿來縫縫補補繼續用。

光榮的中國人民解放軍空軍543部隊

上世紀50年代末期，中國決定引進蘇聯的地空導彈，來增強新中國的防空能力。1958年，經空軍決定，由空軍106高炮師挑選人馬，組建543部隊地導一營，接收蘇制S-75“德維納河”防空導彈，並參加蘇聯的一對一培訓，同時要求高職低配：團長當營長、營長當連長，儘快掌握兵器的使用。

一個營不夠用，很快空軍要求北京軍區空軍組建地空導彈二營，南空組建三營，廣空、航校等部組建三營，廣空，航校等部組建剩下的部隊。

在訓練基地的訓練是艱苦的，各專業之間的學習都是分開的，不能互相打聽。筆記不能帶出課堂。就這樣，憑藉記憶，中國地空導彈兵還是很快掌握了兵器的操作。1959年，在內蒙古試驗場，543部隊成功擊落靶機，完成了理論到實踐的進步。

當然，543部隊的英雄事蹟還是出在二營的比較多。

1959年10月7日，台灣國民黨空軍RB-57D飛機1架由台灣桃園機場起飛，從浙江省温嶺竄入大陸，高度1.9萬米、時速750千米，沿津浦鐵路線徑竄華北。11時22分，當RB-57D飛機距離北京東南480千米時，地導二營奉命迅速做好戰鬥準備。RB-57D機進入135千米時，目標指示雷達和制導雷達及時捕捉目標，全營準確迅速、協調一致，按規定程序完成一系列指揮、操作動作。12時04分，該機進入距地空導彈陣地100千米，嶽振華營長果斷下令，連續發射3枚導彈，全部命中目標，將RB-57D機擊落。

  

這是世界軍事史上第一次地空導彈擊落飛機的紀錄。

傳奇到這還沒有結束。

“近快戰法”打U-2

1958年10月，國民黨決定引進U-2，偵察大陸，各作戰聯隊初選12員，於1959年3月送沖繩島美卡迪那空軍基地作航空生理檢查，複選後，於同年5月由美國戰略空軍派員率領赴美國德州接受U-2高空偵察機飛行訓練，8月完訓返台待命。

960年11月中旬，美方地面指揮及維護人員進駐桃園基地，國民黨空軍正式編列空軍第35獨立中隊，成員六員，直接隸屬空軍總司令部，以空軍氣象偵察研究為掩護，繼續執行大陸偵察任務。1961年1月初U2機一架正式進駐（由C141載運來台）。

U-2一度難倒了中國空軍，U-2當時猖獗到跑到新疆來偵察核試驗基地。只要不進北京防空圈，就是相對安全的。解放軍的防空導彈就那幾部，而且U-2還有雷達告警裝置，發現被火控雷達鎖定就跑，出了射程就安全了。

打還是要打的，這次打個游擊戰。

按照解放軍沿海空軍一出動，U-2就起飛的規律，解放軍故意起飛一個轟炸機團到南昌，引U-2過來，然後命令地空導彈設伏在南昌，準備作戰。

1962年9月9日6時，國民黨空軍一架U-2飛機從桃園機場起飛。6時13分，敵機在桃園以北40公里處，就被我軍雷達發現，我軍導彈部隊很快進入臨戰狀態。7時32分，U-2飛機由平潭島上空20000米進入大陸，而後經福州、南平，沿鷹廈鐵路上空北進。

在雷達天線嚴密監視下，部隊進入戰鬥準備。隨後，嶽振華又果斷地命令：**“打開制導雷達天線、捕捉目標、前置法、導彈三發、接電準備。”**8時32分，三枚導彈連續升空、連續擊中目標、連續爆炸。被擊落的U-2飛機殘骸墜落在距南昌15公里的羅家集附近。飛行員陳懷生跳傘被俘，因傷勢太重，經搶救無效死亡。

這次作戰，地導二營獨創了“近快戰法”，近快戰法意如其名，抵近射擊，快速消滅。

説專業點，因為S-75導彈的雷達有三部，一部是P-8/10/12“刀架/勺架”早期預警雷達，預警雷達的作用是標示出敵機大概的位置。還有一部是PRW-11“邊網”測高雷達，負責火控引導的是SNR-75“扇歌”火控雷達。而U-2經常來偵察，也經常被各種預警雷達照來照去，並不怕預警雷達。

近快戰法的做法就是：關火控雷達，放敵機進射程內相對近的位置，然後突然打開火控雷達，極短時間內發射多枚導彈，讓U-2沒有機會規避。

這個戰法讓中國第一次打下了正常飛行的U-2。事後毛主席聽取了嶽振華營長的彙報，非常開心，主席告訴嶽振華：“你打下一架敵機，就給你加一顆星。”

不久後，嶽振華晉升上校軍銜。

再往後，就是解放軍地空導彈兵瘋狂拿U-2刷戰績。

1963年11月1日，543部隊二營在江西上饒使用蘇制S-75地空導彈擊落U-2偵察機一架。

**1964年7月7日，543部隊二營在福建漳州使用S-75擊落U-2偵察機一架。**此戰後，嶽振華晉升大校。之後他一直在部隊服役，直到從北京軍區空軍參謀長位置上退休，嶽振華將軍於2013年離世。

1965年1月10日，地導一營在內蒙古包頭使用S-75擊落U-2一架。

1967年9月8日，地導十四營在浙江嘉興使用國產紅旗2號導彈擊落U-2一架。

1968年後，U-2再沒怎麼在中國領空出現。偵察次數大大減少，到了70年代後，徹底不見了。

當年U-2的殘骸至今還在北京軍事博物館躺着。

在新中國的防空戰史中，一共有5架U-2被共和國地空導彈兵打了下來，中國成為了擊落U-2最多的國家。現在又飛來一架，對此花雪表示：這玩意我們夠多了，真的不要了，如果説送前五架是餵飯，這第六架就是在我們嘴裏種水稻，吃不下了。

更多的細節，大家可以去看紀錄片《角逐超高空》或者電視劇《絕密543》。

作者：雪花，自由撰稿人。

投稿郵箱：[email protected]

聯繫微信：xiyuduhu2020

您的轉發點贊，是對都護君最大的支持！