力薦！瀚海狼山：漂浮核電站的堆芯，可以直接裝到10萬噸級航母上嗎？_風聞

關於003是一步到位，非常規動力的可能性不大，瀚海狼山（匈奴狼山）已經從各個方面論證過多次了。比如核動力航母雙反應堆的位置特殊，形狀特殊，安裝前對船舶底板的焊接特殊要求。而且還有一個認證過程麻煩，要求極高的船廠涉核資質的問題。任何一個都不支持3號艦是非常規動力的説法。其實核動力航母對任何國家都是超級大工程，核動力包不經過徹底的試驗論證就直接裝配到大型航母上的情況在全球都沒有先例。不論美國、法國還是前蘇聯，在真正建造核動力航母前，都在核動力潛艇和核動力破冰船上試驗過動力系統，即使這樣，還因為大型航母對航行功率和發電功率以及可靠性的要求太高。從核潛艇上直接移植到核動力航母上的過程往往都被事後證明很不成熟，典型的就是老企業號的8個堆；以及戴高樂號航母上從潛艇升級而來的所謂核動力系統。到了尼米茲級才確定減少到2個功率更大的堆，基本解決了可靠性的問題。實際上新興大國的水上民用核能、核電項目也已經有至少4個方案，但是實際落實的速度並不快。真正在2023年前，有實際建造可能的也就是漂浮核電站項目。設計中的漂浮核電站採取雙堆並聯，單堆功率100兆瓦，雙堆就是200兆瓦，每小時可附帶產淡水120噸。200兆瓦，就是20萬千瓦，換算成馬力，1千瓦等於1.36馬力；20萬千瓦等於27.2萬馬力。有人説了，小鷹號也不過28萬馬力，這個漂浮核電站的27.2萬馬力，差不多能給8萬噸級甚至更大的核動力航母用了。實際上這個説法有個很大的問題。就是沒有嚴格區分這些反應堆的熱功率和輸出功率的區別。所謂小鷹級的28萬馬力，只是軸功率，而不是燃油鍋爐或者反應堆發出的熱功率。實際上所有反應堆的熱功率是遠遠大於可輸出功率的。輸出功率又分為推動航母前進的軸功率和用於發電的功率，是兩者之和。比如福特級上的2個A1B先進反應堆，產生的熱蒸汽，一半用來發電，一半用來推進。而這2台新型反應堆的真實熱功率之和已經在600兆瓦以上，但是單純用來推進的軸功率仍然不到28萬馬力，也就是剛剛超過200兆瓦。漂浮核電站的2台並聯堆，若單台輸出功率是100兆瓦，那麼屬於2台加起來200兆瓦，最多隻有三分之一可以轉換成推進軸功率，也就是70兆瓦左右。這個功率勉強可以給5萬噸級的中型航母當推進兼發電功率；7萬噸級航母都推動不了，何況10萬噸級的巨型航母。因此這些民用水上堆型，基本和超級航母沒什麼關係。 如果一定要説和核動力艦船有關，也不過最多可能是和大型新潛艇的動力級別相近，或者可能會運用到未來的3.6萬噸級核動力破冰船上，但核動力破冰船也是民用項目。總之專用航母堆的功率要大得多，要求也高得多。與漂浮核電站等項目並不在同一條線上。

轉者注：漂浮電站項目可能是ACP100S即所謂的玲瓏一號海上浮動電站。