今天是抗戰勝利75週年,人民海軍再次前往亞丁灣護航_風聞
后沙月光-后沙月光官方账号-2020-09-04 09:07
2020年9月3日,是中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利75週年紀念日,國家舉行了隆重的紀念儀式,這是所有中國人,都必須銘記的日子。

全國各地,包括香港澳門都舉行了一系列紀念活動。14年浴血奮戰,3500多萬同胞傷亡,才贏來最後的勝利,這樣悲壯的歷史,不能忘,也不敢忘。
今天還有一條消息:上午9時,中國人民海軍第三十六批護航編隊從青島起航,奔赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務。編隊由導彈驅逐艦貴陽艦、導彈護衞艦棗莊艦和綜合補給艦東平湖艦組成,艦載直升機2架、特戰隊員數十名。

人民海軍選在這個具有特殊意義的日子裏出國護航,既有重大的現實意義,也有深刻的歷史意義。
從鴉片戰爭到抗日戰爭,歷史已經告訴我們,沒有一支強大的海軍,這個國家是何等的屈辱?
抗戰時期,中國海軍連近海防禦能力都不具備,只能在內河跟日本人戰鬥,有的大型軍艦甚至自沉(阻塞水上通道),到1944年幾乎全軍覆沒。人們在抗日影視劇中,能看到陸戰和少量空戰題材,但從沒看過海戰題材,因為確實沒有發生過真正意義上的海戰。
失去了制海權,中國所有海上物資通道被日本人封死,沒有一座港口、碼頭能進行正常貿易,剩下只有四條陸上通道:蘇聯到新疆、越南到雲南、緬甸到雲南、香港到內地。
蘇聯這條路,每個月只有500噸物資運量,於事無補,其它三條路,法國投降,越南通道關閉;駐港英軍投降,香港通道關閉;滇緬公路,英國時開時關,戰事激烈時寸步難行,最後不得不選擇“駝峯航線”進行空中運輸。
直到日本投降,中國才恢復了海上正常貿易,但港口實際上仍然控制在美英手中。1949年4月解放軍在長江炮擊英國軍艦“紫石英”號,偉人下令:如敢再犯,則打擊之!經過“紫石英”號事件,列強這才明白中國人收回內河、外海主權之決心,從此收起了“炮艦外交”那一套老把戲。
幾十年彈指一揮間,中國人民海軍走過了由弱變強、從小到大的發展之路。
2008年底開始,索馬里海岸的地平線上,看到了一面紅底金星的旗幟,這就是中國向亞丁灣派出的第一批海軍護航編隊(兩艘驅逐艦和一艘補給艦)。
新華社説:這是中國海軍自15世紀以來首次被派往海外執行任務。
中國人去亞丁灣並不是為了追憶古昔,這是中國利益範圍不斷擴大的必然動作,作為一個負責任大國,當然承擔捍衞世界和平,保證海上重要戰略通道安全的使命。
中國海軍亞丁灣護航不知不覺已經歷時近十二年,達到了36個批次,各艦隊輪番礪劍亞丁灣,海上大練兵。

通過海軍遠航,我們在向全世界傳遞一個重要信息:中國的安全,必須掌握在自己手中。中國商船、油輪的安全不能依靠向海軍強國付租金、籤合同、求保護來解決。
美國、法國、英國等海軍總是眾口一辭地宣佈:來到亞丁灣是為了打擊海盜,保護海域安全。
那中國當然也得幫它們分擔一點重任,畢竟,我們已經有了這個能力,“窮則獨善其身,達則兼濟天下”。
對於亞丁灣來説,中國海軍是個陌生人。那些習慣在這裏進進出出的國家的海軍,對中國海軍更是充滿了猜忌和焦慮。
如何在這片海域保持軍事均衡?向來是個重大挑戰,美蘇也曾在這裏爭得頭破血流(流小國的血)。
亞丁灣之重要性
它鄰近馬六甲海峽和霍爾木茲海峽,是船隻快捷往來地中海和印度洋的必經站。全球原油30%、商品12%要經過這裏,對中國利益重要性不言而喻。
這樣一個戰略性交通樞紐,如果沒有中國海軍力量存在,今後如何面對戰略風險?和平崛起的中國,理應保衞世界和平。但中國海軍要長期巡航亞丁灣,某些國家可不樂意,沒理由啊,你來幹嘛?
理由很充分,索馬里海盜出現了,它們不但搶劫商船,還搶聯合國的運糧船,把中國給急的,海盜這麼猖獗,它們那些海軍是幹嘛的?於是,我們毅然扛起了重擔。
中國海軍一來到亞丁灣,美國國家情報委員會主任丹尼斯.布萊爾就機智地指出:“中國的這種行為是由國內多個重點事項共同推動的,是中國長期以來希望在東亞及全球發揮大國作用的一種抱負。”
言下之意就是中國早就在策劃,只是需要一個時機。
西方還認為,中國先是炒作海盜危害,然後在媒體上提出派遣海軍的建議,暗中觀察國際社會反應,接着又讓外交官在聯合國試探,最終高調宣佈自己的派兵決定。
有什麼好猜測的?這是陽謀,不是陰謀。**打擊海盜,人人有責!**中國海軍的出現合情合理合法。
一、從國際法上來説,有聯合國安理會決議在前。
二、從經濟上來説,中國船隻的人員生命,財產安全缺乏保障,遭遇海盜襲擊不是一兩次了。
三、從政治上來説,中國是安理會五常,責任重大,那些連常任理事國都不是國家也派了海軍,中國能不去嗎?

亞丁灣並不僅僅是指中國與非洲貿易,而是中國途經亞丁灣80%以上貿易都跟歐洲有關。
另外,馬六甲海峽情況複雜,中國的石油、天然氣輸入大部分需要經過亞丁灣,對中國從非洲大陸直接獲得自然資源的能力而言極為重要。
我們不但是亞丁灣安全的合作者,也應當是這裏的保護者。
海盜問題
索馬里海岸線總長3700公里,但從90年代中期開始,這裏沿海就成了海盜活動區。
入行當海盜,門檻低,收益高。招聘時,學歷、經驗、身高、長相、人脈、背景都不受限制,呆傻蔫痴也可照顧。
只要學會使用AK47,加上一副好身板,就可享受高薪禮遇,福利保障,團隊氣氛濃厚,拓展活動都在海上進行。
工作服單位發放,岸上有宿舍,船上有鋪位。如果能夠熟練使用外語溝通,馬上升入管理層。
海盜,慢慢在索馬里一帶興旺起來,業績驚人:
2007,劫船41艘;
2008,劫船122艘;
2009,劫船200艘以上;
2010、2011、2012、2013業績穩中有降,多次出現殺人等惡性事件。
2014-2018,業績大滑坡,人才流失嚴重,精英導師紛紛跳槽幾內亞灣。
……
榮譽:
2009年當選為美國《時代週刊》年度風雲人物!
產生海盜的背景,是索馬里的混亂和困頓。1991年,巴雷(BASSIE)將軍軍政府垮台,索馬里北部宣佈“獨立”,成立所謂“索馬里蘭共和國”(現在跟台灣省打得火熱)。
美國打着聯合國旗號出兵干涉索馬里,最終以失敗告終,1995年美軍在一片混亂中撤出,放手不管。
此後,索馬里陷入內戰,軍閥、部族、匪幫成了秩序維護者,伊斯蘭極端勢力也在不斷擴張。
1998年,極端組織用炸彈襲擊了美國駐肯尼亞使館。
2005年,伊斯蘭法院聯盟在摩加迪沙建立宗教政權。
2006年,索馬里老對手,埃塞俄比亞出兵打垮了這個政權,索馬里在國際社會幫助下成立了“過渡聯合政府”。
但這個政府沒有任何治理能力,民眾只能自尋出路,可是他們發現,沒有了政府,連捕漁也成了難事。
美國、歐洲、日本漁船到索馬里海域捕漁,都是幾十艘、幾百艘過來,當地漁民小船根本不是對手,很多人就跟隨了海盜。
因此聯合國特使烏爾德呼籲歐美要為此承擔責任。然而,在經濟利益驅動下,西方漁業公司充耳不聞,繼續瘋狂捕撈,索馬里每年漁業損失至少在一億美元以。
來索馬里非法捕漁最狠的三個國家:希臘、西班牙、法國。還有某些國家到這裏傾倒核廢料,我不是説日本啊,沒證據證明是它們倒的。
2009年,非盟輪值國主席利比亞的卡扎菲説:索馬里人不是海盜,這是對非法入侵者和西方強盜的自衞。
卡扎菲的話很刺耳,你算老幾?法國馬上警告卡扎菲不要給海盜塗上浪漫色彩,不要認為他們是羅賓漢……後來,海盜還在,但卡扎菲沒了。

當海盜搶劫能力延伸到幾百海里以外時,聯合國呼籲各國聯合保護這裏的安全,並授權可以登陸打擊。
海盜越多,同行競爭就越激烈,都瘋了,他們搶到了美國驅逐艦頭上,受到了一次血淋淋的教育。海盜們這才進行業務培訓:一定要分清啥是軍艦?啥是商船?
大國之爭
來亞丁灣護航的艦隊越來越多,連阿三海軍也來了,陸陸續續來了20多個國家。
中國在遠離本土之外打擊海盜,是因為本國利益界定範圍正在起變化。
中國人民解放軍的使命將不再僅僅限於近海防衞,我們必須在與中國利益攸關的地區部署軍隊,尤其是各大海域。
戰爭是軍事行動,但軍事行動不一定就是戰爭。
中國要在海上打造安全鏈,同時突破美國封鎖牆。在印度洋,2005年,中國從緬甸可可羣島(COCO ISLANDS)租借了港口,印度無端猜測這裏將成為情報收集站,還有斯里蘭卡、孟加拉國、馬爾代夫等國港口,巴基斯坦瓜達爾港將是中國重要而長期的戰略基地,非洲還有塞舌爾,毛里求斯。印度卻認為它應當阻止這一切的發生,但這又遠遠超出印度的能力範圍。
對美國、歐盟來説,亞丁灣地緣政治暗戰將更加複雜而激烈。美國想將各國亞丁灣護航艦隊納入北約領導。但中國既不登陸剿匪,也不抓捕海盜回國(法律審判問題),對美國的建議根本沒有興趣。
對歐盟來説,它們也拒絕北約這個握在美國手中的工具,以保持獨立的軍事行為,整個亞丁灣就變得熱鬧非凡,另外還有俄羅斯、印度、伊朗、日本等散户。
各國海軍把亞丁灣犁過幾遍後,海盜就業環境明顯惡化,海盜不夠用了。
於是,美國表示亞丁灣這麼多軍艦,已變成了一種資源過剩。歐盟提出建議,成立統一協調機構,主旨是“**共享共識,消除衝突。”,**這個衝突可不僅是指海盜,更是國與國之間。
歐盟出面,中國也不大好拒絕,中國國防部表示願意推動多邊合作,並希望所有國家參與進來。
那麼”統一協調委員會“誰負責?中國要求這個機構設立輪流主席國,合情合理。歐盟又跑去跟美國説,主席國輪流吧?歐盟也有自己的想法,輪流,它也有份。
結果美國死活不同意,它就要當主席國,談不攏。法國想提交給聯合國解決,但安理會美國有否決權,所以,這個機制一直無法真正實現。
那麼在海上有緊急情況需要協作的話,大家只能一對一配合,但這種配合也很難令人愉快。
2017年4月8日下午17時左右,中國海軍第25批護航編隊接到英國海上貿易組織(UKMTO)通報:圖瓦盧籍OS35號貨船遭海盜劫持。
中國海軍(569)“玉林”艦展開緊急營救,16名特戰隊員登上被劫貨船,成功將19名船員解救。要説合作,也是中英合作(英國通報求救),結果印度卻滿地打滾,説華春瑩在記者會上沒有提到它。

其實,印度軍艦抵達時海盜已經逃走,船員們都已平安,連獲救船員都不知道有阿三什麼事。
印度卻非説自己的直升機提供了掩護,求表揚!連這一點點油也要揩,真正海上行動怎麼可能跟斤斤計較的阿三合作?
亞丁灣只是中國人民海軍走出去的一塊不大不小的海域,而且現在幾內亞灣海盜更加猖獗,也需要護航。
我們的重點是南海、台灣海峽等,中國要爭取更大的海上戰略安全空間,就必然要發展自己的海軍軍力。西方長期以來不認可中國成為一個”海權大國“、”海權強國“,要改變這種觀念,只能用實力證明。
亞丁灣有海盜,網上有帶路黨,都得收拾。實力,是一種內外兼修的力量,戰場上得不到的東西,談判桌上更別想得到!

多少事,從來急;
天地轉,光陰迫。
一萬年太久,只爭朝夕。