貼近前線，枕戈待旦，從衞星上看伊朗無人機基地分佈_風聞

伊朗無人駕駛飛機基地分佈

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南部海岸的三大無人機基地

在過去的幾年裏，在伊朗南部海岸線的四個機場發現了伊朗的無人機。Qeshm島是伊朗的一處十分重要的戰略要點，其位於狹窄的海峽旁，是德黑蘭在戰略要道霍爾木茲海峽周邊加強軍事設施努力的一部分，而霍爾木茲海峽是世界上最重要的水道之一，世界上20%的原油必須經過霍爾木茲海峽。

2013年6月OSIMINT博客報道，伊朗正在建造一個Qeshm島無人機基地。2013年11月，私人防務分析公司Jane’sIHS宣稱，空軍基地的主跑道擴大至1600米，屆時伊朗的Shahid-129無人攻擊機（UACV）便可以從該機場起飛。簡氏防務週刊則認為Qeshm上增加了兩個機庫和一個雷達裝置，以存放無人機，並指揮無人機避讓Qeshm國際機場的民用飛機。（空軍基地位置經緯度 26.706907，55.959178）

Qashm國際機場

2017年，谷歌地圖顯示Qashm空軍基地正在重新建設一個着陸跑道，該工程於2018年上半年建成。

2018年4月26日，一架Ababil-3無人機從Qashm空軍基地起飛，前往波斯灣地區監視經過的美國航母艦隊。

Qashm空軍基地的重要性在於，其戰略位置能快速地鉗制霍爾木茲海峽，但恰恰其戰略位置的特殊性，Qashm是美國B2轟炸機的戰略轟炸目標之一，伊朗軍方並沒有將大量無人機部署於此，Qashm空軍基地被認為扮演前沿觀察和快反的重要任務。

2015年4月30日，美國著名戰地情報研究論壇bellingcat公佈了位於伊朗南部地區Konarak地區的簡易機場設施（又稱10號基地，座標北緯25°19‘54.22“，東經60°21’23.43”E）。2009年，伊朗軍方開始在該地建設600米長的簡易機場，2012年初建設了第一個機庫，這主要是實現伊朗軍方2010年在美伊交惡後，實現伊朗邊境線所有基地配備無人機的戰略目標。

10號軍事基地（又稱Konarak軍事基地）其擁有一條1600米左右的跑道，可起降Shahid-129無人攻擊機。Konarak軍事基地的重要性在於，其距離伊朗重要深水港口沙巴哈（Chabahar）不足8英里，伊朗海軍基地位於其東南方向不足5英里處，部署有大量快速攻擊艇和輔助船隻，同時，該基地也接近伊朗-巴基斯坦邊防前線。

該基地的作用是用於通過空中監視掩護伊朗海軍，且由於巴基斯坦邊境存在俾支路分離組織，該基地還加強部署了擁有對地攻擊能力的Shahid-129無人攻擊機（或者是海軍版本的Simorgh）。

伊朗軍方在Konarak地區部署了Mohajar無人機。

**跟Konarak一樣，Bandaer Jask的無人機基地也僅靠伊朗海軍基地。**賈斯克(Ras Jashak，有時寫着Jasques)是一個港口城鎮，位於德黑蘭以南約1700公里，位於阿曼海灣。這是伊朗海軍主要軍事基地所在地。2017年，每日野獸報“Daily Beast”發表了一篇文章，展示了伊朗空軍開始在Bandar jask地區部署Mohajar-4無人機和Ghadir微型潛艇。

**Qeshm,Bandar Jask和Konarak三個無人機空軍基地主要的作戰指導思想，是掩護伊朗海軍，對霍爾木茲海峽進行動態監視。**伊朗對南部海岸無人機隊伍的建設，表明了伊朗的海軍戰略正在向波斯灣以外的地區傾斜。

2007年，伊朗軍方重組伊朗革命衞隊(IRGC)和伊朗國家武裝阿泰什（Artesh），將伊朗海軍負責阿曼灣和阿拉伯海方向的部隊指揮權力下放給阿泰什，這使得Bandar Jask成為了伊朗國家武裝海軍力量的重要軍事基地，並於2008年成立並投入使用，其戰略目的是“不讓任何一個敵人進入波斯灣“（via時任海軍上將Habibollah Sayyari）。

**伊朗海軍對南部海岸的重視，除了對美國威脅的反應，還有對南部海岸日益增長的經濟的重視，**伊朗政府的收入仍嚴重依賴石油的出口，位於Konarak附近的馬爾哈深水港和Bandar Jask附近的自貿區和石化碼頭，將是伊朗對外石油出口和海岸經濟的重要節點。

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兩大無人機試飛基地

除了Qeshm、班達爾賈斯克和科納拉克之外，伊朗東南部的另外兩個機場都曾經作為無人機基地。

第一個是位於阿巴斯港東南約40英里的米納布（Minab）城外的一個簡易機場(北緯27.100595，東經57.082121)。2010年4月，伊朗軍方在這裏試飛了一架早期版本的Ababil-3無人機。據伊朗軍事專家、Arkenstone博客作者加倫·賴特(Galen Wright)稱，這次演習是第一次記錄在案的作戰行動。

第二個簡易機場位於雅加達郊外，這是一個靠近巴基斯坦邊界的村莊，距離科納拉克以北約90英里。雅基古爾地區一直是伊朗軍隊和俾路支武裝分子發生衝突的地方。2014年2月，激進分子與遜尼派叛亂分子伊朗伊斯蘭軍(Jaish al-Adl)合作，擊斃五名伊朗邊境衞兵。2015年10月10日，伊朗住房和城市發展部宣佈將在傑基古爾外圍建設“無人機跑道”。2015年12月11日的衞星照片證實了一條新建的跑道的存在。

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阿巴斯港的崛起

**近年來，伊朗軍方在霍爾木茲海峽沿岸城市阿巴斯(BandarAbbas)開始建設無人機基地。**根據無人駕駛飛機研究中心分析，伊朗軍方的無人機一直活躍在阿巴斯國際機場。

無人機首次出現在2014年4月6日的數字地球衞星圖像中，這張圖片是在阿巴斯港國際機場（9號戰術空軍基地）拍攝的。它們在2015年1月10日、2015年11月8日和2016年1月10日的衞星圖像中再次出現。無人機可能早在2013年就已經在阿巴斯國際機場運行了。雖然在2014年4月6日之前，沒有公開的高圖像證實在阿巴斯港有無人機存在，但據報道，2013年12月，一架Ababil-3無人機從阿巴斯港起飛參加“韋拉亞特-4“軍事演習。