美國海軍航空兵飛行訓練綜述_風聞

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海軍航空兵是國家安全戰略的重要支柱力量，也是現代戰爭的主體力量之一。航空兵的飛行培訓是指根據部隊對飛行員的培養需求，通過基礎/理論教育、初級、中級、高級教練機的飛行訓練以及改裝訓練等，使其具備駕馭先進戰機執行作戰任務的能力。其中，艦載航空兵部隊的飛行培訓是整個海軍航空兵飛行培訓中最重要的一環，除陸基飛行訓練外，飛行員還需要通過上艦資格認證，並進行多項專業能力的培養。

進行陸基、艦基的艦載航空兵飛行培訓是龐大、複雜的系統工程。與其他類型訓練相比，該訓練有顯著的特性，具有培養週期長、難度大、風險高、投入大、保障依賴性強等特點。同時，作為在三維空間實施的集心理、生理、智能、技能高度融合的複雜活動，飛行員在飛行時需要適應速度、高度、加速度變化等諸多的變化，並且學習多種知識、掌握多方信息，還要掌握各項複雜的操作技能、執行多種任務。這就對艦載機飛行員的綜合能力提出了較高要求，並對成體系的艦載航空兵飛行培訓模式的創新提出了現實需求。

美海軍航空兵飛行培訓的發展

軍事飛行訓練的發展歷史可以追溯到20世紀初。1909年，世界上最早的軍用教練機——“萊特”A型雙座飛機交付部隊並用于飛行學員訓練；1913年，專門設計的“阿佛羅”504-K教練機誕生。此後，隨着航空技術的迅速發展，各型機不斷更新換代，由此也帶來了飛行員的培訓模式的變革。

以美海軍艦載戰鬥機飛行員的培訓為例，大體可分為：飛行前教學、初級訓練、中級訓練與高級訓練。各階段佈局合理，循序漸進，為飛行員的培養提供了質量保證。

飛行篩選階段主要使用“塞斯納”等民用飛機進行，並委託民間航空學校執行，持有民用飛行執照者可跳過此階段，由此可見美國通用航空產業十分發達。

在系統性學習飛行理論後，飛行學員進入採用T-6B渦輪螺旋槳教練機進行訓練的初級訓練階段，該階段將進行基礎飛行技巧、簡易/高級模擬器、編隊飛行等培訓。完成此階段培訓的學員，將轉入使用T-45教練機的訓練中隊進行中、高級飛行訓練。在初級階段與中、高級訓練階段使用不同教練機型，有利於學員掌握多種機型的飛行技術。學員在中級訓練階段，會有大量時間在模擬器上進行飛行流程訓練和氣象、通信、工程、導航等內場教學，以及目視和儀表飛行、高、低空飛行和高空編隊飛行外場訓練。在高級訓練階段，則包括更多的儀表飛行、夜間飛行、編隊飛行等方面的訓練，並完成航母資質認證。完成航母資質認證的學員，可獲代表成為飛行員資格的翼章，開始新的崗位任職。

完成此階段後的海軍飛行員即可分配到戰鬥部隊，即各艦載戰鬥機聯隊，進行F/A-18、EA-18G等艦載機的改裝訓練飛行。這一完整有序的培訓體系，支撐起了美艦載航空兵飛行員隊伍的更新發展。

美海軍飛行培訓管理系統發展

美海軍航空兵經過100餘年的發展，通過兩次世界大戰、冷戰和局部戰爭的洗禮，其培養飛行員具有注重實戰性、實效性和創新性等鮮明特點。

美海軍飛行學員在飛行訓練中大量進行模擬訓練，不僅降低了訓練費用、縮短了培訓週期，更有利於學員對飛行駕駛任務的掌握。另外，美海軍還通過飛行訓練管理系統對學員進行全週期管理和記錄，如T-45教練機應用的訓練系統使學員訓練發生了重要變化，其配備的航空電子設備、記錄系統可通過視頻、語音等形式進行反饋，幫助學員對飛行情況進行總結，其訓練集成系統可集成教室教學、模擬器和實際飛行情況，並對學員表現進行及時跟進，從而提高學員飛行訓練的時效性。

另外，美海軍開發了飛行訓練管理系統，對整個飛行訓練進行閉環式管理，對飛行員進行全週期、多方位跟蹤，並根據訓練人員需求進行升級迭代，並且建立了強大的飛行訓練數據庫，對於艦載機飛行員的飛行訓練數據進行岸艦同步，為高層飛行訓練管理提供數據支撐。2005年10月，美國防部頒佈了軍事飛行操縱品質的實施辦法，強調增強對飛行訓練數據的分析，從而更好地識別風險、提高操作效率、提升有效的飛行風險管理。其中，包括增強實時的飛行數據收集、管理，並充分運用飛行數據指導空勤人員的飛行表現，提高任務執行率。

啓示

我國海軍飛行員的訓練管理需立足新時代軍事訓練管理的特點，向系統化、精細化、智能化發展，由傳統訓練管理模式，向形成以卓越績效為導向、符合海軍飛行員特點的新型訓練模式轉變，重點提高訓練效果和效率。

提高訓練效率的核心是統籌訓練資源、增強訓練組織過程，從而實現低成本的高產訓練。為此，需從部隊實際訓練工作出發，加強軍事訓練管理配套建設，建立完善的海航部隊訓練管理信息系統，統一標準體系和基礎數據規範。另外，對於艦載航空兵而言，針對其上艦的特殊性，還需實現岸艦一致的飛行訓練管理。

提高訓練效果的關鍵是重視訓練講評和評估，重視飛行訓練數據的採集、存儲和管理，對大量訓練數據進行實時以及事後的分析評估，多維度客觀全面展現飛行員的訓練過程，基於數據指導飛行員的訓練。

信息時代戰鬥力生成模式轉變對訓練模式和訓練手段的創新提出了現實需求。飛行培訓作為海軍航空兵部隊戰鬥力生成的主要途徑，戰鬥力生成模式的轉變，必然會對培訓模式和手段的創新提出需求。對於艦載航空兵部隊的飛行培訓而言，岸基和艦基之間高強度的飛行訓練對於航空保障的發展提出了更為迫切的需求，需要基於岸艦一致的飛行作訓管理系統，並結合機務和勤務指揮系統為指揮人員提供智能化的航空保障平台。

信息時代強調以信息化網絡系統為平台、以信息技術為“城池”、以數據為“紐帶”，形成基於信息系統的航空保障能力，必然要求訓練手段與之相適應，才能全面提升部隊戰鬥力，以更好地適應未來戰爭需求。

（該文轉發自2020年第9期《艦船知識》雜誌）

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