中國艦載預警機現身：來自知乎網友與“外國專家”的分析_風聞

以下文章來源於雲上國防 ，作者石留風

原標題：中國艦載預警機現身：知乎網友硬剛外國專家

**▲**中國空警-600想象圖

第一回合：空警-600是抄襲美國“鷹眼”？

中國互聯網8月28日曝出空警-600首飛的消息後，美國《福布斯》雜誌一馬當先，第二天就發佈了由薩頓執筆的文章《中國新型艦載預警機的第一張圖像》，文章中多處提到，中國的新型預警機從外觀看，頗為類似美國海軍E-2C“鷹眼”預警機。二者佈局均為雙發動機和可摺疊的上單翼平直翼，機身不大，足以容納4-6名乘員，機背上方有旋轉雷達罩，垂尾分成多個小型垂尾，頗為類似二戰時期的轟炸機。實際上可以看出，空警-600和E-2C的佈局是一樣的，今後對它們的識別會是個難題。

▲外媒關於疑似空警-600艦載預警機衞星圖像的解讀

文章還不無惡意的指出，“鷹眼”在60年前首飛，實戰證明是一款出色的艦載預警機，目前仍在美國海軍中服役，法國海軍航母上也裝備了“鷹眼”預警機。雖然看起來“空警-600”受到了“鷹眼”的啓發，但對於這種飛機來説，功能比形式更重要（言下之意是，中國剛剛趕上美國60年前的水平？）

▲中國網友關於空警-600艦載預警機與武漢模擬航母艦載機模型衞星圖像對比

▲武漢模擬航母艦載機模型

持有同樣觀點的美國飛行網站Airway1也開始猜測中國艦載預警機的“血統”。西安出現的空警-600飛機，在外觀上類似於美國海軍E-2鷹眼渦槳飛機。但其載機的起源是前蘇聯時代的安-24運輸機，該飛機由中國西飛改造為運-7運輸機。文章結尾還順手黑了一把前蘇聯，“不僅是中國試圖克隆美國的項目，在1980年代後期，蘇聯設計了雅克-44，這是一種與美國“鷹眼”有許多相似之處的預警機，但是它具有反向旋轉的螺旋槳。隨着蘇共的瓦解，該預警機項目最終被取消。” 

對於美國人明裏暗裏的“複製”“抄襲”的説法，中國知乎網友給出了完全不同的答案。從外觀來看，空警-600只是設計上和美國的E-2系列艦載預警機類似，總體性能應該接近，説不定氣動還要更加優異。畢竟E-2的氣動設計是幾十年前的老設計，美國想讓我們抄，我們還不放心、看不上呢。

有“熱心網友”還測量了空警-600衞星圖，得出的結論是，該機比美帝現有E-2D寬一丟丟，假設空警-600長18米、翼展25米（E-2D長約24.5米，寬約17.6米），摺疊後向E-2D看齊，寬度約為9米左右。“遼寧號”“山東號”航母現在搭載了4架直18直升機（不算尾槳機體長約22米、寬約5米，摺疊後長度不明，應該在20米以內）。從字面數據來看，2架空警-600上艦替換掉4架直18，不會額外多佔用機庫空間，甚至能讓出一丁點空間（瞧一瞧，中國網友的觀察比外國媒體細多了）。

第二回合：空警-600只是補課嗎？

福布斯雜誌和印度歐亞時報都認為，空警-600代表了中國海軍在為海軍航空兵“補課”，為航母艦載機作戰補上了最短的一環。

▲美軍E-2C艦載預警機

▲美軍E-2C艦載預警機組執行任務

《大眾機械網站》31日發表文章，在指出“中國新型艦載預警機與美國鷹眼很像”的同時，更加看重這款新裝備給中國海軍帶來的巨大促進。文章稱，預警機在進攻和防守角色中的重要性使飛機及其機組人員忙碌。在進攻作戰中，空警-600將與艦載戰鬥機一起飛行，指引戰鬥機羣對海上、地面目標發起打擊。在防禦戰中，預警機會發現即將來襲的敵方戰鬥機，分析敵機的多次飛行、並確定應對它們的最佳方法，引導戰鬥機攔截它們。文章認為，中國海軍正在迅速建立現代化的航母作戰能力，而新型的艦載預警機將把中國海軍航空兵推向新的高度。空警-600的出現表明，中國正在認真考慮建立一支能與美國海軍匹敵的航空兵機羣，劍指太平洋甚至更遠的地方。

▲E-2C艦載預警機的摺疊機翼

美國《軍事觀察》雜誌網站注意到了中國空警-600的開創性。文章指出，中國的空警-600 艦載預警機於8月28日首飛，該飛機與美國的E-2“鷹眼”平台外形相似，使中國成為除美國以外唯一成功開發艦載固定翼預警機平台的國家。空警-600不是中國第一架預警機，但它是第一架為航母設計的預警機，具有摺疊機翼和更輕的機身等優勢，可以從較短的跑道起飛。空警-600的出現，使中國海軍的艦載戰鬥機羣，有望獲得至少相當於美國海軍同級水平的戰場情境感知能力。文章還大膽猜測，如果中國繼續推出新一代電磁彈射系統，可能將引發俄羅斯的特別關注，屆時中國可能會將相關技術出口給俄羅斯海軍的航母（這腦洞開的有點大，且不説中國賣不賣，俄羅斯海軍現在建造小型護衞艦都摳摳搜搜，哪裏有錢買電磁彈射器？）。

相比之下，中國知乎網友的功能分析已經具體到了技戰術對抗水平——“海盤子“（空警-600的外號）是中國海軍的艦隊之眼，其意義比航母的核動力意義還大，艦載預警機就是整個航母羣的眼睛，有了它中國航母的作戰體系才是完全體，可以極大地強化和拓展中國航母戰鬥羣的攻防體系，能夠使中國航母戰鬥力倍增。

▲地球曲率影響軍艦雷達偵測，無法發現超低空來襲目標

有知乎網友指出，空警-600首飛，給中國未來的第二代國產航空母艦打下了良好的低空防禦基礎。雖然中美航母戰鬥羣主要艦艇普遍都配備神盾防空系統，但是不可否認，受地球曲率的影響，相控陣雷達的探測距離同樣受到限制。通過空警-600預警機飛得高，看得遠的優勢，對於美製AGM-158C 級別的亞音速掠海武器，配備有源電掃描陣雷達的空警-600 可以提供至少20分鐘的預警時間。中國海軍可以延長攔截武器的火力窗口，增強海上編隊的生存能力。

▲網友關於中國艦載預警機的想象圖

有知乎網友還做出了大膽暢想：在空警-600空中之眼的指揮下，2到3箇中國航母戰鬥羣可以撐開一把覆蓋數萬平方公里的巨傘，戰略核潛艇可以在這個區域自由活動，要想幹掉中國戰略核潛艇，就必須打敗中國航母戰鬥羣。美國海軍已經好久沒有進行過航母編隊之間的戰鬥了，想堵着門來打架，也不是一件容易的事。最好別太靠近中國近海，我們的東風-26、東風-21D也在瞄着你哦！

第三回合：空警-600能在滑躍甲板航母上起飛嗎？

《福布斯》雜誌文章指出，不清楚“空警-600”是否會列裝中國現役的兩艘航母，這兩艘航母採用滑躍起飛甲板，艦載機必須依靠自己的動力起飛。但無論如何，中國即將擁有國產艦載預警機，這是中國海軍作戰能力的又一次飛躍。

▲美軍E-2C艦載預警機在航母上降落

印度《歐亞時報》幾乎全盤照抄了福布斯網站的觀點，空警-600作為艦載機來用是值得懷疑的，因為美國航母使用彈射系統起飛預警機。中國現役的航母目前沒有配備彈射系統，但未來的003型航空母艦將擁有彈射器系統。

▲中國國產航母“山東號”，仍使用滑躍甲板

《大眾機械》雜誌網站的文章中，日裔作者凱爾·勾上也認為，空警-600不會從中國現役的“遼寧”和“山東”號航母上起降，因為這兩艘航母都使用滑躍甲板。像空警-600這樣的螺旋槳飛機無法產生足夠的初速動力，無法使用滑躍起飛方式。他猜測，上海江南造船廠正在建造的新型003型航母，將成為中國首艘帶有彈射系統的航母，可以將空警-600這樣的螺旋槳飛機彈射到空中。

美國《軍事觀察》雜誌網站也持有類似觀點，認為中國的“遼寧號”和“山東號”缺少推進固定翼預警飛機部署所需的彈射系統，只能使用直升機進行機載預警。但空警-600這樣的固定翼預警機對航母來説是剛需，它可以攜帶許多倍大的雷達以提高戰場態勢感知能力。這不僅對於偵察敵方軍艦、戰鬥機、轟炸機和導彈之類的威脅至關重要，而且對指揮戰鬥機優化作戰效率甚至將遠程導彈引向目標都至關重要。

中國造船廠目前正在建造2艘002型超級航母（原文如此，應該指的是003型航母），這將是美國以外的第一個集成了電磁彈射器系統的航母，可以部署更多重型戰鬥機和更重的大型固定翼機。預計空警-600將繼續進行飛行試驗，直到第一艘002級航母開始試航，然後將整合到新航母艦載機羣中。

對於空警-600不能從中國海軍現役航母上起飛的問題，中國知乎網友同樣給出了不同的答案：如果要在遼寧號、山東號上使用，可以有2種技術選擇方案，在斜角甲板前端加裝彈射器，或者從遠距離起飛位滑跑起飛。有趣的是前蘇聯1143.6型航母設計時都考慮過這兩種可能性。

▲前蘇聯1143.6型航母斜角甲板加裝彈射器起飛預警機方案

知乎網友推測，“山東號”作為中國自己設計建造的航母，設計之初必然要預留未來服役30~40年內的升級空間，或許已經預留在斜角甲板加裝彈射器的空間，用於後續加裝彈射器彈射空警-600以及將來的艦載運輸機。

▲前蘇聯1143.6型航母遠距離滑跑起飛預警機方案

從遠距離起飛位滑躍起飛也是個可行的方案。美國海軍工程試驗中心在2005年試驗過E-2C預警機從12度斜角甲板滑躍起飛。試驗結果發表在美國《海軍工程師》雜誌上，在25節甲板風下，E-2C飛機在24.9噸載重起飛重量時，可以通過滑躍甲板的165米滑跑跑道起飛，飛機起飛軌跡可以保持2.5米/秒的爬升率，符合美國海軍單發安全起飛標準。試驗還顯示，預警機還在進入斜板時，就已經達到可以離地的速度，離開斜板時的拋物線對飛機提升離開甲板後的初段率有較大貢獻，飛機操縱無明顯負擔。

相比之下，“遼寧號””山東號”航母遠距離起飛位置的跑道長度約為210米（衞星圖測量數據，網上公佈是195米），再加上2艘航母的航速都可以飈到30節以上，無彈射滿載起飛空警-600，問題應該不大。