在觀網看了關於外賣員這個問題的留言,學到了好多..._風聞
郭肖-观察者网编辑-2020-09-09 18:34
昨天,一篇《外賣騎手,困在系統裏 》的文章刷屏,文章認為,在平台系統和算法的迫使下,外賣騎手們每天都在違反交規、與死神賽跑,外賣員成了高危職業,該篇文章將外賣員與平台之間的“嚴重不平等”關係推向輿論中心,在風聞社區也引起了熱烈討論。
有網友從算法的角度分析認為,外賣平台設計的算法太無情,其最終結果不過是為了讓外賣員儘快送餐,儘可能多接單,卻全然不顧外賣員在行動過程中會遇到的一些意外情況:
比如,外賣員接了一單,需要40分鐘內送到,這個過程中,他手裏還有其他單,前方,他突然遇到一個綠燈快要變成紅燈了,那麼闖不闖呢?
不闖,餐晚了,顧客差評,平台直接扣錢;闖了吧,有危險。
可是,外賣員知道有危險,系統不知道啊,或者説,即便知道了,但它不在意,反正只要你沒有按時送到,就扣錢,這就變成了一個惡性循環,因為擔憂自己被扣錢,外賣員只好去涉險。

有風聞網友還專門諮詢了送外賣的朋友,發現平台還會故意給外賣員派一些回頭單,增加超時的概率,然後準時扣錢!


有網友透露,自己家人有開飯店的,現在做外賣商家根本就不怎麼賺錢;

然而讓人無語的是,平台還經常號稱優化算法,結果不過是賣家不賺錢,外賣員還有了更多的壓力……


還有網友指出,其實不僅僅是平台,很多時候,大家都是在飯點點餐,有時候商家無法按時出餐也是外賣員不得不“鋌而走險”的原因。

在這種情況下,有風聞網友指出,算法只是工具,道德才是任何人相處的規則,公司在設計算法方面應該考慮到這些因素,商家也應該多考慮考慮。


也有網友從企業的角度來分析,認為外賣員之“殤”的鍋不應該甩給算法,更多的是企業之間競爭的結果。
比如,有網友提到,有外賣公司會不經過商家同意,私自幫商家做活動,所有費用還要由商家承擔,自己的手續費卻照收不誤。
商家如果要走,就各種空頭支票,“讓你成為戰略合作伙伴”、“以後讓你家店在APP上排名靠前”,其實只不過是為了和別家企業競爭。

然後,企業各級高管為了達成利潤率,層層壓榨,最後傳導到外賣員身上了。


也有人從個人選擇方面來講:你覺得當外賣員辛苦,完全可以不做,既然留下,無非是因為有所圖,比如送外賣至少比工廠賺錢多;

有認識開工廠朋友的網友反映,其實,現在開場最難得就是尋找一些肯吃苦,耐得住寂寞的工人,年輕人往往都受不了這種賺錢少還枯燥的工作,結果,最後有些人就選擇了送外賣;

所以,説到底,年輕人圖的無非是個希望,工廠不賺錢,於是跑來互聯網行業罷了,“幹工廠與送外賣同樣是熬幾年,我為什麼不去送外賣熬幾年,賺的還多?”

如此來看,平台、商家、外賣員之間存在着“嚴重不平等”。
今天(9日)凌晨,餓了麼發佈《你願意多給我5分鐘嗎?》率先發聲,聲明中稱:“系統是死的,人是活的,餓了麼將在結算界面增加一個‘我願意多等5分鐘/10分鐘的按鈕’,如果你不是很着急,可以多給藍騎士一點點時間。”

一紙聲明引發激烈反彈,輿論批評該功能看似解決問題,實則是將責任轉嫁給消費者,有風聞網友直言,“請問,我願意多給外賣員10分鐘,那平台能保證不會給他們派更多單嗎?”


“明明是平台有問題,反過來要顧客同意延遲時間是什麼道理?”



今天下午,上海市消保委副秘書長唐健盛也分析認為:餓了麼的聲明實際上在邏輯上是有問題的,“因此在這種情況下,你拿外賣騎手的過錯,他的違規,他的撞人,他的穿紅燈,讓消費者去承擔下來,這顯然是有違基本邏輯的。”
對這個問題,你怎麼看?