解決騎手困局，從賦予系統温度開始_風聞

近日《外賣騎手，困在系統裏》一文揭示了不少外賣系統背後存在的問題，一時間引發了大量有關騎手安全問題的討論。

針對大眾關注的這些騎手安全問題，美團於昨日發佈了一則《感謝大家的意見和關心，我們馬上行動》的回應，認為“系統的問題，終究需要系統背後的人來解決”，同時針對更好優化系統、更好保障安全、改進騎手獎勵模式、關懷騎手與家人、認真聽取大家意見五方面彙報了目前的成果和進度。

很明顯，面對這些騎手問題，美團認為解決重點在於平台進行系統及政策優化。從解決問題的角度看，平台的確是主要的參與者，但是除了平台，在外賣這項服務中，所有角色都可以多做一點，如此每次服務才會更好，行業才會有進步。

安全問題的本質

在探討這些騎手問題如何解決前，我們需要弄清楚這些問題的本質，如此才好對症下藥，讓解決問題的方案來的更直接有效。

熱文中提及的騎手安全問題，具體指的是騎行安全問題，出現這些問題的直接原因是騎手搶時間，或者説配送時間很緊。換言之，安全問題的出現可以理解為主要由時間問題引起，這也是很多觀點提出“多給外賣小哥幾分鐘”、“我願意多等幾分鐘”的原因。

進一步看，時間不足其實可以由很多原因引發，比如配送的單子過載、配送的路線不熟、店家出餐過慢、其他意外事情耽誤等。當這些情況出現時，騎手某一單配送的時間可能一下子變得很緊，因而不得不趕時間，進而引發安全問題。

總體來看，既然騎手問題的直接誘因是時間問題，那麼修改或放寬騎手配送的時間，就是一個看起來很直接有效的方式。

但值得注意的是，系統為騎手設定的配送時間，是根據用户、場景等多種因素考慮得出的。如果是用户自身的需求，那麼系統相應也會給騎手出更短的時間。因此，要想完全解決時間問題，還需要更細緻全面的考量。

可靠的解決方案很重要

系統雖然是調度騎手、分配時間的主力，但在既定的算法和規則下，只依靠算法，平台和系統不可能防止一切問題的出現。

因為外賣服務是非常複雜的，從角色來説，外賣涉及商家、平台、騎手、用户四方，從服務過程來看，從用户下單到商家出餐再到騎手配送，涉及眾多角色眾多環節，每天數千萬單的量一疊加，系統只能用算法解決可以解決的問題，像上面提到的路線不熟、出餐慢等情況，系統無法預料。

但是平台和系統可以做到的是，針對現存問題給出一些靈活的解決方案，讓多方滿意。美團在此次回應中提到的一些優化措施，其實很具針對性和可行性。

在優化系統措施上，美團表示調度系統會留給騎手8分鐘的彈性時間，讓騎手可以等電梯，在路口慢一點。此外，在惡劣天氣下，美團還表示系統會延長配送時間，甚至停止接單。惡劣天氣下騎手配送時安全受威脅大，延長時間和停止接單應該説很有必要。

值得注意的是，美團還將升級騎手申訴功能，因惡劣天氣下造成的超時、投訴，在核實後將不會影響騎手考核和收入。這其實是對規則的調整，是系統算法做不到的事，可以説非常人性化。

在安全保障上，美團表示將對正在研發的智能頭盔進行產能擴張，而智能頭盔可以讓騎手語音完成操作，APP則可以實時測速。不難看出，智能頭盔在物理防護功能外，還可以輔助騎手配送，提高他們的配送效率，以及提醒騎手在安全時速內騎行。

針對一些有困難的最後一公里配送，比如無法進入寫字樓、醫院等場所，美團選擇鋪設智能取餐櫃的方式來解決。面對不同的用户需求，這不僅能給用户和騎手更多的選擇，也會有效提高最後一公里的配送效率。

除了以上系統優化和安全保障措施外，美團還將改進騎手獎勵模式，加入安全指標考核標準，同單量區間組成新考核標準。這意味着，安全和快速將成為同樣重要的考核標準，這樣的改變將有效強化騎手的安全配送意識。

配圖來自Canva

商家和消費者可以更有温度

準確來説，在外賣服務中，平台和騎手其實是商家和消費者需求的服務者。針對這些騎手問題，除了平台能夠作出改變外，商家和消費者的態度和力量一樣非常重要。

商家方面，如果騎手取單慢了，或者最後送達超時了，可以根據實際情況給予更多的理解，此外，考慮到騎手身兼多單的情況下，商家也可以儘可能在保證商品質量的情況下，加快出餐速度，為騎手騰出更多配送時間。

用户方面，對於騎手發生的一些非故意超時情況，應該給予更多的諒解，為騎手多留出幾分鐘的時間，這樣也能讓騎手更安全地將商品送達。此外，在一些特殊情況下，比如騎手不熟悉路線，或者拿錯東西的情況下，用户也應該留出一些耐心，幫助騎手儘快解決問題，並拿到自己的商品。

商家和用户，其實可以在很多情況下為騎手多考慮一下，無論是留出更多的耐心，還是更多的時間，都對騎手是一種鼓勵和幫助，能夠讓他們更安全地完成整個配送過程，從而有效降低問題發生的風險。

如果商家和用户能夠在這些細節上多做一點點，更人性化，更有温度，不僅騎手可以更安全高效地配送，而且用户外賣的體驗也會更好，整個外賣生態的發展也會更加和諧健康。

平台必須成為後盾

面對騎手問題這件事，其實每個角色都有改善和努力的空間，都可以做得更好，平台可以根據實際情況有更加人性化的措施，商家和用户則可以給出一些諒解，多方共同努力下，騎手問題才會得到徹底改善。

但平台是當之無愧的後盾，一方面，平台是整個外賣服務的組織者和驅動者，藉助系統優化、技術賦能等手段，可以有效引導騎手、商家和用户做的更好；另一方面，平台作為外賣行業發展的中堅力量，有能力也有義務表現出更多的人文關懷，讓每個角色感受到更多的温暖。

因此，在騎手問題這件事上，平台應該及時站出來，牽頭尋找解決方案，讓大眾感受到更有温度的外賣行業。美團作為頭部外賣平台，在回應中既表現出了良好的態度，又提出了可靠的解決方法，應該説非常到位，還體現了大平台應有的責任和擔當。

外賣這些年發展很快，更多商家、用户和騎手加入，夾雜着更多元的需求和交易量，都使整個外賣生態變得更加龐大複雜，平台作為串聯完整外賣服務的主導者，必須站出來成為後盾起到良性引導作用，整個外賣行業才能持續穩步且積極地前進。

文/劉曠公眾號，ID：liukuang110