德國特斯拉粉絲：極致山地之旅-中國車友把毛豆3開到了珠峯大本營！_風聞

【來源龍騰網】

正文原創翻譯：

Extreme Berg-Reise: Chinese fährt mit Tesla Model 3 bis Basis-Lager für Mount Everest

德國特斯拉粉絲：中國車友把毛豆3開到了珠峯大本營！

8. September 2020 | 31 Kommentare

2020年9月8日 

 

Bild: @ray4tesla / 航海的魚

圖片來源：航海的魚

Dass Elektroautos und insbesondere die schnellen von Tesla bei zunehmender Höhe erst recht kaum zu schlagen sind, zeigte sich vor kurzem deutlich bei dem Berg-Rennen Pikes Peak in den USA, bei dem zwei Model 3 Performance unter den modifizierten Serien-Autos klar an der Spitze standen. Ein Tesla-Besitzer in China dagegen hat jetzt eine gemächlichere Route nach noch weiter oben genommen, bei der ihm eher die Langstrecken-Fähigkeit seines Model 3 zugute kam: Ohne jede Reichweiten-Angst ist er damit die rund 5500 Kilometer von zuhause bis zum Basis-Lager des Mount Everest in mehr als 5000 Metern Höhe gefahren.

最近在美國的派克峯山地比賽中清楚地表明瞭電動汽車，尤其是特斯拉的高速電動汽車幾乎無法被急劇升高的海拔打敗的事實，其中兩輛Model 3 性能版顯然在一系列改裝車中處於領先地位。 另一方面，中國的特斯拉車主現在走了一條通向山巔的更悠閒的路，他充分發揮了毛豆 3的長途駕駛能力，他無需擔心續航，從家開到了約5500公里外海拔超過5000米的珠峯大本營。

Weißes Tesla Model 3 vor Schnee-Gipfel

Darüber berichteten auf Twitter jetzt sowohl der asiatische Beobachter @ray4tesla als auch Tesla China selbst, wobei sich beide auf andere soziale Medien beriefen. Fotos zeigen einen Mann in leichter Trecking-Kleidung unter anderem im Font-Kofferraum seines Tesla Model 3. Auf anderen Bildern ist das weiße Elektroauto vor dem Mount Everest im Hintergrund oder nur das schneebedeckte Berg-Massiv zu sehen. Mit 8848 Metern ist der Mount Everest im Himalaya zwischen China und Nepal der höchste Berg der Welt.

雪山之上的白色特斯拉毛豆 3

亞洲觀察家ray4tesla和特斯拉中國官方現在都在推特上進行了報道，他們都引用了其他社交媒體。 照片顯示，一名男子穿着徒步旅行裝坐在他的特斯拉毛豆3的前置儲物箱上。其他照片則顯示了以珠穆朗瑪峯為背景的白色電動汽車，或者只有積雪覆蓋的山脈。 位於中國和尼泊爾交界的喜馬拉雅山的珠穆朗瑪峯高8,848米，是世界最高山。

Das nördliche Basis-Lager für den Aufstieg auf den Gipfel befindet sich laut Wikipedia auf 5150 Metern Höhe und ist anders als das südliche auf der nepalesischen Seite auch über eine befestigte Straße zu erreichen. Doch schon vorher musste (oder durfte) der chinesische Tesla-Abenteuer mehr als 5000 Kilometer von seinem Start-Ort Shenzhen auf der anderen Seite des Landes fahren, bis er in die Everest-Region kam.

根據維基百科資料，攀登珠峯的北坡大本營海拔5150米，它與尼泊爾一側的南坡不同的是，可以通過一條柏油路到達。 但即使如此，這位中國特斯拉車主在到達珠峯地區前，也不得不先完成從起點深圳到國土另一端的5000多公里冒險之旅。

First time ever, owner of AWD LR Model 3 drove all the way to the foothill of Mt. Everest from Shenzhen all by himself without any support vehicle, covering 5500km. He experienced no range anxiety cuz he was able to get full charge at every hotel he stayed in. Credit: 航海的魚 pic.twitter.com/0128QHZi45

— Ray4️⃣Tesla⚡️☀️ (@ray4tesla) September 6, 2020

“前所未有！中國特斯拉毛豆3車主從深圳一路開到珠峯腳下，全程獨自駕駛，沒有任何支援車輛，走過了5500公里。他沒有感到續航焦慮，因為在他住的每家酒店都能充滿電。  編輯：航海的魚---2020年9月6日”

Laut @ray4tesla erlebte er mit seinem Model 3 mit dem großen Akku aber keinerlei Reichweiten-Angst, weil er bei jeder Hotel-Übernachtung zwischendurch nachladen konnte. Auch sonst verließ sich der Mann komplett auf die Infrastruktur, die Tesla und andere für seine Fern-Reise in die Höhe aufgebaut haben, denn er war allein und ohne Begleit-Fahrzeug unterwegs. Und offenbar sind zumindest in China und zumindest für das effiziente Tesla Model 3 mit seiner hohen Reichweite selbst solche extrem langen Touren weit weg von Städten kein Problem mehr.

根據ray4tesla的説法，他對配備了大容量電池的毛豆3並沒有任何續航焦慮，因為他可以每晚在酒店充電。 另一方面，這名男子也完全依賴特斯拉和其他人為電動車長途旅行建立的基礎設施，因為他可以獨自一人旅行且沒有隨行支援車輛。 顯然，至少在中國，至少對於高能源效率和長續航里程的特斯拉毛豆 3來説，即使在遠離城市的地方進行如此長的旅行也不再是問題。