青島航空正式易主_風聞

更多可刷微信或微博“航旅圈”，加入航旅圈俱樂部（微信羣）參與探討和互動，可加微信hanglvquan

9月16日，青島城投集團與南山控股舉行青島航空股份有限公司戰略重組交接儀式，青島航空從全資民營航空企業正式轉型為全資國有企業。

青島航空於2013年6月6日獲得中國民用航空局批准籌建，2014年4月26日實現首航。2019年12月，青島城投集團與南山控股及其關聯公司簽署《航空板塊收購框架協議》，對南山集團航空板塊相關資產進行收購，包括青島航空、南山公務機、山東南山國際飛行有限公司三家公司的股權以及關聯債權淨額，還有公務機兩架、青島南山美爵度假酒店北樓房屋所有權及對應土地使用權。

擬購買上述資產的青島城投集團，是青島市國資委旗下的企業。【回顧：69億！南山集團打包出售青島航空 】

在簽署上述協議後，青島航空便進入南山集團和青島政府過渡共管階段，在經歷資產評估、內部報批以及民航局等主管部門審批之後，今日青島航空召開交接大會，意味着青島航空正式易主，南山集團徹底退出青島航空的管理。

據航旅圈瞭解，青島航空的法定代表人已由來自南山的陳愛君變更為來自青島城投集團的副總高玉貞，公司的董事會也進行了改組，南山集團退出，三位青島城投管理層進入。

多位知情人士對航旅圈透露，在接手青島航空等資產後，青島政府仍希望尋找外部投資者參股，共同運營青島航空，南山公務機等資產，合作方更傾向於有經驗的航空業者，畢竟在目前的航空市場中，要想持續運營一家航空公司也不是一件容易的事。

根據南山集團此前發佈的財務報告，截至2018年12月末，青島航空的總資產532,741萬元，淨資產129,899萬元，實現營業收入198,857萬元，營業利潤虧損1,644萬元，淨利潤虧損1,617萬元。截至2019年9月末，總資產649,577萬元，淨資產117,190萬元，實現營業收入195,021萬元， 營業利潤虧損17,748 萬元，淨利潤虧損1.3億元。

目前，青島航空共有26架飛機，開通了70餘條國內航線和20餘條國際航線。青島航空表示，將以此次重組為契機，進一步明確經營目標方向，優化管理體制機制，強化黨風廉政建設，實現安全穩健發展，爭取以一流的效率、一流的管理、一流的業績，構建起“立足青島、面向東北亞、輻射國內、連接東南亞”的區域樞紐航線網絡，力爭早日實現上市，為青島經濟社會發展貢獻力量。

除了青島航空，黑龍江省哈爾濱市中級人民法院日前也發佈關於龍江航空有限公司98%股權對應股東部分權益價值項目（第一次拍賣）的公告，拍賣龍江航空有限公司股東部分權益價值項目(哈爾濱亞翔航空建設投資有限公司持有的61%股權、哈爾濱湘玉金製品銷售有限公司持有的37%股權，共計98%股權)。【相關：又一家民營航空被拍賣 】

此外，奧凱航空，紅土航空等多家民營航空也已陸續易主，或許這只是一個開始，你覺得下一個會是誰？

（表格並非最新數據）