傳汽車之家計劃在港二次上市，籌資約10億美元，最早2021年初進行_風聞

據彭博援引知情人士稱，汽車之家計劃在香港二次上市，擬籌資約10億美元，汽車之家正在與顧問就香港股票發行進行籌劃。因信息尚未公開而要求匿名的一名知情人士稱，最早可能在明年初進行。汽車之家的代表暫未回應置評請求。

編輯 | N姐

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今年以來汽車之家股價今年已上漲14.5%，公司市值目前約為109億美元。

汽車之家主要業務為在線汽車銷售及相關服務，公司允許汽車經銷商和汽車製造商通過其網站進行銷售，同時擁有在線二手車銷售市場。

公開資料顯示，中國平安為汽車之家最大股東。2016年中國平安花費16億美元，向澳大利亞電信收購了汽車之家47.7%的股份，一年後又從澳大利亞電信手中收購了6.5%的股份，將其持股比例提高到54.2%。

汽車之家2020 年第二季度財報顯示，汽車之家淨營收為人民幣23.133億元(約合3.274億美元)，而上年同期為人民幣23.090億元。歸屬於汽車之家的淨利潤為人民幣8.245億元(約合1.167億美元)，而上年同期為人民幣8.019億元。

總體來看，汽車之家第二季度營收淨利潤同比微增，線上數字化業務機遇大，但核心業務增速放緩，面臨的問題也不少。

伴隨國內疫情好轉，汽車市場明顯回暖，汽車經銷商、汽車品牌商和汽車之家這樣的互聯網汽車平台都鬆了一口氣，只是市場寒冬加上疫情重擊導致的傷痕，一時半會未能抹滅，汽車之家也還未恢復元氣。

財報數據顯示，2020年第二季度汽車之家媒體服務營收為人民幣9.321億元(約合1.319億美元)，而上年同期為人民幣10.283億元，略微下降。

而在一直作為汽車之家主要營收來源的媒體業務方面，但因疫情影響，汽車製造商廣告客户的平均收入下降，也就導致媒體業務營收同比下降。

此外，銷售線索營收為人民幣8.410億元(約合1.190億美元)，而上年同期為人民幣8.888億元。眾所周知，銷售線索收入主要來自汽車經銷商的訂購服務費，而汽車市場寒冬之際，經銷商紛紛勒緊褲腰帶過日子，付費經銷商數量減少，銷售線索收入增速放緩也就不可避免。

好在，不同於媒體業務、銷售線索業務受疫情影響營收下降，在線市場和其他業務營收，在汽車行業數字化轉型大勢下快速增長，讓汽車之家看到了希望。

財報數據顯示，在線市場和其他營收為人民幣5.402億元，與上年同期的人民幣3.919億元相比增長37.8%。據悉，汽車之家已經和25家汽車製造商簽訂了合同，啓動了大約70個項目，而且已經和17000家經銷商簽訂了合同，數字產品應用規模還將擴大。

汽車之家首席財務官鄒鈞表示：“我們第二季度的業績反映了我們在執行關鍵增長戰略方面取得的堅實進展。數據產品以及汽車金融和交易業務實現了兩位數的收入增長，使在線市場和其他收入同比增長38%。”

總之，穩住核心業務、探索新業務，保持嚴格的成本結構，提高整個平台的運營效率是汽車之家上半年的運營主題。

此前，汽車之家董事長兼CEO陸敏也表示：“隨着汽車主機廠和經銷商將重心從線下轉向線上渠道，我們見證了在線營銷服務需求的增長，汽車行業數字化已成大勢所趨。汽車之家準確把握這一趨勢，通過自主研發的數據產品助力主機廠和經銷商在線營銷，為行業逆市發展賦能。”

顯然，在汽車行業數字化轉型的當下，線上看車、直播帶貨等一系列數字化渠道成為市場常態。也正是，在數據業務的推動下，汽車之家在線市場和其他營收才得以增長，並趁熱打鐵，預計在今年下半年進一步升級智能產品，推出智能汽車2.0版。

今年許多在美上市的中資公司考慮在香港發行股票，其中百勝中國、京東和網易已在香港第二上市，共籌集近100億美元。

其他三家紐約上市公司，包括快遞行業巨頭中通快遞計劃最早於本週開啓在港第二上市進程，為香港交易所帶來利好。今年，港交所首次公開募股和第二上市交易活動頗為活躍。