【島叔説】交警隊執勤買36萬的哈雷，有必要嗎？_風聞

電影《低俗小説》中，拳擊手布奇在回答女友“這是誰的摩托車”時，特意強調説：“這是哈雷。”

如今，東北某地交警支隊也可如此作答。其2年前大手筆購入的10台哈雷警用摩托，每台價格達到36.76萬****元。

不出意料，這則兩年前的招標公告也引來網友熱議。對此，當地相關人員稱，“採購經過了正規手續和流程”。

這個説法顯然不能打消公眾質疑。人們真正關心的不是手續和流程，而是一個更簡單的問題：警用摩托車，有必要買這麼貴的嗎？

（電影《低俗小説》截圖）

一

哈雷摩托，以造型拉風、價格不菲著稱。警用摩托則靠安全、實用、性價比高行走江湖。

作為美國人口中“美國真正的象徵”，在美國，哈雷的確是很多地方的警用摩托。不過有不少人認為，以中國當下的發展階段和收入水平，若非出於禮賓用途，沒必要選哈雷摩托用作警車。

在中國政府採購網查看各地採購信息時，島叔發現，其他地區少有交警隊這樣“大手筆”採購警用摩托。出現比較多的，是單價在6萬-8萬元之間的摩托採購，如湛江市公安局購置大功率摩托的單價是6.92萬元，東莞市公安局松山湖分局採購警用鐵騎摩托的單價是7.66萬元，均遠低於36.76萬元的哈雷。

如果説禮賓用途需要“高大上”，那麼來看看國賓隊——用的也是單價幾萬元人民幣的國產春風摩托。

人們質疑“有沒有必要買哈雷”，不是説不讓一線交警騎好車。大家當然樂見交警駕駛足夠安全、性能出色的警用車輛執勤，這既有利於保護交警人身安全，也有助於提高其工作效率。但是可靠好用的警車，並非越貴越好。

有網友指出，這款單價超過36萬元的哈雷，性能並不見得比便宜得多的德系、日系乃至國產摩托更強。既然有大批“經濟適用車”可選，為啥非要“只買貴的，不買對的”呢？

網傳某地交警使用哈雷摩托車（圖源：網絡）

二

新聞中的當地回應，現在還停留在“採購招標符合流程”上。

應該説，近些年，政府採購相關法律不斷完善，“集中採購變成集中腐敗”得到了有效遏制。比如八項規定開始實施後，公務用車採購領域標準明確，車身標示清楚，也便於外界監督。

但毋庸諱言，政府採購中“買貴不買對”“質次價高”等問題仍然存在。

例如，有些地方在城鄉建設中就很樂意花重金“移石造景”。景觀石多由政府採購，單塊石頭從價值數萬元到百萬元不等。此前就有媒體披露，中部某縣2019年8月“高速連接線生態廊道景觀石採購”項目，一塊景觀石就高達150.6萬元。

不光景觀這種“大項目”跑漏嚴重，零碎“小訂單”其實也不容忽視。在基層政府工作的島友反映，同樣一款U盤，電商平台上售價僅為19.9元，政府採購卻花了69.9元。

中間的差價去哪兒了？不免令人生疑。一般人買個菜還討價還價、貨比三家，到了政府採購這兒，怎麼就變成“買蘿蔔、人蔘價”？真是不花自己的錢不心疼？

其實，探究起來，原因各異。有的採購是**“蘿蔔招標”，早被企業公關後“內定”；有的供應商報低價得以中標，事後卻不斷追加收費；還有的仗着公家花錢，“可勁兒造”**，根本不考慮是不是物有所值……

説到底，政府採購亂象，往往是“合謀”的產物。要確保政府“錢袋子”不漏，除了進一步建立公開、透明、科學的政府採購制度及評價體系，別無他法。

如何才能讓政府採購精打細算、物有所值？關鍵是及時公開真實的採購信息，包括項目情況、預算金額、採購結果、採購合同等，用信息公開迎接公眾的監督。

國賓護衞隊（圖源：人民網）

還有專家指出，只有信息公開還不夠，必須加快探索政府採購績效評價體系。十九大以來，政府採購績效管理工作在提速，各地財政部門相繼出台文件對政府採購績效評價加以指導探索。

在此過程中，不妨嘗試將購買價格、使用者滿意度、商品實用性等納入政府採購績效評價體系，倒逼政府採購“花錢必有效、無效必擔責”。

在政府採購這件事上，豪擲千金並不光榮，精打細算才是優良風範。別忘了，疫情發生以來中央財政不斷讓利於企、讓利於民，各級政府都在學着過“緊日子”，任何一筆資金浪費都格外刺目。不僅是糧食要制止浪費，這些資金浪費也要制止。

畢竟，在不該多花錢的地方多花一分，就意味着該花錢的地方少了一分。