055大驅領先美國主力艦10年？鷹醬已開始摸着兔子過河！_風聞

“摸着鷹醬過河”——這是一個廣大軍迷朋友都非常熟悉的梗，本意是解放軍在現代化進程中，大量參考和借鑑美軍的先進經驗，少走了很多彎路。

也許是深知差距很大，我們已經習慣了將美軍作為重點學習和追趕對象的思維，這句話説着説着就成常態了，有困難疑惑往鷹醬屁股上摸，看看有沒有好點子，有進步突破還往鷹醬屁股上摸，看看肉感對不對勁。

然而小兵兵萬萬沒想到，全領域制霸的鷹醬，竟然也有反過來將中國製造作為趕超目標，反摸我兔屁股的一天！

“反超中國！”（我沒錢了）

此前，美國海軍曾宣佈，將在2021財年開始撥款研發提康德羅加級導彈巡洋艦的後續艦型，以接替這一主力艦的位置。

▲圖源：環球網

▲提康德羅加級巡洋艦“尚普蘭湖”號

根據這次海軍部預算備忘錄顯示，後續艦型的主要作用不僅是更新換代，還在於和中國055型驅逐艦展開“世界最強盾艦”的競爭，以保持自己在技術上的領先地位，並強調“如不採取措施，水面艦艇的力量差距就會擴大。”

哎呦呵？

老美這語氣怎麼有點“超中趕華”的意思？

不行，我感覺自己有點飄……

當然，咱也知道這估計又是美國海軍吹噓別人、貶低自己，從國會那裏薅軍費的慣用伎倆。

美國海軍的實力遠在我們之上，怎麼可能被我們拉開差距？

不過055型驅逐艦確實強了那麼“一點點”。

1萬2千噸的身板、雙波段有源相控陣雷達、112單元冷熱一體通用垂直髮射裝置、多種反艦/防空導彈、先進的CIC戰鬥情報指揮系統、出色的反潛能力——橫空出世的055讓美國提康級、伯克級都相形見絀。

▲055型驅逐艦“南昌”艦

這對於造艦技術長期處於領先地位的美國來説，可謂一次不小的認知衝擊，當我們驚訝於自己能造出比美軍更好的戰艦時，美國同樣也很驚訝：原先那個“弱小可憐又無助”的中國海軍竟然成長的這麼快！

正因如此，新艦的研發會有濃厚的技術對標色彩也在意料之中，而且能感覺到老美是動真格的要跟你叫這個勁。

老霸權主義嗎，見不得別人比他好。

美軍為何會落後？

想當年美國的盾艦都滿地爬了，我們勒緊褲腰帶才憋出的早期型052還是炮艦，垂髮、相控陣啥的想都不敢想，有船用就不錯了還要啥自行車？

▲052型驅逐艦“哈爾濱”艦

在那個年代，兔子對鷹醬的羨慕只能用費玉清視角來形容，可現在鷹醬要反過來把兔子當成超越目標，曾經傲視全球的美國海軍怎麼會走到今天這一步呢？

不是投入的資源不夠，而是艦艇設計的概念和定位出了問題。

蘇聯解體後，昔日強大的紅海軍也隨之消失，稱霸海洋的美國海軍連一個能打的對手都沒有，自然不需要考慮大規模海上決戰的可能性。

▲90年代的美國海軍可以橫掃全球

在這種背景下，美軍將發展重點從大艦隊空海一體戰，轉為“由海向陸”的近海壓制與縱深打擊能力，這種思路調整催生了SC-21——21世紀水面作戰艦艇計劃。

而這個計劃的最終成果，就是DDG-1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦，極具科幻色彩的內傾角隱身設計，似乎昭示着新一代主力驅逐艦的革新已經開始。

然而如今它的下場大家也都知道了——由於過度堆砌大量尚不成熟的高精尖技術，DDG-1000的可靠性和穩定性都很成問題，燃氣輪機故障導致的全艦大停電、海水倒滲腐蝕傳動軸等事故接二連三，42億美元一艘的鉅額造價更使得建造計劃從32艘削減到了3艘，無法形成規模戰鬥力。

昂貴、豪華、先進，但沒啥卵用，於是國會從2019年開始，就拒絕為其劃撥使用經費，相當於勒令海軍自行除役。

緊隨SC-21計劃發展的，還有主打高航速、隱身、掃雷反潛的瀕海戰鬥艦。

40多節的速度倒是挺快，但噸位小、火力弱，各種功能樣樣通卻樣樣松，反潛能力還不如中國1300噸的056輕型近海護衞艦，就這還要6億美元一艘，結果只造了32艘就被叫停。

這下可好，美國花500億美元、折騰了20來年才研發出的兩種新世紀水面艦艇全翻船了……

他急了他急了！

過去的20年，美國海軍一股腦在“邪路”上狂飆，而厚積薄發的中國海軍已初步建成了自己的盾艦序列，等美國發現中國的驅護艦更新、更先進時，已經有點緊張了。

讓美軍怨念最重的，就是055已經開始應用雙波段相控陣雷達，這可是美國海軍實驗室聯合麻省理工等多家頂尖大學和研究機構，從80年代就開始研發的新型架構。

▲國內外媒體都喜歡對比DDG-1000和055

其實兩者的定位並不一樣

在實際應用中，傳統的單波段雷達需要使用中脈衝回覆率的S波段、高脈衝回覆率的X波段，分別搜索遠/高目標和近/低目標，實現預警搜索+火控的功能組合。

但這兩種脈衝信號有時會重疊在一起，使計算機難以得出正確信號，再加上每台雷達都有一個獨立的後端設備處理，一旦遇到複雜情況就只能切換不同的脈衝頻率反覆確認，比較耗費時間。

▲福特級航母使用

AN/SPY-3（X波段）與AN/SPY-4（S波段）

組合的方式變相實現1+1雙波

而雙波段雷達不僅整合了S/X兩種工作波段，還可以做到通帶和中心頻率互不干擾，只要一台後端設備，就能高速處理兩個波段同步工作時的數據反饋，也避免了脈衝回波因重疊而導致的信號模糊甚至虛警誤報。

簡單來説就是金坷垃，一袋能頂兩袋撒。

擁有雙波段雷達+主動制導導彈的戰艦，就相當於擁有了無限的火力通道，所以雙波段自然就成了未來雷達技術的主流趨勢。

截至目前，全世界只有055的雷達陣列，實現了遠近高低全空域跟蹤鎖定的高度整合。

美軍本來計劃在DDG-1000和伯克III上面應用雙波段，但因為工藝和成本問題遲遲沒有實現，反而被兔子搶先一步，所以説老美現在有很強的“反超心態”一點都不誇張。

▲美國試製的AMDR雷達

目前仍未實際應用

除了個別關鍵技術被兔子超車，美國海軍的艦隊編制還面臨青黃不接的尷尬局面。

2019年初，美國海軍開始計劃讓海軍主力的提康德羅加級導彈巡洋艦分批退役，而且連國會撥給用於保養延壽的錢都沒要，這在各軍種為經費爭得頭破血流的美軍中可是非常少見的。

為什麼呢？

提康級導彈巡洋艦是美國海軍唯一的現役巡洋艦，也是全球第一種裝備宙斯盾防禦系統的盾艦，擁有出色的艦隊防空、遠程預警和作戰指揮能力，是航母打擊羣中擔任旗艦的關鍵角色。

但奈何上歲數的艦，力不從心了。

1980-1994年間，提康級一共建造了27艘，前五艘（CG-47——CG-51）雖然搭載了當時最為先進的AN/SPY-1無源相控陣雷達，但老式Mk-26雙懸臂導彈發射器的設計後繼乏力，所以這五艘已經在2006年之前全部退役。

▲使用雙懸臂發射架的提康級首艦

從六號艦“邦克山號”開始，提康級開始全面裝備Mk-41垂直髮射系統，因此這22艘被稱作VLS搭載型，目前全部在役，頻繁出沒於全球各大熱點海域。

可是歲月不饒艦啊。

1984年開始建造的“邦克山”號（CG-52）已經服役了32年，逐漸接近35年的壽命上限，即便是最年輕的“皇家港”號（CG-73）也有26年的艦齡。

▲第一艘裝備垂直髮射系統的“邦克山”號

延壽升級不是不行，但日後的維護保養將會越來越棘手，每次進港大修的費用也會隨着每況愈下的艦況而水漲船高。

在美軍看來，提康級的整體使用週期已經開始步入尾聲，再做延壽處理意義不大，效費比也低。

▲鏽跡斑斑的“邦克山”號進港大修

照片攝於2012年

何以解憂？唯有造艦！

於是這一次，美軍計劃在2030年讓新一代巡洋艦服役，正好比055的服役時間晚了10年。

那是不是可以説，我兔大型綜合驅逐艦已經領先了美國10年？

哎呦不行我又開始飄了……

還有一點大家別忘了，就算美國現在開始充錢氪金加速研製，可我們也在繼續進步啊！

你能想象2030年的中國海軍是什麼樣嗎？

當然了我們也不能驕傲自滿，美國之所以在這一局栽了跟頭，只不過是太低估對手的成長潛力，一直自我膨脹結果玩脱了而已。

要知道，人家燒的錢可遠比我們多，無論是艦艇總數量還是海軍的綜合實力，都在我們之上。

▲朱姆沃爾特雖然不成功

但設計理念和技術都非常超前

如果有充分資本去狂妄的老牌海軍，都犯這種錯估對手失誤，那我們這種底子薄、起步晚、還不成熟的新興海軍，就更不能因為某一張答卷得分高就自鳴得意。

055的確非常先進，但現代戰爭打的是體系，個別戰術裝備再先進也無法改變整體局勢，美國的技術積累和豐富經驗也仍然值得我們認真學習。

要想更好的發展海軍，更要腳踏實地。

 參考資料：

Grand Fleet：枯れた技術でまとめた手堅い設計、米海軍がタイコンデロガ級巡洋艦の後継艦を開発

Military Watch Magazine：Meeting the Challenge of China’s New Fleet: U.S. to Begin Development of Next Generation Heavy Cruiser