“硫磺石”導彈將出陸射版 能否延續“攻敵不備”的高射程神話_風聞

作者： 張 強

首發自：科技日報

在波蘭9月10日舉行的MSPO 2020國際防務展覽會上，歐洲導彈集團展示了一款新式反坦克導彈發射車。根據概念圖，這款反坦克導彈發射車由波蘭製造的履帶式或輪式車輛搭載一個導彈倉，倉內裝有8枚可以隨時發射的“硫磺石”反坦克導彈。據悉，波蘭陸軍已經計劃購買這款反坦克導彈發射車。

裝備地面車輛並非首次

對此，軍事研究員蘭順正表示：“‘硫磺石’反坦克導彈雖然主要在戰鬥機和直升機上使用，但實際上裝備在地面車輛上也早有先例，而且並不稀奇。我們可以對比一下美製AGM-114‘地獄火’反坦克導彈——普遍認為‘硫磺石’反坦克導彈在研製上參考了‘地獄火’反坦克導彈。雖然‘地獄火’反坦克導彈最初是專門為‘阿帕奇’武裝直升機設計的空對地導彈，主要用來對付敵方坦克及其他裝甲單位。但後期也發展出了適合美國海軍、海軍陸戰隊、陸軍採用的版本，甚至還在瀕海戰鬥艦上發展了垂直髮射型號，可以發射‘長弓地獄火’導彈打擊快艇羣。”

科技日報記者瞭解到，早在2002年，歐洲導彈集團就已完成“硫磺石”反坦克導彈的地面發射試驗。當時的地面發射試驗，共發射了16枚“硫磺石”反坦克導彈，但是2枚沒能擊中目標。在進行了一些改進之後，最後7枚導彈連續擊中目標。

而2019年，歐洲導彈集團又公佈了兩種旨在利用“硫磺石”反坦克導彈反裝甲能力的高載彈量、齊射式、地對地導彈概念平台。

一種是可裝備6枚“硫磺石”反坦克導彈的模塊化提升式發射裝置，用於無人地面車輛，以彌補目前在徒步作戰中使用的反裝甲武器在射程和打擊效能上的不足。歐洲導彈集團計劃將該發射裝置安裝在“履帶式混合模塊化步兵系統”無人地面載具上，整合該發射裝置將使其增重約400千克。

另一種就是與波蘭聯合研製的，配備“硫磺石”反坦克導彈發射裝置的BWP-1步兵戰車等地面載具，其發射裝置載彈12枚，總重800千克。這種發射裝置將可集成在波蘭任意的現役或未來推出的地面有人平台或無人地面載具上。

“實際上，此次亮相的新概念反坦克導彈發射車可能就是後一種。但從圖片上看，這種發射裝置和車輛結合得並不算好，最大問題就是沒有擔負觀察、搜索、識別、跟蹤瞄準等任務的觀瞄裝置。初步推測，研製方可能是想將這些功能推給導彈本身，依賴於導彈‘發射後不管’的能力，或者是另外單設觀瞄站。”蘭順正説。

性能優異，可適應高速平台

“‘硫磺石’反坦克導彈性能十分優異。”蘭順正介紹，“從外觀和一些基本性能上看，‘硫磺石’反坦克導彈在設計上是以AGM－114F為基礎研製的，在尺寸、重量、射程等方面都與其接近。但是它採用了毫米波雷達導引頭，後期又採用了毫米波雷達和激光半主動制導雙模導引頭，普遍認為它在作戰能力上與AGM－114L‘長弓地獄火’更加相似，同樣可以‘發射後不管’、全天候打擊。”

“當然，‘硫磺石’反坦克導彈也有自身的一些特點。不同於‘地獄火’反坦克導彈主要用於低速平台，如直升機、艦船、地面車輛，‘硫磺石’反坦克導彈還可以從高速飛行的戰鬥機上發射，實際上英國皇家空軍使用‘硫磺石’反坦克導彈的主要平台就是戰鬥機，包括‘鷂’式、‘颱風’戰鬥機等。這使得‘硫磺石’反坦克導彈的靈活性、機動性以及射程均有所提升。”他説。

資料顯示，“硫磺石”反坦克導彈空中發射時的最低發射高度為45米，最高可達13700米。多枚“硫磺石”反坦克導彈可以分工明確地攻擊多個目標，例如對於以直線隊列在公路上行進的坦克羣，導彈可以按同一路徑飛行，在不同距離處向下俯衝，而如果坦克分散在野外，導彈則按不同路徑飛行。除了裝甲目標，“硫磺石”反坦克導彈還可以攻擊直升機、小型海軍艦船和雷達等。

蘭順正指出，“硫磺石”反坦克導彈早期版本射程為8千米，經改進可達10千米，但最新型號的“硫磺石”-3反坦克導彈已經把射程提高到了80千米。不過，這個射程可能是在一定條件下才能實現的，比如和載機的速度、高度有關。即便如此，幾十千米的射程對體積、尺寸並不算大的反坦克導彈來説也是相當罕見，基本可以做到還未被敵方坦克發現就將其幹掉。