所謂的“海峽中線”是美國人劃的？台軍當年轟炸大陸時怎麼不提？_風聞

　　所謂“海峽中線”是個什麼東西？

　　9月18日，台灣媒體報道，前一天解放軍戰機越過所謂的“海峽中線”，台灣防務部門公佈的18架解放軍戰機中，包含轟-6轟炸機2架、殲-16戰鬥機8架、殲-11戰鬥機4架、殲-10戰鬥機4架。

　　台軍飛行員喊話：“你已飛過‘海峽中線’，立刻轉向脱離。”聽到這樣的喊話，解放軍飛行員隨即回應：“沒有‘海峽中線’”。

　　9月21日，外交部發言人在新聞發佈會上表示，台灣是中國領土不可分割的一部分，不存在所謂的“海峽中線”。

　　台灣“外交部長”吳釗燮22日聲稱，雖然“海峽中線”是“我們思考出來的一條線”，但它是多年來“避免兩岸軍事衝突、維持台海和平與穩定的一個象徵”，還指責是大陸外交部“摧毀”了台海的現狀。

　　“我們思考出來的一條線”，這句話怎麼看都讓人想笑，原來你們也知道是自己憑空想出來的啊。

　　結果大陸方面還沒有回應，台灣媒體就開始嘲諷他了：“它的存在是台灣與美國兩方默契，與大陸沒有任何關係，外交部所言，全然是無視於歷史事實的扭曲。”

　　而根據台灣媒體報道，9月25日解放軍戰戰機再次進入台灣西南空域，這已經是解放軍連續第十天進入此處空域。

　　看來台灣要調整一下自己的心態，剛開始有點不適應也是難免的，不過相信早晚會習慣的。

　　至於所謂的“海峽中線”，台灣當年自己都不情願承認，現在反過來指責大陸，真是“老陰陽人”了。

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　　所謂“海峽中線”怎麼來的

　　雖然中國的台灣海峽從來不存在什麼“海峽中線”，但是這條線還真不是台灣思考出來的，是誰搞的呢？

　　美國人。

　　1954年9月3日，中國解放軍數百門火炮向金門島的國民黨陣地和艦艇發動攻擊，12小時內發射了6000枚炮彈，九三炮戰爆發。

　　在此期間，美國國務卿杜勒斯在9月9日到達台北進行會談，蔣介石指責美國“沒有一項堅定的亞洲政策”，要求和美國締結“共同安全條約”。

　　********▲********1954年，葉公超與杜勒斯簽訂所謂的《美蔣共同防禦條約》

　　12月，雙方簽訂了《美蔣共同防禦條約》，美國幫助台灣當局發展軍事力量，國民黨向美國提供在台灣、澎湖及其附近海域部署海、陸、空軍的權利。

　　終於抱緊了美國大腿，讓蔣介石安心不少，認為這是**“十年蒙恥忍辱，五年苦撐奮鬥之結果”。**

　　而美國一方面是為了讓大陸和台灣形成長期分裂的局面；

　　另一方面，是想要限制一下蔣介石，蔣介石天天想着“反攻大陸”了，剛結束的朝鮮戰爭中，美國見識到中國人民軍隊的頑強實力，同時美蘇已經進入冷戰，美國實在是不想再去、也騰不出手來招惹中國大陸。

　　為了防止台灣無限度的挑釁大陸，反攻大陸把美國拉下水，美國人決定限制一下台灣。

　　總之條約我跟你簽了，麻煩你消停一點，別給我惹事。

　　▲中間這條線就是所謂的“海峽中線”

　　美軍太平洋司令部軍官戴維斯在台灣海峽劃了一條無形界限，從北緯26度30分、東經121度23分-北緯24度50分、東經119度59分至北緯23度17分、東經117度511分，為一條呈東北——西南走向的圓弧線。

　　這條所謂的“海峽中線”又稱“戴維斯線”。是美國在冷戰時期自行劃定的一條“互不侵犯的假想中線”。

　　美國軍方要求台軍所有戰機和艦艇必須在台灣“海峽中線”以東活動，否則就得不到美軍安全保護。

　　也就是説，這條所謂的“海峽中線”，最開始更多是用來約束台灣軍隊的。

　　但很明顯，在海空軍上佔據優勢，時刻想“反攻大陸”的台灣，根本不想遵守這條線。

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　　優勢我就順風浪

　　在新中國成立之初，在美國的支援下，台灣對大陸具有極大的軍事優勢。

　　據當時外國通訊社報道，僅在1949年底到1951年5月，美國運台的武器裝備有1000餘輛坦克和裝甲車、150門大炮與陸軍5個師的裝備，此外還有海、空軍裝備和火箭炮、平射炮及重型牽引車等。

　　而當時蔣介石做夢都準備着“反攻大陸”。

　　在1952年10月10日的國民黨七大上，“反攻復國”被寫進國民黨的黨綱——“反攻大陸”從此成為蔣介石統治台灣時期的核心導向。

　　1954年11月1日，國民黨組織了“光復大陸設計研究會”，委員達到了接近兩千人的規模。主要工作當然就是研究如何“光復大陸”，甚至還考慮到了“光復”之後的各種問題……

　　********▲********用於“反攻大陸”的兩棲部隊

　　所以，對台灣來説，雖然如今非常剋制，但是自己有優勢的時候，那是相當的放肆。

　　從1949年10月至1950年2月，國民黨空軍憑藉舟山羣島等地的機場對上海進行了20餘次空中攻擊，投彈360多枚，毀壞房屋2300餘間，造成傷亡2300餘人。

　　僅僅1950年2月6日這一天，台灣空軍就派出4批次17架轟炸機，在上海市區投彈67枚，對多個上海重要的電力、供水、機電等生產企業進行轟炸，上海市共有2500多間廠房、民房被炸燬，1372人被炸死。

　　********▲********上海閘北水電公司被炸

　　從朝鮮戰爭爆發到1955年9月，國民黨當局共出動3500多批、6200多架次飛機，襲擊和騷擾大陸地區，其中較大規模的有41次，動用總兵力達13萬人次。

　　而在美國搞出這個“海峽中線”之後，台灣也沒有絲毫收斂。因為大陸的空軍實力遠遜於台軍，一直處於被動防禦狀態。

　　1958年7月-10月，雙方為爭奪福建、廣東東北、浙江南沿海上空的制空權，台海空戰爆發，在3個月的時間裏，國民黨戰鬥機多次侵入大陸，與解放軍發生空戰。例如著名的九二四温州灣空戰、九八澄海空戰等等。

　　這些空戰中，國民黨均憑藉着先進的戰鬥機和響尾蛇導彈擊落多架解放軍戰機，因此國民黨越加猖狂。

　　▲温州灣空戰，國軍首次使用先進的響尾蛇導彈

　　1959年10月7日，國民黨空軍的RB-57D噴氣式偵察機出動，經浙江、南京、徐州、濟南等地，直奔北京，沿途人民空軍前後起飛殲擊機10批13架次進行攔截，均告失敗。

　　此後，大陸利用薩姆-2地空導彈擊落RB-57D，才讓偵查活動消停了一段時間。

　　▲擊落RB-57D偵察機‍

　　隨後，美國直接把U-2偵察機給拿了出來，飛行高度超過了21000米。駕駛這些先進偵察機的，正是台灣的“黑貓中隊”。

　　從1962到1967年，解放軍地空導彈部隊先後擊落國民黨空軍5架U-2高空偵察機，並生俘3名、斃亡2名飛行員，損失慘重的黑貓中隊從1965年起被迫終止了對大陸腹地的偵察飛行。

　　這些戰鬥可是發生在所謂“海峽中線”的西側，不知道台灣當時怎麼就不提什麼“海峽中線”呢？

　　説白了，這條“中線”就是當年美國生怕台灣去咬大陸而栓的一根繩子，擔心現在不一樣了，大陸拿着棍子主動找來了。

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　　有話好好説

　　1965年，蔣介石“反攻大陸”的準備達到了高潮，甚至下令從日本採購充足的血漿。

　　8月6日，按照“國光作業室”的規劃，國民黨進行了一次小規模的聯合實戰——以海軍的“章江”和“劍門”運送陸軍的特戰部隊，在空軍的掩護下偷偷前往東山島實施滲透偵察。

　　結果，兩艦剛一出發就被解放軍覺察，被解放軍的魚雷艇打了一個守株待兔，經過五小時的夜戰，兩艦被擊沉，“劍門”號艦長被活捉，兩百多名官兵死亡。

　　本該提供空中支援的空軍，因為“擎天作業室”忘了提交計劃而對此一無所知，等到兩艦在海上捱打，呼叫支援時，才知道有這麼一回事……

　　這樣的戰鬥結果讓蔣介石震怒，直接撤掉了海軍司令劉廣凱。

　　**▲**被擊沉的劍門號

　　“八六海戰”之後，蔣介石反攻大陸的雄心算是涼了一半，別説反攻了，這樣的戰鬥力，能不能守住台灣都是一個問題。

　　台灣的作戰方針也逐漸從“反攻大陸”轉變為“防衞台澎金馬”。

　　1967年1月13日“1.13空戰”是台海地區最後一次空戰，國民黨空軍一架RF-104G偵察機越過“中線”竄入福建漳州地區，並由四架F-104G戰鬥機進行掩護，解放軍出動8架殲-6戰鬥機進行了攔截。

　　飛行員胡壽根從接到命令到打下敵機，整個過程僅用1分鐘時間。

　　****▲****飛機員胡壽根介紹擊落F-104G的經過

　　此後，台灣海峽終於平靜下來，再也沒有發生過空戰。

　　1974年1月，解放軍水面艦艇第一次通過台灣海峽。

　　1979年，中國大陸貨輪在台灣海峽恢復航行。

　　1983年，中國大陸客輪通過台灣海峽。

　　隨着軍事實力逐漸向大陸傾斜，大陸的軍事實力開始反超台灣，並且將差距越拉越大，台灣軍隊開始越來越重視這個“海峽中線”，可以説是規規矩矩，一點也不“越界”。

　　雖然“海峽中線”從來就沒有被中國大陸承認，也沒有得到任何國際法的認可，但為了釋放善意，解放軍在巡邏和執勤時，依然保持了相應的默契。

　　但是我們釋放的善意絕不是對方肆無忌憚的理由。

　　1996到1999年台海危機期間，李登輝拋出所謂“兩國論”，解放軍的戰機開始頻繁逼近“海峽中線”附近。

　　直到台海局勢緩和後，這種默契才有所恢復。

　　當然，這樣也阻擋不了解放軍另闢蹊徑。管你什麼線不線的，我圍着你繞一圈不就得了。

　　從2016年，中國解放軍開始頻繁“繞島巡航”，“用戰機航跡丈量祖國的大好河山”。

　　2019年3月31日，解放軍兩架殲11越過“海峽中線”，時間長達10多分鐘，這是1999年近20年以來，解放軍首次飛躍這個“海峽中線”。

　　對此，美國和台灣還表達了強烈的譴責和抗議。

　　為了幫助台灣儘快適應這一狀況，解放軍越過“中線”巡邏也越來越頻繁。

　　最近解放軍東部戰區在台海附近組織實戰化演練，台灣空軍“前副司令”張延廷在節目中表示，這確實對台灣造成了壓力。

　　當然這不是重點，張延廷還在節目中回憶，當年大陸對台灣每一個飛行員都瞭如指掌，讓他們壓力山大，解放軍甚至能分辨每個飛行員的聲音。

　　最搞笑的是，解放軍飛行員還時不時調侃一下他們，比如**“你今天聲音有點沙啞，是不是感冒了？是不是沒睡醒？”**

　　想象一下現場的畫面，本來雙方戰機在相互喊話，表面看起來氣氛劍拔弩張、一觸即發，實際上，解放軍飛行員在問候對方是不是“簡柏丞”，感覺這畫風再也嚴肅不起來了……

　　解放軍飛行員能這樣氣定神閒，中國不斷發展進步的軍事實力自然功不可沒。

　　當初對大陸進行轟炸的時候不講“中線”，對大陸進行偵查的時候不講“中線”，現在面對日益強大的解放軍，台灣突然就開始強調起來所謂的“中線”。變成了“避免兩岸軍事衝突、維持台海和平與穩定的一個象徵”，自己順風就隨便浪，逆風就開始讓雙方剋制，真有你的。

　　不過説起來，這種風格也算是國軍老傳統了。

　　1945年抗日戰爭終於取得了勝利，全國人民盼望着能迎來久違的和平。國共雙方在重慶談了43天，達成了《雙十協定》，終於給中國人民帶來了一點和平建國的希望。

　　結果1946年6月底，國民黨就迫不及待撕毀了協定，發動內戰。

　　後面的劇情大家都很熟悉了，解放戰爭三大戰役後，人民解放軍以摧枯拉朽之勢打敗了國民黨。

　　▲看看什麼叫兵敗如山倒

　　圖片來自“史圖館”

　　當解放軍的百萬大軍逐漸逼近長江時，國民黨終於開始害怕了。

　　1949第一天，南京的蔣介石發佈一份“新年文告”：

　　“……只要和議無害於國家的獨立完整，而有助於人民的休養生息……軍隊有確實的保障，人民能夠維持其自由的生活方式與最低生活水準……則我個人更無復它求，個人的進退出入絕不縈懷，而一惟國民的公意是從……”

　　眼看着解放軍就要過江了，突然想起來人民需要休養生息，這和兩年多前發動內戰的態度相比，實在是諷刺。

　　就在蔣介石發佈新年文告的同時，毛澤東也發表了一篇“新年獻詞”——《將革命進行到底》。

　　1月21日總統蔣介石被迫宣佈引退，由副總統李宗仁任“代總統”。

　　李宗仁馬上開始拜訪社會名流、民主黨派，希望他們從中斡旋，籌備和談，甚至還想要**“劃江而治”，希望國共雙方以長江為界，將華夏大地割成兩個“國家”。**

　　這是赤裸裸的分裂國家，變成如今朝韓那種狀態，這麼離譜的幻想，解放軍怎麼可能會同意。

　　當年的長江不能阻止解放軍的腳步，今天，一條不存在的“海峽中線”同樣無法阻擋中國的徹底統一。

　　而71年前的那首詩，放在今天，依然無比恰當：

　　鐘山風雨起蒼黃，百萬雄師過大江。

　　虎踞龍盤今勝昔，天翻地覆慨而慷。

　　宜將剩勇追窮寇，不可沽名學霸王。