彎道超車不容易_風聞

作者：豆腐乳

編輯：養樂多

最近，財政部原部長樓繼偉表示，基礎設施適度超前是必要的，但有些方面過度超前，抬高了用户成本或不可持續的公共部門債務。舉例來説，現有5G技術很不成熟，數千億級的投資已經佈下，而且運營成本極高，找不到應用場景，今後消化成本是難題。

這段話確實是有些道理的，畢竟樓繼偉是財政口出來的人，算賬是本行，也擅長踩剎車。如果不做好盡職調查就上項目，搞投資，那投資收不回成本的可能性就很大了。今年很多難以回本的投資暴露出來了，有獨山縣的老式玩脱，也有武漢弘芯的新玩法。

不過今年受到疫情影響，穩住經濟的壓力還是有點大的。拉動經濟，還是得上項目。“新基建”的計劃就出台了，3月份就有24個省市區公佈了未來的項目投資規劃，項目總投資額達48.6萬億元。

別看這近50萬億怪嚇人的，規劃是規劃，這些規劃也是分多年完成的，落實到行動中未必砸這麼多錢。而且這“新基建”名號挺好聽，裏面“新”的成分可未必有太多。以廣東省為例，與新基建相關的項目涉及金額約為1萬億元，佔廣東省計劃總金額近17%，其中，涉及城際高鐵和城市軌道交通的類新基建金額超過90%，而狹義新基建項目投資金額僅佔1.6%。

這麼一算，5G上砸的錢真不算多，過度超前基建的鍋，恐怕得其他基建項目分一分。

如今5G找不到應用場景，也確實是問題。即便砸的錢不多，砸在應用不上的項目也讓人心疼。

但是5G應用少的問題，是可以在發展中解決的。

比如自動駕駛，馬斯克稱特斯拉已經非常接近L5級別。所謂的L5級別，意味着在任何場景，遇到任何情況都不需要人為地進行操作。

且不説馬斯克是不是在吹牛，就説L5級別本身，是要求很高的信息傳輸速度的，恐怕只有5G網絡才能滿足。

而且這也不能一輛車就能做到的，還要整條路的系統性升級配合。

如今全國首條基於5G的車路協同示範道路在北京順義，據稱該道路全路段18個路側均完成了基於5G的智能化改造，能實現交通信號控制、流量分配、緊急車輛優先、車速引導、行人預警等場景。半年來，交叉路口安全性提升了60%，通行效率較改造前提升了20%，相當於兩條車道實現了三至四條車道的通行效率。

這還是小規模的試驗，假如這個實驗結果足夠有説服力，也能在全國推廣，這就意味着全國大量道路都可以用5G改造，這路上的5G應用可就少不了了。

今年華為手機芯片被卡脖子，手機業務遇到了大問題，但華為還可以另闢蹊徑，彎道超車，大力發展早就佈局了的汽車業務。最近的華為開發者大會2020上，説的可是HUAWEI HiCar已經與超過20家汽車製造廠商、150多款車型進行了合作，合作應用超過30款，目標2021年超過500萬台車預裝HUAWEI HiCar。

華為的意圖是利用自身在軟件方面的優勢，致力於做開放的系統，協助車企和其他軟硬件提供者。這就意味着華為在汽車領域有着很多合作伙伴。

車企這邊的合作伙伴有奧迪、一汽、廣汽、北汽、奇瑞、江淮、比亞迪等。

而其他方面，在2020華為全聯接大會上，有啓明信息聯合圖盟科技、華為共同發佈“創新車路協同聯合解決方案”， 通過“感、聯、算、控”的融合設計，打造中國城域級+產品級+工業級智慧道路；AI設備智能應用，實現全息感知、萬物互聯和路口自我智能管控。

還有我們之前在《從哪來，到哪去》裏提到的四維圖新，在導航電子地圖，自動駕駛地圖，V2X，智慧城市，平安園區，包括HiCar在內的華為雲等方面與華為都有合作。

假如HiCar真的能支稜起來，以後搞個華為汽車概念股，上面就有不少公司可以加進去了。

這還僅僅是車聯網在5G時代的潛在應用，至於物聯網的其他方面，可能還有很多我們想不到的應用。

但這一切的前提是，包括車聯網在內的物聯網領域這幾條賽道一定要蹚出來，要是闖不出新路，那5G建設確實是要被浪費的。

彎道超車絕不是容易的事，因為這是要闖出以前沒有人闖過的新賽道，勢必要更加努力。如果功虧一簣，前期的大量投入，就真的如樓先生所説的那樣打水漂了。

參考文獻

樓繼偉：現有5G技術很不成熟，數千億級5G投資找不到應用場景|界面新聞 · 快訊 https://www.jiemian.com/article/5033907.html

啓明信息：聯合圖盟科技、華為發佈“創新車路協同聯合解決方案”_中證網 http://www.cs.com.cn/ssgs/gsxw/202009/t20200923_6097290.html

2020華為開發者大會：HiCar已合作20多家車企，150+款車型-中國質量新聞網 http://www.cqn.com.cn/auto/content/2020-09/11/content_8631528.htm

50萬億！新基建的風口在哪裏？|固定資產投資_新浪財經_新浪網 http://finance.sina.com.cn/wm/2020-03-27/doc-iimxyqwa3581478.shtml

鄔賀銓：5G車聯網，想説愛你不容易 http://auto.ifeng.com/c/7t7YS497Zie

投資者提問：董秘，您好！請問四維跟華為的Hicar有合作嗎？具體合作在哪方…|新浪財經_新浪財經_新浪網 https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/dongmiqa/2019-12-31/doc-iihnzahk1140912.shtml

首條5G車聯網示範路提效20%-新華網 http://www.xinhuanet.com/auto/2020-06/08/c_1126085617.htm

本回完