我否定陰謀論，這次涉事系統是瑞士T800但產地在中國，根本沒必要留後門_風聞

【本文由“問安”推薦，來自《空手套白狼！6天內400多噸中央儲備糧為何“神秘消失”？》評論區，標題為小編添加】

觀察動物網管理員看樣子應該是433無線接收模塊， 而且是插在板子上的。如果不是偷偷裝了一整塊電路板加接收模塊， 那麼説明這個稱本身是帶硬件後門的，顯然是不合格產品。這種計量設備不應該有任何硬件接口可以更改計量數值，做這個板卡的人本身就心懷鬼胎，或是甲方特意要求預留的， 事情可能並不簡單。。。。

（不知道為啥評論沒過審，開啓測試之路）

看來你也是專業人士，不過我有點不同的看法，寫出來供商榷。

第一，我要否定陰謀論。這個稱重系統是瑞士品牌梅特勒託利多的T800，圖中這塊板子是T800儀表裏的XK3133（板子右下角有絲印，各位讀者可以回去看）。T800產地中國江蘇常州（梅特勒託利多的中國生產基地）。梅特勒託利多是稱重領域的龍頭企業，糧庫也是政府集採模式，買賣雙方都沒有任何必要去定製帶後門的硬件，法律和政治風險都太大了。

第二，汽車過磅作弊是個龐大的黑色產業鏈。T800和8530D由於是梅特勒託利多中國的拳頭產品，市面上的作弊工具已經太多太多了，做這種搖控器和增重器的多如牛毛。百度搜索【梅特勒託利多T800遙控器】。你會發現一個新世界。歡迎大家一家家舉報他們。

第三，這個PCB板像是T800的標準配件，不像是犯罪分子特製。我找了好多T800的安裝手冊，雖然沒有找到新聞中一模一樣的PCB板子，但根據我們公司長期大量自研主板的經驗來推斷，圖中這塊板子，不像是犯罪分子自己能做出來的樣子。涉及4個高度集成的芯片（即圖中IC1、2、3、4），PCB走線也很密集專業。打樣成本有點高。僅僅是做個433/紅外遙控接收板的話，一個無線解碼芯片一個晶振，10來個阻容磁珠被動元件即可，還要控制部分就加個MCU，成本連這塊板的5%都不到。

第四，作弊的技術原理上，我覺得圖中是看不出來的，應該是警方為了防人效仿，特意隱去了很多細節。那個彈簧天線，應該不是433M通信，因為433M通信還涉及無線電波的調製解調，即使只有接收功能，也需要解調的線路和元件，而圖中就是一個彈簧天線插在了T800-XK3133標準板上，不可能實現數字化的無線通訊。

自動化稱重本質上是利用重力使傳感器變形，改變傳感器的電阻，最終輸出電壓產生極小幅度的變化，根據電壓值反推計算重量。難度主要在傳感器精度和儀表上的ADC（數模轉換，這塊的芯片，進口優勢極大）。

如果沒有任何其它的電路板配合，所有作弊的手段都已在新聞照片中，我只能這麼解釋，那個彈簧天線，可能就只是一個天線，它插在VCC，GND，GPIO三個針腳上。利用遙控發射的微弱電磁波，在彈簧線圈中產生微弱電流，利用這個電流去幹擾稱重傳感器過來的電流，使其比實際值略大一點，實現虛報重量的效果。但這個難度太大了，空氣中的電磁環境那麼複雜，僅憑一根天線實現精確增重5噸，技術上基本上是做不到的。所以，我覺得，大概率是新聞圖片故意隱藏了細節。

最後，其實我們中國自己的自動化稱重企業已經挺不錯了，大的有中航電測，小的有安徽蚌埠的一大票稱重傳感器企業。我公司出口到國外的各類動態秤、皮帶秤、稱重測方一體機，全部採用的是國產化傳感器、國產儀表。