我四十歲，竟然懷念起了綠皮車？_風聞

去年一整年父親在化療，每次化療結束，先在我家休息了幾天，然後回老家繼續休養，送他上車的時候，最多送到檢票口，再也不能送到站台甚至車廂了。看到父親揹着包，蹣跚地向電梯走去，都有一股衝進去扶住他的衝動，可是不知什麼時候起，火車站沒有了站台票，無論多少東西，上車人多麼不方便，也不能再送上車了。綠皮車時代依依惜別在站台上的場景，不會再出現了。

綠皮車時代，最多停的是小站，一列火車通過，帶來了山外的世界，與小村的改變，這樣有了香雪的故事。今天高鐵多了，我老家門口每天都有高鐵呼嘯而過，可這個高鐵與我在的小鎮沒有關係了，它也只是過客。

現在上火車檢查越來越多了，上電梯下電梯多，從老家帶東西真心不方便。過年過節許多人曬自己的小車後備廂，我雖沒有後備廂，父母親也準備了許多東西，上火車帶着過關感覺越來越得蠢了怎麼回事？98年去北京玩，做過幾次從寧波到包頭的火車，價格便宜，當時車廂過道上趟的都是旅客，花上幾天時間，一路的風景看過去，每停一個站，打開窗户，都有當地農民舉着籃子賣東西，山東的蘋果德州的烤雞，就是這樣嘗過來的。

現在經常坐動車，就是一個字速度快，可我的時間也不怎麼值錢，也沒有那麼多事需要我去趕，有段時間因為學習的原因，需要經常從合肥到北京，坐動車400多，一來一去近900塊，一個月一次真是吃不消。幸好還有普通快車，普通票100多，真是便宜啊，就是卧鋪也只要200多一點，晚上坐車早上到，真好！不過這種車次是越來越少了。

沒辦法，時代變了，大家都喜歡快，什麼都要快。不過我真心希望綠皮車還是要保留一些，20年前的綠皮車沒空調，只有頂上幾個電扇，太難熬了，今天的綠皮車都有空調了。當然，能方便讓我們送客上站台就更好了，不是為了體驗送別的依依，而僅僅是將身體不方便的人送到位。

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