業績連創新高 同程藝龍依託下沉市場再次崛起_風聞

作者：王琪驥

來源：GPLP犀牛財經（ID：gplpcn）

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國慶“黃金週”的到來終於讓中國的旅遊行業增強了信心。

文化和旅遊部發布的數據顯示，國慶8天長假裏，全國共接待國內遊客6.37億人次，國內旅遊收入4665.6億元，同比恢復69.9%。與此同時，下沉市場的旅遊市場增長更遠超該數據。據同程藝龍發佈數據顯示，截止至10月7日，同程藝龍國內大交通出票量比去年同期增長27%，來自三線及以下城市的酒店預訂量同比增長超過35%；同程藝龍國內酒店預訂量則實現同比增長43%，三線及以下城市的酒店預訂量整體同比增長超過55%。

由此可見，在國慶黃金週讓旅遊行業不斷恢復的過程當中，同程藝龍正在不斷憑藉低線旅遊市場實現彎道超車——數據顯示，同程藝龍的業績增長遠超行業整體水平。

“中國旅遊行業的在線滲透率正加速提升，其中貢獻最大的，正是下沉市場用户。” 同程藝龍CEO馬和平表示，“我們相信中國基礎設施的持續發展將為旅遊業帶來無限潛質，而旅遊數字化新基建則將為行業帶來根本性的改變。同程藝龍將通過科技創新強化產品及服務，滿足中國更廣大用户的出行需求。”

“下沉市場”的旅遊機會

國慶假期，從杭州西湖輾轉來到麗水，來自江蘇宿遷的小馬異常激動，這是他長大以來的第三次旅行，2016年大專畢業後，他就回到了家鄉一家國企工作，帶父母一起出來旅遊曾經是他的一個夢想。

而類似小馬這種三線城市的青年有很多，他們正在成為中國旅遊市場的主力軍——他們生活在三四線城市，普遍接受過大學以上教育，在當地有一份體面的工作，他們沒有一線城市的高額房貸與工作壓力，渴望外面的世界，旅遊是他們瞭解這個世界最好的方式。

據CEIC調查的數據顯示，第六次人口普查中，中國三線及以下城市的消費者佔全國的七成以上，而GDP已經佔到了全國的59%。與此同時，三線及以下城市貢獻了中國2/3的經濟增長，在旅遊行業也同樣如此，三線及以下城市消費者正在成為中國旅遊業中不容小覷的新勢力，據《2019年度旅行報告》顯示，三四線城市不但作為旅遊客源地快速增長，作為目的地亦呈增長趨勢，大理、湛江、遵義、佛山等旅遊人數增速都在30%以上。

浙江麗水就是其中之一。

2019年上半年，浙江麗水旅遊人次同比增長39.71%，旅遊消費總金額同比增長63.91%，訂單量同比增長40.28%，毫無疑問，麗水的旅遊熱度逐年上升。

在這個背景下，如同電商領域的拼多多，在三線及以下城市帶動下，深耕下沉市場的同程藝龍也開始崛起——據同程藝龍相關數據顯示，2020年二季度末，同程藝龍註冊用户中來自非一線城市的比例達到了85.9%。截至2020年6月30日，同程藝龍約有63.1%的微信平台新增付費用户來自於中國三線以下城市。而在去年同期，這個數字還只有61.5%。

不過，相比下沉市場較低的線上滲透率，同程藝龍依舊還擁有較大的增長空間——據易觀發佈的《中國在線旅遊市場年度綜合分析2020》顯示：2019年中國在線旅遊市場全年交易規模達到10866.5億元人民幣，首次超過萬億規模，但旅遊線上滲透率仍僅為16.7%，相比中國近三百個地級市、三千個縣城、四萬個鄉鎮，六十六萬個村莊，孕育了300多億美元市值的拼多多，同程藝龍的增長空間巨大。

對此，2020年初，TalkingData曾發佈的《下沉市場，價值幾何——下沉市場人羣洞察報告》數據顯示，中國下沉市場用户規模高達9.3億，佔據全國近7成人口。龐大的市場規模讓下沉市場得到了越來越多企業關注，同程藝龍就是其中之一，其正在憑藉下沉市場的提前佈局成為下沉旅遊市場的重要參與者。

解碼同程藝龍逆勢增長秘籍 ：成功實現從OTA向ITA戰略轉型

國慶黃金週讓旅遊行業恢復信心的同時，也讓同程藝龍收穫了驚喜。

數據顯示，截止至10月7日，同程藝龍國內大交通出票量比去年同期增長27%，其中汽車票出票量同比增長超過100%；同程藝龍國內酒店預訂量同比增長43%，其中鄭州、贛州、長春、哈爾濱、蘭州、海口、貴陽、金華、蘇州等城市酒店預訂量同比增長超50%，三線及以下城市的酒店預訂量整體同比增長超過55%。

這一切可以歸咎為同程藝龍在下沉市場的佈局——深耕低線城市、深挖用户增量，這是2020年同程藝龍做的最多的動作，當然，針對下沉市場的諸多特徵，比如網絡不穩定、交通更多依靠汽車票及船票等特徵，同程藝龍也通過全服務場景的佈局贏得了下沉市場的認可。

“基於‘用户在哪裏，服務就在哪裏’的理念，我們一直在加強全場景、全鏈路服務用户的佈局。微信、快應用可以通過全局搜索、負一屏、快應用中心等渠道直達用户，讓我們離用户更近，提供簡單、快捷、智能的出行服務。”同程藝龍相關負責人表示。

其中，將下沉市場旅遊服務接入微信就是同程藝龍一個最重要的服務場景。

通過微信小程序、參與微信九宮格等多種舉措，同程藝龍開始逐步培養了三線及以下城市消費者線上習慣的形成，尤其是小程序，與微信無縫切入、即買即走的特徵使其加速了疫情期間三線及以下城市消費者消費習慣的轉變。

面對這些新增消費者，同程藝龍還通過小程序等一鍵便利服務滿足他們的消費需求，公開資料顯示，只要用户在微信搜一搜中輸入“機票”、“火車票”或“汽車票”，就可以直接在搜索結果中查詢並預訂機票、火車票和汽車票等出行產品，這有效提升了同程藝龍旗下各類產品的購買轉化率。

以汽車票為例。

數據顯示，中國汽車票市場規模是火車票市場規模的三倍，而其線上化率仍不到5%，遠低於火車票的80%。

正是看到這個市場機會，2020年，通過深耕下沉市場的汽車票，比如，同程藝龍與汽車運營商合作，在車站設立自動售票機，通過小程序購買汽車票等多種形式便利人們通過汽車票出行，同程藝龍迎來了黃金週出行大交通的爆發——數據顯示，截止至10月7日，同程藝龍國內大交通出票量比去年同期增長27%，其中汽車票出票量同比增長超過100%。

除了深耕微信流量，輕應用也正在成為同程藝龍新的增長點。

公開資料顯示，快應用正在成為整個互聯網新的增長點——快應用無須下載安裝、即點即用，擁有APP應用的完美性能體驗的優勢，深受用户喜愛。據輕粒子發佈《2019快應用行業報告》顯示，截止到2019年12月快應用月活用户突破3億+，每日用户人均打開次數從之前的2次增長至4次。

同程藝龍就是快應用增長最大的獲益者之一。

資料顯示，自從2018年3月，九大手機廠商基於硬件平台推出“快應用”標準以來，同程藝龍就同華為、OPPO、vivo等九大手機廠商在聯合活動、生態建設、IoT等多個場景展開深度合作，以OPPO為例，在與OPPO合作的“五一大促”活動中，同程旅行成功實現快應用日活躍用户量增長10倍，這讓同程藝龍保持了高速增長——數據顯示，2020年第二季度，同程藝龍月活躍用户回升至1.76億，基本恢復至去年同期水平，其中來自非微信渠道的平均月活躍用户保持正增長。

在通過微信、輕應用等渠道保持用户高速增長的同時，同程藝龍還與旅遊景區共同合作，不斷加強景區的新基建建設，提升景區景點的旅遊體驗，此外，通過幫助機場開發小程序、為航空公司提供收益管理系統、為酒店提供PMS系統、為出行服務商提供賦能，同程藝龍也在推動旅行服務的場景化變革過程當中全面蜕變，成功轉型為“智能出行管家”。

“我們將持續從OTA向ITA戰略轉型，加大對服務場景多元化的嘗試，為用户提供豐富多元的旅行消費場景，打造‘智能出行管家’的角色。”同程藝龍相關負責人表示。

同程藝龍能否成功蜕變為下沉市場的“拼多多”？

GPLP犀牛財經且拭目以待。