沙特並不是國際軍火市場頭號買家？中國排第三，印度才是真金主爸爸！_風聞

如果你看過尼古拉斯·凱奇主演的電影《戰爭之王》，就會驚歎于軍火商這個神奇的職業。

片中有一句很經典的台詞：“你的上司——美國總統，他一天賣的軍火比我一年賣的還多。”

▲ 在片中，男主倒賣蘇聯軍火發了大財

長期以來，國際軍火貿易一直是高度壟斷的暴利行業，它不僅能滿足市場需要，也是國家或集團之間非常重要的關係紐帶。即便是身為第一軍工強國的美國，也少不了大批進口外國產品，甚至將其作為制式裝備。

▲ 參加2019阿布扎比國際防務展的

紅箭-10導彈系統

如美國海軍用於訓練艦載機飛行員的T-45“蒼鷹”教練機就是英國貨，全軍通用的M249機槍來自比利時FN，裝甲車輛廣泛搭載的M151/153遙控武器站來自挪威。

事實上，軍火貿易從來不限於強國向弱國輸出產品，那些資金較為充裕、自身條件還不錯的國家，也沒少在進口軍火上花錢。

▲ 美軍士兵裝備HK416步槍產自德國

法國亦有購買

斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）在今年四月發佈的最新數據顯示，在過去的十年中，全球武器進口規模最大的8個國家分別為：印度、沙特阿拉伯、中國、澳大利亞、阿聯酋、埃及、巴基斯坦和韓國。

在這份名單中，印度和沙特的TIV指數要遠遠高於其他國家，對進口裝備的依賴程度較高。

▲ （小兵兵注：TIV指數是基於已知武器成本和數量

而非價格所計算出的趨勢指標值，

可理解為指數越大，進口規模就越大、意願更強）

講真，小兵兵對印度位列榜首一點也不感到意外。這些年來，印度為了短時間內提高軍隊的現代化水平，買起軍火來可謂任性十足，再加上外部環境不錯，購物車裏海陸空啥好東西都有。

如果按價值計算，印軍裝備序列中70%的坦克、飛機、艦船、潛艇、導彈、雷達等高科技軍事資產依賴進口，其主要供應商也是俄羅斯、美國、法國、以色列這樣擁有頂尖科研實力的國家。

▲ 從俄羅斯進口的蘇-30MKI戰機

是印度空軍的主力

按道理來説，像印度這樣並不富裕的發展中國家，在面對很多選擇時應該貨比三家、精打細算才對，但印度買軍火的刷卡記錄卻屢創新高。

01

就拿和中國過不去這事兒來説吧，印度為了加強山地作戰能力，一口氣從美國購買了145門M777超輕型榴彈炮，合同總價值7.5億美元，除去人員培訓、首批配套彈藥和運費，每門炮的單價高達421萬美元！比T-90MS主戰坦克的進口價格還貴。

這145門炮當中只有25門是BAE System美國分部原產的整裝炮，剩餘120門都在印度本土組裝，也就是説這421萬還是經由本地化總裝壓低成本後的價格。

▲ 印度山地部隊接收M777

相比之下，澳大利亞的首批訂單隻有57門，配套彈藥還包含M982 Excalibur和XM1156精確制導套件組合的增程炮彈，進口單價卻比印度便宜20%。

▲ 澳大利亞陸軍裝備的M777A2榴彈炮

你猜猜，到底是賣給老袋鼠的便宜，還是賣給印度的貴

其實美國人還算厚道，差價沒有大到讓人無法接受，反倒是前段時間被印媒吹上天的“陣風”戰鬥機，那個售價才叫驚為天人。

除了36架飛機，法印兩國簽訂的合同中還有配套的維護設備、武器彈藥、人員培訓等費用，總價值超過88億美元，平攤到每架戰機上可就是2.4億美元！

▲ 印度叫囂“陣風”強於中國殲-20

這個價格相當於美國空軍自用F-35A的3倍，F-22的1.6倍，法國空軍採購陣風也只要9700萬美元，這倒手一賣就是2.4億，達索果然老資本家。

以如此昂貴的價格購買一款已經問世20年的四代半戰機，在印度國內引起了相當大的爭議。

法國對此的解釋是，印度空軍的空勤保障體系常年以俄系戰機為主，想讓陣風完全形成戰鬥力，就只能從零開始配置軟硬件，自然要花掉相當一部分資金。

至於這個錢應該花多少，還不是你達索一張嘴使勁忽悠？

這筆大單，印度是賺是虧姑且不論，畢竟買到了正經的好東西，但花了錢還啥也沒落着的事兒印度也不是沒幹過，而且坑印度的不是西方國家，正是他最為倚重和信賴的軍火供應商——俄羅斯。

蘇-57戰鬥機大家都非常熟悉，但有些朋友可能不知道，印度也參與過研發工作。

在項目的初始階段，有一個名為蘇霍伊/斯坦航空第五代戰鬥機（Sukhoi/HAL FGFA）的並行計劃，其內容是印度以預購的形式向俄方提供研發資金，當T-50（蘇-57的內部項目名稱）研發完成後，俄方按照每架1億美元的價格向印方交付等價數量的戰機和配套設備。

▲ 印版T-50與俄羅斯自用型號基本相同

只是軟件有所區別

雙方早在2010年就正式簽署了相關協議，印度空軍也大膽預測自己可能有166架的需求量，但T-50的研發並不順利，由於進度延誤和成本超支，俄方在合同生效後單方面要求漲價，並拒絕印方檢視項目進度，而印方對T-50的性能指標也比較失望。

在投入了至少60億美元后，印度還是在2018年撂了挑子，已經花掉的錢自然全打了水漂，還不如再買他25架陣風呢。

你也許會奇怪，這白紙黑字畫押生效的合同還能説漲價就漲價？沒錯，俄羅斯就喜歡幹這事，也不止一次用這種手段坑印度，被坑的標的物我們還很熟悉——“超日王”號航空母艦。

該艦是印度海軍目前唯一的現役航母，它原本是蘇聯基輔級載機巡洋艦“戈爾什科夫海軍上將”號。

▲ “超日王”的前身——戈爾什科夫海軍上將”號

俄羅斯在2004年以免費轉讓的形式將該艦贈送給印度，後者只需要支付8億美元的航母化改造和升級費用，配套艦載機和武器系統也只需要10億美元。

印度一看這不是天上掉餡餅的好事嗎？不到20億美元就能擁有一艘排水量比法國“戴高樂”號還大的航母，這種交易打着燈籠也找不到，果然俄印友誼萬年長啊！

然而印度在項目考察時漏算了一點，那就是建造這艘船的黑海造船廠是全蘇聯唯一能造航母的地方，但該廠早在蘇聯解體後就喪失了原有的施工能力，而且還分給了烏克蘭，俄羅斯拿什麼幫你改裝？

承接這個項目的北德文斯克造船廠是專門造核潛艇的，缺乏大型水面艦艇的建造經驗，印國防部對此應該非常清楚，但出於對航母的迫切需求還是刷了卡。

開工後，初期投入的資金果然在準備階段就迅速燒光，俄羅斯很乾脆地通知印度追加資金，還揚言如果印度“違約”就拿不到船，先前花掉的錢也不予退還。

▲ 加裝滑躍甲板

除了改造費用猛漲，艦載機的採購也沒那麼順利。由於尺寸問題，為“庫茲涅佐夫”級量身定製的蘇-33艦載機無法上艦，再花錢讓俄羅斯研發還在圖紙上的米格-29K又有很大風險。

但是他有得選嗎？沒有啊！騎虎難下的印度只好繼續打錢，最終以23.5億美元拿下了這艘已有27年艦齡的二手船，這個數字可是合同價格的三倍，再算上艦載機和其他設備，其總體花費超過了45億美元。

▲“超日王”號航空母艦

這筆交易到底值不值呢？對於印度來説不值也得值，自己造的“維克蘭特”號從2009年開工到現在還在船廠裏泡着呢，作為“世界第四大國”怎能沒有航母？

這些年下來，印度進口的外國軍火豈止是戰鬥機和航母，美國的C-130運輸機、俄羅斯的T-90主戰坦克、以色列的“塔沃爾”無託步槍、瑞典的FH-77火炮等等，完全就是現代版萬國牌，想不上榜首都難。

▲ 印度炮兵操作瑞典FH-77火炮，動作犀利

02

緊隨印度其後的沙特也是軍火進口大國，畢竟這狗大户（Gold大户諧音）軍工體系基本沒有，武器裝備全靠進口，甭管多貴的物件兒，用舊了往沙子裏一丟再買新的，根本懶得自己造。

雖然TIV指數比印度低一些，但那股完全不差錢的豪氣可比印度強得多。

遠的不説，2018年買美國薩德一出手就是150億美元，特朗普在白宮會見沙特防長時簽訂的一攬子軍火大單，其總價值也高達125億美元。

▲ 特朗普在白宮會見到訪的

沙特王儲兼國防部長穆罕默德·本·薩勒曼

不過對於沙特這種土豪來説，動輒上百億美元的軍火生意也不算什麼，要知道人家1985年就豪擲35億美元，從中國購買東風-3導彈，這筆錢在今天相當於500億美元的購買力，可讓兔子的外匯儲備充盈了一把。

▲ 沙特購買的DF-3導彈參加閲兵

每次看到這中東土財主彈指間花錢無數，小兵兵就深感自己的想象力實在有限。

不得不説，印度和沙特都有左右逢源的國際環境，軍火進口的條件比較寬鬆。但同樣是花錢，實際購物體驗卻大不相同。

沙特可以毫無包袱地買買買，但印度還要謀求國防自主，又苦於沒有徹底完成工業化，技術能力終歸有限，以至於像“阿瓊”坦克、“光輝”戰鬥機、“維克蘭特”航母這樣的國家重點項目狂燒大筆資金後，還是面臨難產、延期、無法驗收、性能不達標等問題。

▲ 俄羅斯T-90主戰坦克也是印度的進口大項

既然自己造的不行就只能從外面買，畢竟他還有更大的野心要實現，但代價就是整個裝備體系雜亂無章，後勤壓力非常大。

小兵兵大膽預測下一個十年，印度仍會是國際軍火市場的頭號買家，也許當斯坦航空不再日常摔飛機的時候，印度才有機會擺脱嚴重的進口依賴吧。

參考資料：

Statista：The World’s Biggest Arms Importers——Katharina Buchholz

Forbes：Here’s Why India Is Banning Imports Of 101 Different Weapon Systems——Sebastien Roblin

Qrius：Why is India one of the world’s largest arms importers?——Ashok SharmaArmy-Technology：The world’s biggest arms importing countries in 2018