史上最大型北極科考團排除萬難勝利返港，也帶來了壞消息..._風聞

在破冰的北極星號

當地時間10月12日，在被冰面覆蓋的北極中心地帶漂流了389天后，德國Alfred Wegener研究所的北極星號破冰船返回了不來梅港。這次一年多的航行讓科學家們帶回了有關全球變暖對該地區影響的重要信息。

在新冠大流行期間，幾乎取消了所有的科學探險活動，但由於國際科學界的廣泛支持以及該團隊所做的巨大努力，使得這次科考任務得以成功繼續。

儘管面臨所有挑戰，該探險隊還是成功實現了其目標：在一年的過程中比以往任何時候都更精確地研究氣候變化的中心，從而通過決定性的一步來增進對地球氣候系統及其變化的認識。

本次科考任務負責人Markus Rex教授説，他和來自20個國家的300名科學家組成的團隊目睹了“一個真正迷人而獨特的地方”。

他在新聞發佈會上説：“我們的確應該盡一切努力利用這僅有的一線之機為子孫後代保護這個世界。”

Rex稱，在返回之前，科學家們親眼目睹了全球變暖對北極冰層的巨大影響，該地區被視為“氣候變化的震中”。

Rex説：“我們目睹了北冰洋是如何消亡的。當我們透過船窗向外看，或者走在脆弱的冰面上時，都會看到這一過程。”

在強調北極海冰面積的融化程度時，Rex説：“我們在執行任務時能夠穿越大片開闊的水域，有時甚至能延伸到地平線。我們發現很多冰層已經嚴重退化、融化，變得又薄又脆。”

“無冰北極”

Rex説：“**如果我們不立即和大規模地應對全球變暖，那麼夏季時，北極將變成‘無冰北極’，這也將對這裏的天氣和氣候產生不可預料的後果。**冬季時，北極中部仍然是一片迷人的冰凍景觀，但冰層厚度只有40年前的一半，而我們冬天的經歷的温度幾乎比125年前Fridtjof Nansen在他開創性的北極探險中體驗到的温度高出近10度。”

北極星號破冰船的本次任務命名為MOSAIC，該任務用了超過一年的時間收集有關大氣、海洋、海冰和生態系統的數據，以幫助評估氣候變化對北極地區和世界的影響。

為了進行這項研究，科學家們在圍繞北極星號半徑最大為40公里的海冰面上設置了四個觀測點。

研究人員在極夜期間從冰層下采集水樣，以研究植物、浮游生物和細菌，更好地瞭解海洋生態系統在極端條件下是如何運作的。

這項耗資1.65億美元的探險帶回了150TB的數據和1000多個冰樣本。

Rex説，團隊在全年內幾乎連續不斷地測量了超過100個參數，希望這些信息將為理解北極和氣候系統提供突破。

研究海冰的物理學家Thomas Krumpen説：“對我們來説，第二階段工作已經開始，即數據分析。這次科考帶回了許多數據，在未來十年中，我們可能會忙於處理它們。大量數據將用於模型開發，以幫助我們預測20、50或100年後的熱浪、暴雨或風暴。”

自從北極星號於2019年9月20日從挪威特羅姆瑟出發以來，科學家們經歷了長達數月完全黑暗的極夜，温度低至零下39.5攝氏度。期間，研究人員還看到了60多隻北極熊。由於北極熊靠得太近，他們不得不鳴槍警告。

但更大的威脅是春季爆發的新冠病毒大流行，這也使研究人員不得不在北極滯留了兩個月。

一個跨國科學家團隊原本計劃作為替補隊員來接替那些已經在冰上度過數月的研究人員們，但因為各國政府為了阻止新冠病毒擴散而取消了航班，因此不得不為此重新制定計劃。

在此次探險過程中，北極星號破冰船沿着一條風動路線（即北極貫穿流）在3400千米的冰層上蜿蜒前進。

這次航行對後勤補給來説是一個巨大的挑戰，特別是為科學家們提供補給。在最初的三個月中，北極星號承載的貨物包括14000個雞蛋、2000升牛奶和200公斤甘藍。

科羅拉多大學的研究員Radiance Calmer於6月至9月在極星號上工作，她表示，踏上冰層是一個“神奇”的時刻。

她説：“如果你集中精神，你能感覺到它在移動。”