亞洲特快：東風演義04 誰與爭鋒_風聞

各位觀眾大家好，我是觀察者網編輯席亞洲，歡迎收看《亞洲特快》，我們繼續來講咱們的“東風演義”。

我軍從90年代中期開始研製，到21世紀初，部署了第二代戰術導彈系統，主要包括東風-15A、東風-15B、東風-11A，東風-15C四種型號。此外這一時期陸基長劍-10巡航導彈也在繼續加緊研製，以提高攻擊的靈活性和打擊精度。

東風-15A、東風-11A、東風-21導彈

第二代導彈系統中，東風-15A是第一種列裝的， 它的改進之處在於導彈的精度大幅度提升，而且當時美國正在鼓譟對台灣提供導彈防禦系統，所以按照要求航天科技集團為東風-15A增加了氣球誘餌系統，這是當時戰術導彈從未用過的先進技術，在那之前基本只有洲際導彈上才有這東西。同時它還增加了集束式戰鬥部，可以一下子灑出一大片子母彈，對於封鎖機場，攻擊地面集羣目標都有很大的威力。

而今天我們仍然可以經常看到的東風-15B則是我國第一種採用高超聲速“水漂”彈道設計的導彈，這種導彈是我國從80年代開始跟蹤美國“潘興2”技術的結晶，不過它在技術上已經比潘興2更加先進了。

潘興2導彈的再入飛行器只有750公斤，配備500公斤的戰鬥部，而我們的東風-15B導彈再入飛行器超過一噸，戰鬥部重量可達1噸。

這是一種非常強大的導彈，雖然它技術上和後面出現的M-20或者俄羅斯“伊斯坎德爾”還有一定差距，但是已經足以讓當時的任何反導系統無法攔截，而且最重要的是，因為它帶有雷達末制導系統， 因此不必依賴衞星導航也可以取得極高的精度，圓概率誤差可以小於10米。

這就是2000年前後我們經常説我們的導彈可以直接命中陳水扁辦公桌的底氣來源。

而且，東風-15B導彈還開創了一個非常令人驚訝的特殊性能，就是它的再入飛行器側面安裝有光學窗口，原本設計是用來進行圖像比對，進一步提高命中精度的，但後來航天科技集團給它開發出了一個非常實用的新功能，就是打擊效果評估。在作戰中，最後發射的導彈可以在拉起的時候拍攝下方目標區影像，並通過北斗系統的短信通道回傳圖像信息，這樣導彈旅就可以馬上自己確認打擊效果，並擬定後續打擊的計劃。

東風-15A\B\C

這實際上就是把導彈變成了一架高超聲速偵察機，可以説是一種中國獨有的“黑科技”，而且利用北斗系統的短信數據通道發送圖像信息也是一個非常有創意的設計，美國在其第三代GPS衞星上也學習我們，在其軍用系統中增加了一個窄帶通信數據通道，無疑是抄襲北斗了。

相比之下，同樣採用空氣舵，水漂彈設計的東風-11A導彈的服役時間要比東風-15B稍微晚一些，系統上也相對簡單，不過好處是價格便宜，所以這種導彈最後裝備數量也是不少的。

而東風-15C則又是一個傳奇，它是針對台軍在全島大量挖掘的地下工事設計的，是和美國空軍經常吹噓的鑽地炸彈同樣用途的武器，堪稱“碉堡殺手”。

東風-15C導彈

有意思的是它的研製過程，我們知道美國的鑽地炸彈外型通常比較粗大，主要依靠自身巨大的質量和頭部的特殊外形設計“擠壓”混凝土層，來增加其穿透深度，而這個原理決定了它的落下速度不能太高，必須控制在亞音速水平，而我國的彈道導彈要鑽地，着速是超音速甚至高超音速水平，那麼這就需要一種類似於坦克的穿甲彈的設計，就沒辦法借鑑美國人的這種設計了。

為此，航天科技集團的工程師們採用了一種特殊的試驗方法，就是用一門口徑巨大的超級大炮，豎起來向地面發射，來驗證我們的鑽地彈效果。後來美國曾經拍攝到一組衞星照片，在中國西部地區的靶場上，他們發現了幾根口徑和身管長度極為恐怖的“超級大炮”，當時還各種猜測中國人是不是打算製造新世紀的“多拉”巨炮直接用大炮跨海峽來轟擊台灣。不過現在我們已經知道，這其實就是一種測試鑽地彈的實驗裝置。

從這次試驗用裝置的尺寸來看，可能使用了早年間我國為攔截彈道導彈試製的“先鋒”大炮的炮管

不過因為大炮的口徑終究有限，因此東風-15C的鑽地彈頭看起來就是一根比導彈本身細了很多的大棍子，據列車長查閲國內相關公開論文換算，這根用鎢合金製造的大棒子可以穿透約25米的混凝土層。

當時台灣偽國防部大廈的地下指揮所的混凝土深度正好是20米，可以直接被東風-15C擊穿——台灣在2010年後看到東風-15C的公開資料後，嚇得也是魂不附體，開始重建其偽國防部大廈，並將防護厚度提高到了30米混凝土水平——不過這個在解放軍後續研製的新一代鑽地彈面前到底有沒有用呢？你猜呢？

我軍的第二代導彈系統的部署數量也遠超過了第一代，因為除了對台作戰，這一時期為了防止“第三方勢力”的干涉，我軍也開始準備對沖繩，乃至日本，或者説整個第一島鏈上的重要目標進行打擊，東風-15B的射程雖然尚不足以覆蓋日本全境，但是足以對最關鍵的幾個基地進行打擊了，這就需要更多的導彈了。

當然這一代系統裏面還有另一種大名鼎鼎的，就是東風-21D反艦彈道導彈和東風-21C中程精確打擊彈道導彈。這兩種導彈從技術原理上説，和東風-15B相近，都是屬於第一代實用化的“水漂彈”，它們也和東風-11一樣屬於航天科工集團的產品。

魔高一尺道高一丈，美國在21世紀後開始在東亞地區加強反導系統，同時修建更多的加固工事掩體，並且開始將基地後撤。同時美軍也開始推行“空海一體戰”概念，提出用遠程的攻擊機，發射防區外打擊武器，對我軍的導彈進行打擊，以攻代守，來阻止導彈襲擊。

那麼，這就引出了我們的第三代戰役、戰術導彈系統的要求。

第一，射程要進一步增加，擴大打擊範圍和迫使敵軍航母退到更遠的位置；第二，突防性能進一步提高，要能夠突破THAAD、愛國者3和標準3導彈的攔截；第三，最重要的，是儘可能降低價格，因為第三代導彈的裝備數量需要大幅度的提高，要為在亞太地區的“攤牌”水平的衝突做好準備。

在這種要求之下，第三代戰役、戰術導彈系統的第一種產品，就是東風 -16導彈。

與前代導彈系統中，科工負責東風-11、21，科技主要負責東風-15的做法不同，東風-16導彈是一個綜合航天科工、科技公司兩家技術之精華的產品，它的助推器是由航天科工集團開發，而“水漂”式再入飛行器則是航天科技集團的長項，有他們負責研製。

因此東風-16導彈就包括了東風-16A\B\C等多個型號，原來東風-15導彈的功能，它也有，而且價格方面則可以更低，性能更好。

東風-16導彈

東風-16特點是，鑽地型的東風-16採用了全新的鑽地技術設計，不必再使用1：1的炮彈實驗來進行測試，而且它採用了一體式戰鬥部設計，不再是在爆炸戰鬥部前方安裝鎢棒這樣的“串聯”設計，因此裝填的炸藥量更多，那威力當然也就更大了。

此外東風-16也有“水漂”戰鬥部，用於精確攻擊，也有集束戰鬥部，用於覆蓋大範圍目標。

在東風-16之後，我們的第三代戰役戰術導彈中的“老大哥”就來了，就是東風-26，它是一個核常兼備導彈。首先服役的呢，是它的核彈頭型，用於取代老舊的東風-4導彈，它向南可以威懾南亞次大陸，向東可以威懾西太平洋上的關鍵節點，向西可以打到歐洲中部。

作為一種核武器投送工具，東風-26導彈的主要優勢是反應速度快，精度高。我們看美國90年代的電影《紅潮風暴》它的基本劇情是，俄羅斯發生政變，一個軍閥控制了一個老式的液體燃料洲際導彈發射場，美軍命令一艘“俄亥俄”級核潛艇到發射場附近巡航，如果美軍發現這個發射場上的老式洲際導彈有加註燃料的跡象，就可以命令核潛艇發射“三叉戟”導彈，後發先至，將敵導彈摧毀在發射場上。

類似這樣的事情呢，我們的東風-26導彈也可以做了，對於那些只能在固定發射場上花費幾個小時準備時間才能打出來的非法擁有核武器的國家，這種威懾是十分直接的。

大家或許也就可以猜猜，為什麼2017年，我國進行了一次東風-26快速應急發射試驗呢？很耐人尋味啊。

那麼作為一種常規導彈，東風-26導彈採用了性能更加強大的“水漂”戰鬥部，據之前的國內公開的相關報獎資料，它的雷達導引頭的算法技術比此前所有型號更加先進，不再需要目標附近詳細的數字地圖，只需能掌握目標周圍的地貌特徵，它就能夠自行找到瞄準的目標並實施精確打擊。這個影響是什麼呢，我們知道，我國西北地區的彈道導彈靶場，在2010年前後，曾經建造了大量模擬美國西太平洋上各個軍事基地，以及台灣主要軍事基地局部特徵的設施，用來供導彈進行實彈打靶，評估其作戰能力。而近年來，我們卻沒有在靶場上看到一個規模巨大的模擬“關島”的設施，只需要在靶場上建造類似於關島關鍵目標的地形，比如利用靶場上一條河流和一條道路位置關係和實際目標的地形特徵類似，就可以作為靶場了。

這也表明我們的彈道導彈武器系統的技術正在引入人工智能、機器學習等一系列新技術，這對於未來我們快速改變導彈的瞄準目標，縮短反應時間，適應各種不同的戰場環境，有着非常巨大的意義。而且這也是目前為止，美國尚未發展出來的先進軟件技術。

東風-26導彈本身的硬件技術也當然非常先進，首先射程4000公里的“水漂”導彈，因為再入的時候速度更快，對於熱防護技術的要求就更高了。美國目前技術條件下能實用的最先進的類似技術，是桑迪亞實驗室研製的C-HGB再入飛行器，它也將是美國海軍和陸軍新一代中遠程導彈的基礎，它的射程為3000公里，“水漂”速度據稱為5-8馬赫，這個參數就已經不如東-26了。

近年來由於我國着力建設常規戰略威懾能力，為此，東風-26導彈的裝備數量大幅度提高，據今年美國涉華軍力報告稱，在過去兩年裏我軍新組建了11個發射旅，而這其中大部分部隊裝備的就是東風-26導彈。實際上包括反艦彈道導彈方面，我軍現在裝備的東風-26反艦彈道導彈數量也已經超過了老一些的東風-21D導彈。

東-26和東-16導彈構成了我國第三代戰役戰術導彈的主流，隨着其裝備數量快速增大，我軍的常規戰略威懾能力已經成為了一個讓對手非常頭痛的問題。

然而這還不算完，我國的第四代常規導彈，東風-17也已經在2019年首次公開，在它服役之前，我們還有一個面向國際市場的M-20導彈，它和俄羅斯“伊斯坎德爾”類似，屬於終極的“水漂彈”，已經具備全程大氣層內彈道，飛行速度達到7馬赫，讓現役的大部分反導系統無法攔截了。

而東風-17是世界上第一種進入實際服役的高超聲速全程滑翔戰術導彈，據美國的報道稱，2017年“沙場閲兵”後，我軍進行了一次大規模的導彈試射，其中就包括東風-17導彈的打靶演示，它以10馬赫的速度劃破長空，直接命中目標，圓概率誤差僅有數米。

東風-17實際上宣告了美國到目前為止所有反導系統在我們面前全部失效，甚至連進行預警都很難做到。

目前，美國唯一可能對東風-17進行預警和追蹤的技術是通過衞星的紅外傳感器，但是經過幾年的實驗，他們發現需要使用比現有的傳感器敏感100倍的新型紅外傳感器才能發現滑翔飛行器——這樣一來就意味着之前已經斥巨資發展的預警衞星系統沒用——必須做一個全新設計，這一部署，就又要幾百億美元，現在五角大樓把這個東西列為最優先發展目標，而另一方面美國發現自己的高超聲速導彈的發展也需要大筆資金，尤其是他們由於之前荒廢了熱防護技術，現在需要重建整個熱防護技術工業基礎——而要重建工業基礎，又需要重建科研基礎……這裏面需要多少錢，真的是讓國會老爺們想想都要頭大了。

從這一點上看，中國過去這十年來在高超聲速領域投入的資金、技術和人力，現在其實是到了回報的時候了。

那麼未來，我國在這方面還會有什麼大的發展呢？關注我動態的朋友可能已經注意到了，前幾天我國首次進行了新型組合動力飛行器實驗。這種動力系統能夠研製成功， 意味着超燃衝壓發動機能夠穩定工作，產生正推力，持續工作——這已經是我們的過去時了，換句話來説，超燃衝壓對於我國來説已經是一種成熟技術，接下來要考慮的只是如何將它和火箭、渦輪發動機組合，組成一個能夠自主起飛，或者用火箭助推起飛，能夠自主完成整個飛行過程的實用化飛行器了。

打個比方，美國的“黑鳥”SR-71，它的發動機是衝壓、渦輪發動機的組合動力，它能夠造出來，意味着美國擁有了成熟的衝壓發動機和渦輪發動機，已經能夠融匯貫通兩者的技術。

而我們的組合動力飛行器實驗成功，意味着我們的超燃衝壓發動機技術已經完全成熟，而且能夠與火箭、渦輪發動機技術融會貫通。

我國的第三代導彈系統中，有一個東風-100，是一種採用亞燃衝壓發動機達到接近高超聲速速度的衝壓動力巡航導彈，它的射程大約是2000公里。那我們想象一下，如果類似東風-100尺寸的巡航導彈換上新型組合動力發動機，它將成為一種射程至少達到中遠程水平，也就是3000-7000公里，甚至可能達到洲際射程的高超聲速巡航導彈，這個對於我們的對手，是一種怎樣的感受呢？

好了，這就是今天我們全部內容，歡迎您下次繼續收看！