華夏航百架國產飛機訂單落地，ARJ21採購/交付細節首次披露_風聞

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華夏航空發佈最新公告稱，擬與中國商飛簽訂《飛機買賣協議》和 《飛機買賣通用條款協議》及相關補充協議，向中國商飛購買和接收總共100架ARJ21系列和C919系列飛機，自2020年起十年內交付完成。其中50架確認為ARJ21系列飛機，另50架全部或部分為C919系列飛機。

按照計劃，華夏航空今年計劃接收2架ARJ21飛機，據航旅圈瞭解，華夏航空的首架ARJ21飛機已完成總裝。

華夏航空同時披露，擬引進的每架ARJ21-700(ER型，即加大航程型)飛機的基本價格為 3,800 萬美元， 中國商飛將在公司購買 ARJ21-700(ER 型)飛機時給予公司一定信用額度【航旅圈注：一種商務優惠手段，製造商在與客户協商後，贈予客户一個虛擬的存款額度，客户可用額度購買指定產品，但不變現】，該信用額度可以用於直接衝抵飛機基本價格，ARJ21-700(ER 型)飛機的最終價格將低於上述基本價格。【相關：三大航各買35架ARJ21，首次披露阿嬌“報價” 】

此外，華夏表示，按目前的飛機交付計劃，預計到2025年中國商飛將成為公司最大單一飛機供應商，但所佔比例仍低於2016年-2023年間龐巴迪所佔的比例。

今年6月10日，華夏航空與中國商飛簽訂 《飛機購買暨構建全面戰略合作伙伴關係的框架協議》，當時華夏透露，中國商飛將給予華夏航空必要的支持和優惠條件。 《框架協議》後續的具體實施，將為公司穩步擴大運營規模提供運力保障；有利於輸出公司在支線飛機運營、維修、培訓等方面的能力，進一步發揮公司的支線運營優勢。【相關：重磅丨這家民營航司要買100架國產飛機 】

“這次的簽約還是有一些特別的意義，華夏作為第一家全民營航空公司，也是一個相對市場化的簽約，表明國產機已經慢慢的開始市場化運作和拓展。從華夏本身來説，作為一家支線航空，相對來説財務盈利都還比較好，之前用的是CRJ900主力機型，但隨着龐巴迪出售了支線機業務，或許就選擇了ARJ機型作為更新機型。“民航業內人士林智傑當時分析。

值得注意的是，華夏航空在公告中還披露了飛機交易協議的主要框架內容。這也是國產ARJ21飛機交易協議的首次曝光。協議內容包括交付計劃、基本/最終價格計算依據、税款、結算方式、違約責任條款、付款條款等內容，小圈也為大家梳理了重點部分：

交付計劃

華夏航空擬訂購的100 架飛機計劃自 2020 年起十年內交付完成。

結算方式

款項將以美元計價，買方與賣方之間的一切結算支付均使用人民幣，按照法律法規規定依法可以用美元支付的除外。

違約責任條款

(1)賣方違約

買方有權就任何不可免責的遲延根據本協議要求賣方賠償約定違約金。

(2)買方違約

若買方未能在付款到期日前支付在本協議項下的應付款項，賣方有權要求買方賠償逾期付款利息，直至買方完成該筆付款。

分期付款條款

(1)預付款:

買方應在每架飛機的計劃交付月前向賣方支付該架飛機最終價格的一定比例作為預付款，預付款應在該架飛機的計劃交付月前12、9、6 個月當月的前10個工作日內向賣方分三期支付。

(2)最終付款:

每架飛機的最終付款金額應為本協議規定的飛機最終價格的人民幣金額減去按協議規定支付的各期預付款人民幣金額後的餘款，最終付款應在飛機交付日或之前支付。飛機最終價格的增值税隨飛機最終付款一同支付。