又有快遞員罷工,這次網友們點贊支持_風聞
西风-好喜欢保罗索鲁哇2020-10-17 18:53
今天,看到這樣一個話題:快遞罷工。

原本以為只是個例,搜了一下才發現原來最近各地真的有蠻多快遞員罷工,而原因基本一致,拖欠工資。
比如,蘇州相城區韻達快遞元和服務站快遞員被拖欠工資,快件無人送貨;

長沙韻達快遞觀沙嶺服務站這裏堆積了上千件快遞,有些9月底發出的鮮果產品已經散發出了腐臭味,由於沒錢給快遞員發工資,很多快遞員不幹了;


鄭州中原區圓通站點拖欠工資,快遞員罷工;

更離譜的是,此前,南京百世快遞員3個月沒收到工資,記者陪同快遞員來到快遞站點詢問,負責人説,沒有及時發工資,確實是因為資金緊張,但快遞員罷工讓站點損失100多萬,這部分的費用需要快遞員承擔。
大家應該深有體會,現在的快遞費用比之前貴了不少,蠻多網點都漲價了,那為啥快遞員就是拿不到錢呢?
加上雙十一臨近,一份網傳的“通達系”快遞內部漲價通知顯示,在雙十一前夕包裹中轉費需上調0.5元。另在貼吧、微博等互聯網社交平台上,同樣有網友貼出浙江義烏、廣東澄海等地發往全國快遞價格上調的通知。
可為何在這個關鍵點傳出有快遞員罷工呢?
有網友爆料,其實,快遞費用上漲的同時,快遞員的派件費一直在降。在各種論壇裏,許多快遞員也叫苦不迭。
快遞公司打價格戰,於是不斷壓縮快遞員收入。一位快遞員在網上吐槽説,今年7月,到手派件費已降至0.4元/件,扣除短信費、電話費後,一單隻能賺0.25元。
據央視報道,價格戰降低了源頭的收件價,面單收入、中轉費、運輸費用基本固定,最終會使剩餘的派件費相應減少。減少的兩部分,正是快遞員的利潤來源。



因此,有些快遞小哥乾脆不幹了,“不如送外賣”。


快遞員不幹,那積壓的快件去哪裏了呢?
前幾天,福建三明市本地博主爆料,當地有幾家快遞公司已經不營業了,評論區不少網友都在吐槽,像申通圓通這種“老油條”,明明全國各地有很多網店都出了問題,可有些賣家還是選擇它們,導致自己的快遞一直收不到,只能乾等着。



在微博的話題裏,吐槽抱怨的同時,大部分網友們對快遞員罷工的行為表示支持。


