又有快遞員罷工，這次網友們點贊支持_風聞

今天，看到這樣一個話題：快遞罷工。

原本以為只是個例，搜了一下才發現原來最近各地真的有蠻多快遞員罷工，而原因基本一致，拖欠工資。

比如，蘇州相城區韻達快遞元和服務站快遞員被拖欠工資，快件無人送貨；

長沙韻達快遞觀沙嶺服務站這裏堆積了上千件快遞，有些9月底發出的鮮果產品已經散發出了腐臭味，由於沒錢給快遞員發工資，很多快遞員不幹了；

鄭州中原區圓通站點拖欠工資，快遞員罷工；

更離譜的是，此前，南京百世快遞員3個月沒收到工資，記者陪同快遞員來到快遞站點詢問，負責人説，沒有及時發工資，確實是因為資金緊張，但快遞員罷工讓站點損失100多萬，這部分的費用需要快遞員承擔。

大家應該深有體會，現在的快遞費用比之前貴了不少，蠻多網點都漲價了，那為啥快遞員就是拿不到錢呢？

加上雙十一臨近，一份網傳的“通達系”快遞內部漲價通知顯示，在雙十一前夕包裹中轉費需上調0.5元。另在貼吧、微博等互聯網社交平台上，同樣有網友貼出浙江義烏、廣東澄海等地發往全國快遞價格上調的通知。

可為何在這個關鍵點傳出有快遞員罷工呢？

有網友爆料，其實，快遞費用上漲的同時，快遞員的派件費一直在降。在各種論壇裏，許多快遞員也叫苦不迭。

​快遞公司打價格戰，於是不斷壓縮快遞員收入。一位快遞員在網上吐槽説，今年7月，到手派件費已降至0.4元/件，扣除短信費、電話費後，一單隻能賺0.25元。

據央視報道，價格戰降低了源頭的收件價，面單收入、中轉費、運輸費用基本固定，最終會使剩餘的派件費相應減少。減少的兩部分，正是快遞員的利潤來源。

因此，有些快遞小哥乾脆不幹了，“不如送外賣”。

快遞員不幹，那積壓的快件去哪裏了呢？

前幾天，福建三明市本地博主爆料，當地有幾家快遞公司已經不營業了，評論區不少網友都在吐槽，像申通圓通這種“老油條”，明明全國各地有很多網店都出了問題，可有些賣家還是選擇它們，導致自己的快遞一直收不到，只能乾等着。

在微博的話題裏，吐槽抱怨的同時，大部分網友們對快遞員罷工的行為表示支持。