70零後，瀋陽人，難忘小時候看到鐵西區工廠專線列車的震撼_風聞

【本文來自《整個九十年代都在東北度過，天氣太冷和喝酒都不是衰落的理由，主要是東北人想得太少》評論區，標題為小編添加】

我是70零後，瀋陽人.在北京生活了快二十年，不惑也已經過了有幾年了，對世情看的很淡。由於父輩的影響，就好看個天下大事。無意間從宋曉軍微博知道觀網，潛水有個五六年了。現在的觀粉年輕化很快，企業為了發展是要迎合時代的。

我講個我的童年片段。

父親是66年援越抗美的老兵（67年底回來就退伍了，如果再服役一年，就趕上珍寶島了。16軍又是東北的一線主力，父親如果參戰，就是跟當時，第一和第二強國交過手的中國軍人。）當年的退伍軍人很吃香，公檢法不需要門路就能入職，可他諮詢長輩後還是決定進工廠。父親是前“老三屆”，學習能力強，又能吃苦，很快成了車間技術骨幹。當年瀋陽的工廠大多都是24小時三班倒，工人圍着機器轉。父親以為年輕，所以常年上晚班。直到30多歲有了我之後，才不再頻繁的上晚班。

雖然是工人子弟，我對工廠認識卻不深。不過僅有的幾次，去父親單位，都給我留下很震撼的回憶。

記得學前一年的冬天，父親不知道什麼原因，要帶我去單位澡堂洗澡。此前都是去家附近的澡堂。那天，父親騎着他的鳳凰大28，我坐在“大梁”上。因為之前一年，坐在後座不老實，被車條絞了後腳跟。我家在瀋陽的瀋河區，騎到鐵西需要40來分鐘。一路上父親沒説一句話，騎的倒是很快，迎面的風，吹的我眯着眼睛。從我們家的方向進鐵西，要過一座橋，叫“老道口”。

就是這座橋，讓我至今難忘。

上橋的引路是柏油路，很陡。那幾天並沒有雨雪，但路面卻結着一層薄冰。父親也沒有下來推着，而是隨着烏泱泱的車流向上爬坡。從引路騎到橋面，上面一片蒸汽看不清路，在蒸汽車流中我有些懵。隨着一陣風，蒸汽被吹散，我看到的橋面下一列排開接近二十條軌道，剛才的蒸汽就是火車噴出來的。那個時代火車並不稀奇，但一字排開的的震撼畫面，快四十年了，依然清晰。後來我才知道，鐵西的大型工廠都有各自進出的專線列車。把原材料運進來，把製造成品運出去。

2016年回家瀋陽，特意跑去老道口。原橋址立者一座今天看來並不高大的橋。