專訪F2中國車手周冠宇：奪冠早有準備，是一定要達到的目標_風聞

【文/觀察者網 鄧睿侃】離中國車手周冠宇站上F2俄羅斯索契站冠軍領獎台已經過去半個多月時間，當大家還在談論其實現“讓國歌在領獎台上奏響”的承諾時，他早已積極投身於下一輪比賽的備戰之中。

11月在巴林的兩個週末，將是本賽季F2的收官戰，這位“中國最接近F1的車手”將為自己的夢想和諾言繼續飛馳。

周冠宇本是法拉利車手學院的賽車手，去年1月，他與雷諾運動學院簽約，成為雷諾F1車隊的發展車手，同時參加F2比賽。他也是中國首位簽約F1車隊的車手。

早已為冠軍做好準備

無論是對於中國車迷還是中國賽車界，周冠宇27日在俄羅斯的奪冠都是歷史性的，義勇軍進行曲響徹索契賽道的那一刻，意味着突破，傳遞着自豪。

圖自周冠宇微博

而對於周冠宇來本人來説，他更多的是將這樣的勝利視作是職業生涯的考驗和必經之路，因為“F2是除了F1以外，在方程式裏邊屬於等級最高的賽事，也是屬於進入F1的最後一步。”

“**今年對於領獎台，我自己知道一定是會有的，所以拿冠軍就是對我意義比較大也是一定要去達到的目標，而目前我也是做到了。”周冠宇在接受觀察者網採訪時説道，“**雖然之前幾次都是有機會拿到這個冠軍，卻因為一些機械故障錯過了，但努力終究是有回報的，所以很高興，也很驕傲，同時也很感謝一直以來支持和相信我的人。”

去年，初入F2的周冠宇就將自己的潛力展現在世人面前，力壓包括車王舒馬赫之子米克·舒馬赫等一眾新人，獲得了賽季最佳新秀。第一個登上領獎台、第一個拿到杆位、兩個最快單圈紀錄等等，都是中國車手上個賽季的亮眼之處。

就在那個賽季，他其實已經透露了自己對冠軍的強烈渴望，“我覺得今年提前達到了自己的目標，但還是有一些失誤，比如比賽經驗不足及各方面的原因，包括在銀石杆位起步卻沒有拿下冠軍。不過整體來説，我認為這個賽季自己的表現是可以的。”周冠宇去年接受國內媒體採訪時説道。

抱着不斷突破自己的心態，周冠宇始終沒有放慢腳步。21歲的他一直在“快速學習、不斷提高”。天道酬勤，周冠宇在2020賽季的第四站就完成了突破，地點是去年他取得杆位的英國銀石賽道。

雖然排位賽僅取得第六，但他在R1比賽後半段換上軟胎後充分發揮速度優勢，連續完成超越獲得第二。

加上之後俄羅斯索契拿到的冠軍，周冠宇已經完成了20賽季前為自己定下的目標。

“我今年年初的是第一個目標是打破自己去年季軍的最好成績，當然在銀石就已經做到了。第二個目標就是希望可以讓大家聽到國歌，我也做到了。”周冠宇表示，他為這一切早早地做好了準備，“賽季開始前不是説有預感，而是一直以來為拿冠軍這個目標做好了各方面的準備，包括體能上和心理上的。”

一個起伏、充實的賽季

表面上的風光並不能抹去背後的付出和壓力。除了取得突破，周冠宇這個賽季遇到的“坎”也不少。多多少少和運氣有關的插曲，包括機械故障和意外事故，讓年輕的中國車手少拿了不少分數。

第一回合奧地利站，周冠宇杆位發車，但在領先的情況下因機械故障與冠軍領獎台失之交臂。他坦言，這次的經歷對他打擊不小，“其實新賽季第一場比賽，因為等了那麼久大家都蓄勢待發，我在排位賽以絕對優勢拿到了杆位，發車後也一直在領跑，但突然之間引擎故障導致退賽，當時對自己的打擊很大，因為沒想到這樣的事情會在那個時間點發生。”

西班牙巴塞羅那站也有不小的波折。“比賽前引擎又出故障了，一般換一個引擎需要1個小時45分鐘，但是當時留給我們的只有45分鐘。所以我本來以為又要錯過比賽了，好在車隊及時換好了引擎，雖然因為時間關係一些數據設置沒有調整到最佳狀態，但是至少確保能夠上場。”

圖自周冠宇微博

那個週末，周冠宇奮起直追拿到了R1的季軍，雖然靠着自己和車隊的努力將故障造成的負面影響降到了最低，但這件事依然對他造成了不小的影響。

除此之外，意大利蒙扎賽道R2，剛剛起勢超越到第四卻再次遇到機械故障遺憾退賽；穆傑羅站R1遭遇賽車碰撞事故，遺憾退賽。這一系列的意外，讓周冠宇體會到了更高級別賽事的不可預見性。

不過，周冠宇並沒有讓負面情緒延續太久，他認為這其實也是一種歷練，“今年確實有很多的起伏，但是作為一個職業車手，我必須及時調整過來，因為還有之後的比賽需要去全力衝刺。今年確實不容易，但往好的一方面想，我覺得對於我未來更長遠的職業生涯來説，這些經歷也都會讓我能夠更快的成長。”

另一方面，由於新冠疫情的原因，周冠宇今年後半年的行程被塞得滿滿當當。同時作為F2車手和F1雷諾車隊試車手的他，免不了東奔西跑的舟車勞頓。

圖自周冠宇微博

記得他在匈牙利試車後發佈了一段視頻，剛試駕完就要趕緊收拾行囊飛赴俄羅斯比賽，高強度的日程安排是否會讓年輕的小夥子喘不過氣來？答案是否定的，和獲得冠軍一樣，他早有準備。

“今年的比賽賽程很密集，同時我還有自己的訓練以及雷諾F1車隊安排的訓練，模擬器以及測試的工作，所以行程是很滿的。”周冠宇説道，“對於緩解疲勞和壓力，首先就是有良好的體能，這是讓我可以迎接高強度比賽，並且快速恢復狀態的基礎。”

圖自周冠宇微博

當然，周冠宇也提到了休息和飲食，以及放鬆法寶：家人和朋友，這是他在情感上得到支持和放鬆很重要的途徑。

談到自己的家人，周冠宇表示，父母的支持造就了現在的自己，一路走來並非易事，“我的父母從小就很支持我賽車，這也是為什麼我會走上這條路。除了今年的特殊情況，以往他們都會常常到現場支持我比賽。我們能走到今天這一步真的也挺不容易的，因為沒有什麼引路人，很多東西都需要我們自己摸索，很害怕會做一些錯誤的選擇，為此我一直很感謝我的父母。”

中國賽車文化需要循序漸進

作為一名中國職業車手，周冠宇自然對中國賽車的發展十分關心。去年接受新華社採訪時他就表示，夢想是征戰F1，同時促進中國賽車運動的快速發展。

針對中國的賽車文化和發展，周冠宇這次展開談了談自己的觀點，“其實賽車文化的發展是需要一個過程的，不可能因為一個人或者一個事件一蹴而就。我希望通過自己的努力可以讓更多的中國羣眾瞭解賽車關注賽車，而整個行業的發展一定是所有行業內的人士一起努力的結果。”

而針對後輩和其他年輕車手，周冠宇則給出了中肯的意見，“我覺得從事職業賽車，特別是國際賽車比賽，其實是一條不簡單的道路，如果不是出於發自內心的熱愛和執着，其實是很難堅持下來，所以堅持初心，用自己的努力去面對一切的成功與挫折，是非常重要的核心力量。”

11月，周冠宇將回到自己F2征程開始的地方，巴林。上一回，他在該站R2的比賽中獲得了第四名的好成績，排在了所有新秀的第一位。此番故地重遊，相信愈發老練的他定會如同往日一般，自信滿滿地坐在駕駛室中，駛向自己的終極夢想F1。

這些年，他的確離F1更近了。雷諾提供的各種機會更是讓前者能夠和F1專業的團隊進行合作，同時學習F1車手的一些操控技能等。

圖自周冠宇微博

雖然F1的車手席位出了名地“緊張”，但我們完全有理由去支持這名勤勉、愛國的賽車少年去追逐自己的夢想。無論如何，他已經在世界的舞台上豎起了一面中國旗幟。