答讀者,深圳的後續發力_風聞
顾子明说-财经博主-公众号【政事堂2019】主笔2020-10-18 21:29
探討一則讀者的提問,深圳是否會後續乏力。
開啓今天文章之前,先放兩張羣聊的截圖。

這張圖的前面,是一羣朋友在diss格力。
我表示格力還是可以博一把T的。
而幾天後,則表示了玩T的應該跑了。

為什麼選擇深圳和珠海這倆概念,在上一篇轉載的文章中説明了,選擇時間,則是在上上一篇文章中説明了。
回到正題,今天,一個朋友在深圳後續發力的問題上問我,認為深圳含Z量的不足。
對此,我的回答,是“現在的確不夠 但是在激增……對於權力中心之外的人,要看增量”。
對此,我覺得還是需要撰文專門解讀一下的。
很多人對於權力是有誤解的。
當年改革開放的時候,中央選擇深圳和珠海,並不是因為如含Z量高的天津和重慶直轄,而是恰恰相反,是因為深圳珠海的含Z量足夠少,利益集團少,便於推動大幅度的改革。
譬如北京和上海更像是中國經濟的兩個不同維度的風向標,隨着交通和通信的發展,傳統資本更容易吸取全國的發展紅利。
就像庶子往往比嫡子更拼,利益集團多的城市,往往習慣於對內吸血搞存量,而利益集團少的城市,往往習慣於對外擴張搞增量,搞出很多新東西。
對比廣東省內,就是開放靠廣州,改革靠深圳。
同理,如今非省會城市的深圳和平地建起的雄安,也是為了擺脱傳統利益集團的限制,探索對外擴張的新式賽道。
只不過,就像當年香港模式優於澳門模式,使得深圳的發展吊打了珠海,從未來全球的走勢來看,我也是更看好深圳模式。
因此,也有了我前段時間調侃的“京爸滬媽深兒杭女”,跟當年一樣,代表着兒子的深圳是要承擔着接班重任,開啓一個新航道。
而在有一定的歷史淵源之下,深圳的含Z量越低,越是好事兒。
